極地的呼喚

撰文/攝影/楊同玉

極地的呼喚

撰文/攝影/楊同玉

2011年5月，美國《國家地理》全球攝影大賽開始征稿，10月大賽揭曉，我的攝影作品《消失的村莊》獲得中國賽區(qū)一等獎，在頒獎盛典上，主辦方說兩個獎勵任我選其一：一個是獎佳能單反相機(jī)，另一個是免費(fèi)去挪威旅游。從沒邁出國門的我，對外面世界很精彩的目睹渴望已久，腦海中想像著行走在冰天雪地中，帶著風(fēng)塵與靈感，去感受北極那絕塵的寧靜、曠世的悠遠(yuǎn)、優(yōu)美的生靈……

感受北極圈的冬季

寒冷？挑戰(zhàn)？抑或夢想？對于絕大多數(shù)人來說，極地旅行是旅行者的最高境界，兩極是這個星球上最難到達(dá)的地方，數(shù)百年來，無數(shù)的探險家與航海家把征服極點(diǎn)當(dāng)作他們最偉大的光榮與夢想，百年前探險者視為驚心動魄的北極之旅，現(xiàn)在卻可以輕而易舉的造訪。

挪威是全球公認(rèn)的最令人神往的自然奇跡國之一，感受北極圈的冬季，最好的方式莫過于搭乘郵輪。2011年12月11日，我搭乘“海達(dá)路德”號，沿著挪威的漫長海岸線北上，在地球最北段的心臟地帶，了解北極圈內(nèi)最自然、最原始的一面，壯美的極地峽灣，連綿巍峨的群山，人類活動遺址等等超乎我的預(yù)想，世界上很少有這樣的地方同時擁有如此的多姿多彩，最原始的自然景致，把人帶進(jìn)了童話世界，唯一遺憾的是沒有拍到極光。

郵輪從卑爾根群山環(huán)繞的海港出發(fā)到挪威的盡頭希爾科內(nèi)斯，為挪威西部海岸34個港口運(yùn)送乘客、郵包和食物，這條航線是這些偏遠(yuǎn)社區(qū)的生命線。100年來，挪威西北海岸的居民就是依靠海達(dá)路德的定期航班與幾百公里以外的城市進(jìn)行交流和貿(mào)易的。“海達(dá)路德”郵輪的圖書館里，存放著數(shù)量可觀的極地書籍，唯一的劇場也經(jīng)常舉辦科學(xué)家的極地講座和播放企鵝、極光等科普電影。船上有許多船員的真實(shí)身份其實(shí)是科學(xué)家，他們在這里工作，志不在于研究，而在于科普教育，讓人們熱愛自然。這條沿海航線也是最受歡迎的旅行線路，清新的空氣、美麗的峽灣、冰封的瀑布、巍峨的雪山、神秘的極光，這是一片超乎想象的世外桃源。最惹眼的休閑設(shè)施就是9層甲板上的熱氣騰騰的戶外按摩浴缸，我看到一名婦女坐在其中，頭頂雪花，享受天體浴。

冬季的北極生存的一個困難就是極夜，讓你感覺是在無盡的隧道中行走，這里每年有116天的極夜和116天的極晝。漫漫長夜里，才知道自己是如此的孤單，流浪的心渴望有一個可以停靠的站點(diǎn)，卻無法阻止汽笛聲聲入耳，抬頭看天上的月亮，對著星星，許下我最真的祝福，愿每個人都能享受陽光的快樂。在遠(yuǎn)方，拾起大家給予的幸福，繼續(xù)向前。

