海上“巨無(wú)霸”的海上封鎖

撰文/孫立華

海上“巨無(wú)霸”的海上封鎖

撰文/孫立華

翻開(kāi)世界海上戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史畫(huà)卷，敵對(duì)雙方破壞對(duì)方海洋交通線(xiàn)，保護(hù)己方海洋交通線(xiàn)的斗爭(zhēng)連綿不斷。而這種“破交”和“保交”作戰(zhàn)樣式的最高形式，就是海上封鎖與反封鎖作戰(zhàn)。

航空母艦這種流動(dòng)的海上機(jī)場(chǎng)，以其攻防兼?zhèn)涞淖鲬?zhàn)能力，躍升為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的“海上霸主”，成為世界上某些海軍強(qiáng)國(guó)的最主要的海上兵力。航母一直是美國(guó)海軍的脊梁，是美國(guó)強(qiáng)權(quán)政治的工具，這一地位從來(lái)沒(méi)有人懷疑過(guò)。第二次世界大戰(zhàn)初期的經(jīng)驗(yàn)，特別是英國(guó)航空母艦編隊(duì)在塔蘭托消滅意大利艦艇、日本航空母艦編隊(duì)在珍珠港奇襲中相繼取得顯赫戰(zhàn)果；美國(guó)和日本航空兵力在珊瑚海和中途島附近激烈交戰(zhàn)，啟迪人們徹底改變了有關(guān)航空母艦在海戰(zhàn)中的地位和作用的觀點(diǎn)。從此，航空母艦在世界海軍大國(guó)的作戰(zhàn)和建設(shè)中的地位不斷提高，尤其是在美國(guó)，航空母艦的建造速度在1944年達(dá)到了頂峰。隨著航空母艦數(shù)量的增加和質(zhì)量的提高，航空兵力擔(dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù)大大擴(kuò)展。它不僅被用于消滅敵海軍兵力和建立自己的制海權(quán)，還被直接用于奪取登陸戰(zhàn)役中登陸兵上陸區(qū)的制空權(quán)。歷史發(fā)展到今天，在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的條件下，航空母艦編隊(duì)的作戰(zhàn)使用范圍迅速擴(kuò)大，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)不斷發(fā)展；與此同時(shí)，反航空母艦的作戰(zhàn)方法及技術(shù)兵器也在迅速發(fā)展。因此，航空母艦封鎖戰(zhàn)和反航空母艦封鎖戰(zhàn)必將成為值得高度重視的作戰(zhàn)樣式。

高技術(shù)條件下，航母是海上巨無(wú)霸、遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的急先鋒

1990年8月2日，美國(guó)的“獨(dú)立”號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗群處在東印度迪戈加西亞島附近，而“艾森豪威爾”號(hào)核動(dòng)力航空母艦戰(zhàn)斗群正在意大利的那不勒斯，在伊拉克開(kāi)始入侵科威特后1小時(shí)，兩艦分別受命駛往安曼灣和紅海，兩天后，“獨(dú)立”號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗群到達(dá)北阿拉伯海，而“艾森豪威爾”號(hào)戰(zhàn)斗群到達(dá)蘇伊士運(yùn)河。在老布什總統(tǒng)發(fā)布全速進(jìn)軍命令之后的48小時(shí)內(nèi)，伊拉克軍事目標(biāo)就處在這兩艘航空母艦上艦載機(jī)的攻擊范圍之內(nèi)。在這次行動(dòng)中，美國(guó)航空母艦在諸軍兵種中奪得兩項(xiàng)第一：首先到達(dá)和首先展開(kāi)空中力量。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間：6艘航母戰(zhàn)斗群戰(zhàn)績(jī)不佳，艦載機(jī)出動(dòng)率一般，每架艦載機(jī)平均每天出動(dòng)約一個(gè)架次。宣布封鎖作戰(zhàn)區(qū)域時(shí)，要遵循國(guó)際法準(zhǔn)則，充分考慮國(guó)際環(huán)境、有關(guān)國(guó)際法規(guī)和封鎖慣例，避免涉及第三方領(lǐng)海，力求避開(kāi)國(guó)際海峽、航道，爭(zhēng)取政治上主動(dòng)。同時(shí)，綜合運(yùn)用政治、外交、軍事等多種手段，爭(zhēng)取軍事斗爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。1990年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，為加強(qiáng)海上封鎖，布什總統(tǒng)考慮再三，還是決定讓第七艦隊(duì)司令莫茲中將兼任中央總部海軍部隊(duì)司令，全面籌劃對(duì)伊拉克海上封鎖作戰(zhàn)行動(dòng)。封鎖作戰(zhàn)伊始，第七艦隊(duì)司令及時(shí)宣布了多國(guó)部隊(duì)海上封鎖的范圍，包括波斯灣、北阿拉伯海、紅海和東地中海，總面積達(dá)65萬(wàn)平方千米。莫茲中將之所以規(guī)定了如此大范圍的海上封鎖區(qū)，不僅是要在世界范圍內(nèi)監(jiān)控和堵截駛往伊拉克的商船，更主要的目的則是要在上述海域集結(jié)打擊伊拉克的海上兵力，為對(duì)伊發(fā)動(dòng)全面軍事行動(dòng)做好充分準(zhǔn)備，并快速組織快速部隊(duì)進(jìn)入封鎖區(qū)。

