古鎮遍尋“海絲”痕跡

撰文/攝影/劉瀟然

古鎮遍尋“海絲”痕跡

撰文/攝影/劉瀟然

福州，有福之州，“海上絲綢之路”上不能不提的一座城市。古代素有“榕城”美稱，在唐代和五代時期，中國對外貿易的重心逐漸由陸上絲綢之路轉向東南沿海，在這種形勢下，福州與中原文化交流增多，為福州海外交通貿易的發展創造了極為有利的條件。而閩安古鎮正是當年最繁榮的四大重鎮之首，古港口中的軍事要地，福州海上絲綢之路的必經之路。

來閩安之前，查閱了不少資料，懷著對歷史的珍重與尊敬，很期待這一次能找到資料中展現的那些古樸又滄桑的歷史遺跡。出發時卻遇到了很尷尬的問題，問了很多的路，福州人多數不知道閩安古鎮在哪里，甚至連續換了兩輛出租車，無奈之下只能摸索前行。即便行程不順，心中仍是興奮不已。順著閩江一路向下游走來，透過車窗看到閩江上來回游曳的貨船，仿佛透過了時空看到了當年進貢的使船、國外的商船以及來華的傳教士們，想象著當年盛世下的繁華。

當車離閩安古鎮越來越近，時間仿佛也越來越慢，周圍的建筑也越來越稀疏，沒有了市區的吵鬧聲，沒有了汽車的尾氣；有的是伴江而建的村落，還有一份等待人去揭開的神秘。

鎮口原來的老碑早已不見，如今立著一塊2008年村委會建的新碑。走進鎮里最先進入視野的是那條古河道，以及古河道上的那座迥龍橋。這座橋是古代閩安通往閩江下游和閩東的唯一通道，唐代以前的閩安鎮已是古港口中的第一要地。唐代武則天時期，海上貿易空前繁榮，福州海上貿易必經之路的迥龍大石橋就在此時開始修建。站在迥龍橋上，望著兩邊連綿的棋盤山，猶如兩座閘口，擋住了從閩江入海口吹來的狂風；低頭俯視，腳下就是古代海上絲綢之路的古航道，看著水中模糊的碧影，仿佛看到了當年眾多豪華商船的身影；平視橋面，橋欄桿上每一座石雕都是一種象征，寶奩是唐代女子出嫁時裝金銀首飾的箱子，而寶奩和官印的石雕同時出現在橋上絕非偶然，這象征了當時的女權統治，如今細看這些雕像時，棱角和刻圖已經被時光侵蝕模糊了，橋身卻依然堅挺結實，承載著祖祖輩輩們的腳步。

迥龍橋兩側共有六塊石碑和兩座廟樓，北邊是“圣王廟”，圣王廟正中掛著一塊“齊天大圣”的牌匾，廟樓底下是一個四方的空間，可供馬車行人穿行其間。還有兩扇可以控制橋梁進出的大門，門上的漆畫至今仍然栩栩如生。樓宇兩側則立著兩塊“沈公橋”碑和兩塊刻有“民國尊王廟”的石碑。來到橋頭南面,“玄帝廟”結構相對簡單，在廟樓下立著兩塊石碑分別是“飛蓋橋”碑和“沈公橋”碑。在看碑文時，一位老人安靜地坐在了石碑的旁邊，臉上黝黑的肌膚刻滿了歲月的滄桑，仿佛他本身就在訴說著碑上的歷史，我不由得走近他，尊敬地詢問老人是否可以給他留影，老人淡漠地向我擺了擺手，人心中不免有些失望，很快，取而代之的便是兩個村中婦女嚴厲地質問，這不免讓我有些嘆息和委屈。失望之余，更多的卻是惋惜。曾經這里可是福建四大名鎮之首；是最發達、最開放的國際口岸；是接受外界文化以及可以延伸到大洋西岸的重要貿易港口；也是海上唯一進入福州的必經之路。這巨大的反差不免讓人心生感嘆——“滄海桑田，世事變遷”。

順著古老殘破的石階一路向下，沿著古河道步步前行，仍能看到出港打魚的船只穿行在靜匿的古鎮中。依山而建的民房，已然失去了當年的色彩，在眾多建筑群中偶爾還能找到古樸的身影，偶爾幾片屋瓦和零星幾座古墻壁。爬到小鎮的最高點，看著跳脫而出的那一個個老建筑，在腦海中把這些點連成線，最后連成一幅畫面，以人們開放的思想及經商的頭腦為顏料；以“海上絲綢之路”為畫筆，一筆筆描繪出一幅彩色的傳統中國山水畫?，F在這幅畫已然褪色，甚至凋零。如果只剩下一幅褪色的畫卷我們尚且可以珍惜，但在我眼里，它已經變得更讓人惋惜，原畫已經被當地人用自己的方式畫得凌亂了，他們改造了它，改造的不倫不類，這已經不能算作一個古鎮，歷史的文化正在消失，甚至被愚昧代替。只剩下那座守護了他們1000多年的迥龍橋孤零零立在河道上，慢慢被風霜蠶食。

當我走上山時，發現了一座老北洋陸軍上將——“林述慶”的古墓，看到墓碑上仍有人祭拜過的痕跡，也許是他的后代，也許他們沒有忘記那段歷史，沒忘記這里曾經是守護整個福州的海上第一要塞；也許他們還記得閩安古代的第一個巡檢司衙門，還記得當年為了保護他們犧牲的眾多海防英雄將領。

我更愿意相信，他們想要復興的夢想沒有消失，也許他們是在等待，等待一支新的畫筆，幫他們重新譜寫一幅嶄新的畫卷。我相信他們的愿望很快可以實現，如今的福州有著得天獨厚的潛力和優勢來支起這桿大筆，馬尾一帶已經建起了規模不小的現代化港口和大型的造船廠，他們正是在延續著福州港自古以來的盛名，維護著它古代海上絲綢之路的重要地位，福州正力爭將自身打造成21世紀海上絲綢之路的重要樞紐城市。當海路貿易帶動起福州的經濟之后，對閩安古鎮以及自身的歷史文化也會有更深的修復及完善。我們期盼著這座老城能早一點重現以前的“海絲”輝煌。（責編：金希）