沿著極地探險先驅(qū)者的路前行

挪威的海岸線漫長而曲折，峽灣深入內(nèi)陸，挪威人從遠(yuǎn)古時代起就有了航海傳統(tǒng)，大海召喚著這片貧瘠土地上的人們，彼岸也許不但可以為他們提供更加豐富的食物，而且可能將他們帶往更加富饒的土地和更加溫和的氣候。這些維京海盜的后代，天生就具備冒險的基因，宏大的船只、先進(jìn)的航海技術(shù)和英勇事跡是挪威人驕傲的資本。從大海里發(fā)展起來的民族，如今雖已躋身世界最發(fā)達(dá)國家之列，但海洋文化依舊是其鮮明的特征。弗里德持喬夫·南森是挪威的一位北極探險家、動物學(xué)家和政治家。1893—1896年到北極探險，到達(dá)北緯8614的地方，是當(dāng)時人類所到達(dá)的最高緯度。南森所表現(xiàn)出來的勇氣和智慧，自信和鋒芒畢露，與海達(dá)路德“前進(jìn)號”一起載入史冊。在挪威，很多地方都可以見到南森的雕像，還有南森博物館、南森劇場、南森研究中心等等，儼然一位挪威的民族英雄。

每日與大海相伴，浸泡在未被污染的最原始的峽灣中，在最純凈的地方，聆聽著每一個峽灣里深藏的驚心動魄的探險故事。幾百年前水手和冒險家被神秘的北極吸引來此，卻迷失在這充滿敵意的海域之中。追尋著探險者的足跡，曾經(jīng)的狩獵者天堂、雪嶺冰河、淡藍(lán)海灣讓人如癡如醉。

人類的基因里本來就含有往前走、嘗試不可能的使命，并且越做越強(qiáng)。特羅姆瑟是北極的首都，也被稱為北極的門戶，北極圈內(nèi)最大的居民聚集地，挪威人稱它為“北方巴黎”。這里擁有世界最北端的大學(xué)、釀酒廠和大教堂。該城市以教育、研究、行政管理、漁業(yè)出口和人造衛(wèi)星技術(shù)為其發(fā)展推動力。

溫?zé)岬哪鞲缗饕操n予了這塊世界高緯度地區(qū)溫和的氣候。這里冬天和夏天最有機(jī)會目睹兩大自然奇觀：“美麗的北極光”和“金色的午夜太陽”。盡管位于地球的最北面，特羅姆瑟卻擁有舒適溫和的海洋性氣候。夏天氣溫通常在5攝氏度和28攝氏度之間，是游泳愛好者夢寐以求的地方。即使冬天也并不是特別冷，歷史記錄的最低溫度為零下18攝氏度。12月份的平均氣溫是零下4攝氏度。這里的大量積雪再加上相對溫和的天氣，又使其成為了戶外運(yùn)動愛好者的天堂。

下船乘坐巴士環(huán)島游覽特羅姆瑟，參觀了極地博物館，這里記錄了頑強(qiáng)的北極探險家在特羅姆瑟的全都?xì)v史，也集中展現(xiàn)了土生土長的薩米文化，以及考古，宗教藝術(shù)，地理概況和奇妙的北極光。該館1830年建于一所傳統(tǒng)的碼頭倉庫，坐落在特羅姆瑟最為古老的建筑群中。 第二站就是北極大教堂，始建于1965年的北極大教堂是公認(rèn)的標(biāo)志性建筑。這個與眾不同的建筑結(jié)構(gòu)的靈感來自于挪威北部的特色景觀，玻璃鑲嵌磚是該教堂的一大特色。

在歐洲大陸的最北端思考人生

海上的一夜很安靜，無風(fēng)無浪。早上醒來，發(fā)現(xiàn)船正沿著海岸緩慢移動，我披上外衣來到甲板上，在寒風(fēng)中與大雪共舞。船停靠了25分鐘，主要是為了卸貨。“碼頭”很小，只有幾間平房，停著一輛卡車，亮著大燈迎候著郵輪的靠岸。島上近千個居民離不開每天一班的郵輪，這就是挪威人典型的峽灣生活，在這里，船不僅是交通工具，更是他們生活畫卷的一支筆。