作戰(zhàn)中，美英等國(guó)的軍艦和飛機(jī)，對(duì)波斯灣、阿曼灣、紅海和東地中海近65萬(wàn)平方千米過(guò)往繁雜的船只進(jìn)行監(jiān)視。美海軍“海豹”突擊隊(duì)、第4陸戰(zhàn)遠(yuǎn)征旅特別行動(dòng)小組和第1 3陸戰(zhàn)遠(yuǎn)征分隊(duì)，直接參與了機(jī)降登船檢查行動(dòng)。對(duì)于采取不合作態(tài)度的涉嫌船只，多國(guó)封鎖力量還使用航母上的戰(zhàn)斗機(jī)在其上空做低空飛行，迫其接受檢查。美海軍第七艦隊(duì)為加強(qiáng)海上攔截力量，艦隊(duì)司令莫茲將軍接到命令后，于1990年8月13日乘飛機(jī)離開(kāi)日本橫須賀，當(dāng)天就抵達(dá)海灣接受任務(wù)。隨后第七艦隊(duì)“藍(lán)嶺”號(hào)指揮艦快速起航，乘風(fēng)破浪，晝夜兼程，于9月1日抵達(dá)海灣后，迅速與50多艘盟國(guó)艦艇組成多國(guó)海上部隊(duì)，于8月17日開(kāi)始實(shí)施海上攔截行動(dòng)。同時(shí)向世界各國(guó)及海上航行艦船發(fā)出航路通報(bào)，提醒商船注意遵守有關(guān)禁運(yùn)規(guī)定，重點(diǎn)攔截檢查進(jìn)出伊拉克各港口的商船，基本上切斷了伊拉克通過(guò)港口和科威特港口進(jìn)行的貿(mào)易往來(lái)，阻止了船只裝運(yùn)伊拉克的石油，使伊拉克在世界各地的30億美元資產(chǎn)被凍結(jié)，信貸被中止，收入比戰(zhàn)前減少95%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，作戰(zhàn)中航母上的固定翼艦載機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中僅在陸地上空飛行6297個(gè)攻擊架次，平均每艘航母每天僅出動(dòng)24.4個(gè)攻擊架次。而在“沙漠風(fēng)暴”中，包括加油機(jī)等支援飛機(jī)在內(nèi)的固定翼艦載機(jī)共419架，占盟軍固定翼飛機(jī)總數(shù)2780架的15%，起降達(dá)到18.17架次，占總出動(dòng)架次11.2萬(wàn)架次的16%，其中，紅海編隊(duì)固定翼艦載機(jī)飛行約6200架次，約占1/3，波斯灣編隊(duì)固定翼艦載機(jī)飛行約11800架次。美國(guó)艦載機(jī)出動(dòng)架次最高的是1991年2月26日、27日達(dá)到628架次和606架次，平均每艘航母105和101架次，艦載機(jī)的出動(dòng)率確屬一般。統(tǒng)計(jì)表明，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，包括加油機(jī)等支援飛機(jī)在內(nèi)，美海軍6艘航母加起來(lái)平均每天共出動(dòng)固定翼艦載機(jī)421.3架次。平均每架固定翼艦載機(jī)出動(dòng)43.2架次，按戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)時(shí)間43天計(jì)算，大約等于每天出動(dòng)1次。當(dāng)然，在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，航母并非全天候工作。部署在紅海的3艘航空母艦“肯尼迪”號(hào)、“薩拉托加”號(hào)、“美國(guó)”號(hào)一般情況都是2艘航空母艦參戰(zhàn)，第3艘航空母艦休整2天。如部署在波斯灣的“中途島”、”突擊者”和“羅斯福”號(hào)在24小時(shí)內(nèi)，進(jìn)行15小時(shí)的作戰(zhàn)，每艘航母有9小時(shí)的休整時(shí)間：“突擊者”號(hào)在0時(shí)接班，“中途島”號(hào)就在12時(shí)接班，而“羅斯福”號(hào)在24時(shí)接班，每次交接時(shí)有3小時(shí)的重疊時(shí)間。因此，按實(shí)際參戰(zhàn)天數(shù)計(jì)算，每艘航母每天的出動(dòng)架次略有提高。