在挪威這樣一個山脈遍布、峽灣縱橫的國度，即使因?yàn)槭秃吞烊粴馐沟盟麄兂蔀槭澜缡赘恢畤珢毫拥臍夂蚝铜h(huán)保的理念也讓他們放棄了修建很多跨海大橋和鐵路、公路的計(jì)劃。哈瓦松峽灣的風(fēng)速達(dá)每秒9米，風(fēng)力發(fā)電功率為每小時120千瓦。島上居民以務(wù)農(nóng)為主，依靠風(fēng)力發(fā)電，過著自給自足、與世隔絕的日子。

霍寧斯沃格是北角的首府,有2800名居民。每年大約有4000～5000艘船進(jìn)入海港，帶動了當(dāng)?shù)刭Q(mào)易的發(fā)展。這里主要的景點(diǎn)就是北角，北角位于遼闊的芬馬克郡，是挪威北部幾處觀賞北極光的最佳地點(diǎn)之一。海拔307米的北角海崖是最受歡迎的旅游景點(diǎn)和北方重要的航海標(biāo)志。

巴士在掃雪車的開道下行走45分鐘，來到高出海平面307米的北角，這里是北半球的最北端，現(xiàn)在我們再也不能往北走了。這里風(fēng)速更大，我只能端著相機(jī)側(cè)身在厚冰上小心翼翼地向前，雪沙被風(fēng)吹著如同無數(shù)條銀蛇在腳底下穿行。

來到了有7座圓形車輪狀的雕塑前，這是1988年由來自世界七大洲的7位兒童以“幸福、友愛、團(tuán)結(jié)”為主題而建的“世界兒童”紀(jì)念碑。自從1664年這里迎來了第一位游客之后，來此參觀的游人就從未間斷過。世界各地的客人愿意花上幾天甚至幾周的時間，到這里感受自由，親近這片寒冷的北方之地。靠近北冰洋的方向，我大膽走近用鐵欄桿維護(hù)的懸崖旁，身后是北角標(biāo)志，一座鏤空的球形紀(jì)念碑，我俯瞰北冰洋，突然有些感動，很難用言語表達(dá)這種情感，只是覺得冰雪對挪威人來說是再自然不過的東西，他們習(xí)慣冰雪就像習(xí)慣了漫長嚴(yán)寒的冬天一樣。

回到白色球形的北角大廳，這里有寬屏幕電影、北角紀(jì)念品商店、郵局，這里還有一個教堂供人們禱告。看見很多游客在這里給親人和朋友寄明信片，寫字的神態(tài)特別虔誠，他們在傳遞喜悅，幸福就像蠟燭，只有點(diǎn)亮后才能讓人分享。

極光終于降臨

極光是這次前往北極的理由，這種皚皚白雪的反射光映照在宏偉的海岸風(fēng)景線上的奇景，受到眾多游人的追捧。不過神奇的北極光捉摸不定，它主要是取決于太陽表面活動水平和當(dāng)?shù)卦茖拥暮穸取｀]輪航行的地區(qū)都非常靠北，看到極光的機(jī)會很大，越往北機(jī)會越多。極光降臨的那天晚上，我睡了，錯過了拍攝的機(jī)會，只能引用100多年前挪威著名北極探險家南森日記中描寫的北極光終于出現(xiàn)：“天穹下出現(xiàn)了一片抖動著銀光閃閃的面紗：一會兒呈黃色，一會兒呈綠色，一會兒又變成紅色，時而舒展，時而收縮，變幻無窮；繼而辟開成一條條白銀似的多褶的波帶，其上閃耀著道道波光，接著又光華全消。不久，天頂上可見微光閃爍，像幾朵火苗搖曳，繼而一道金光從地平線上沖天而上，逐漸融入月色之中……”

北極之旅，是一場心靈回歸自然、自然重返精神家園的航行，北極的自然風(fēng)光和人文歷史震撼了我的心靈，為我打開了一扇神奇世界的大門，鏡頭之下，寒冷已不再是生命最后的底色，生命，反因寒冷而充滿希望。（責(zé)編：金希）