1997年，美國(guó)海軍頒布了新的《海軍作戰(zhàn)概念》，稱(chēng)航空母艦具有“提供多種海軍火力和很高飛機(jī)出擊率的能力，可以對(duì)沖突進(jìn)程和結(jié)果產(chǎn)生重大影響，尤其在聯(lián)合戰(zhàn)役最關(guān)鍵的初期階段，當(dāng)本土部隊(duì)剛開(kāi)赴戰(zhàn)區(qū)時(shí)更是如此”。這段話(huà)的前半段對(duì)航空母艦作用照例進(jìn)行了夸張的描述，但是后半段卻承認(rèn)了航空母艦只不過(guò)是美軍的快速反應(yīng)的急先鋒，但決不是戰(zhàn)爭(zhēng)的主角。1998年12月17日開(kāi)始，美國(guó)和英國(guó)對(duì)伊拉克實(shí)施了代號(hào)“沙漠之狐”的軍事打擊，這次行動(dòng)主要是依靠美國(guó)海軍的“企業(yè)”號(hào)航母戰(zhàn)斗群實(shí)施空襲。這似乎為美國(guó)海軍提供了一次很好的證明自己的機(jī)會(huì)，但實(shí)際上即使這次行動(dòng)攻擊目標(biāo)的數(shù)量相對(duì)較少，僅集中于100個(gè)目標(biāo)，美國(guó)也不得不使用320多枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈和陸基的美英空中力量才達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。當(dāng)時(shí)“企業(yè)”號(hào)航空母艦搭載36架F／A－18、10架F－14和6架EA－6B組成的攻擊力量，按最好的估計(jì)，搭載的第3艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)每天出動(dòng)50架次、每架飛機(jī)的日出擊架次率為1.0。第2艘航母“卡爾·文森”號(hào)趕到海灣后，尚未發(fā)揮效能即結(jié)束了空襲。

觀察家們指出，美國(guó)的政策和戰(zhàn)略和以往一樣，絕對(duì)是為了在世界上保持其軍事優(yōu)勢(shì)地位。海軍在其中起主要作用。它是美國(guó)對(duì)外政策的主要手段之一，也是對(duì)不友好國(guó)家施加壓力的主要手段之一。美國(guó)由于擁有最具攻擊性的和不易被對(duì)方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的多功能的進(jìn)攻性裝備，保持著對(duì)世界任何地區(qū)的戰(zhàn)略威脅。（責(zé)編：金希）