鐵馬雄風大漢關

宋子牛，筆名司馬牛、山木等，河南省作家協會、中國作家協會會員，鄭州市雜文學會副會長，河南省雜文學會理事，現任河南電視臺高級編輯。先后有雜文隨筆集《我手寫我心》《文心雕蟲》《偶心蕩漾》，詩詞楹聯集《子牛吟草》及散文、小說、評論集《大河寫意》出版。

帝都洛陽固然物華天寶，勝跡多多，而其轄下的新安縣，在我看來同樣文脈遷延、久負盛名。不說詩圣杜甫的《新安吏》早已光耀詩史，也不說近人張鈁的“千唐志齋”典藏書法碑刻精品，單是唐代王昌齡“秦時明月漢時關，萬里長征人未還”所詠之“關”，即漢函谷關，便可名重古今，享譽內外，令人神往。

金秋時節，假洛陽筆會之機，我們遂有新安之行。當地朋友熱情而又隆重地推介并陪同我們一睹漢函谷關的雄姿，據說這里已被國家確定為絲綢之路東起點河南境內“申遺”四項目之一。這讓我們游興大增。

恕我孤陋寡聞，此前只知道靈寶有座函谷關，乃先秦時期在崤函咽喉要塞處所筑，史稱“秦函谷關”，為兵家必爭之地。老子騎青牛出關，留下著名的《道德經》，指的即是“秦關”。原來，我省有秦漢兩座“函谷關”，偉哉！

新安的漢函谷關，距靈寶的“秦關”約150公里。漢武帝時樓船將軍楊仆是新安人，功勛卓著，但“恥為關外民”。于是上書朝廷請求將函谷關東遷，而“武帝亦好廣闊”，有開疆拓土的雄心，楊如愿以償并主其事，公元前114年遷建到新安城東，仍襲用原名。史稱“漢函谷關”，簡稱“漢關”。近代名人于右任有“送千年客去，移一個關來”聯，端的大家手筆，一個“移”字，點睛般寫出了漢關的由來。

漢關屢經兵燹洗禮，最后大型修葺在1923年，那時關樓高近百米，分上、中、下三層。頂部為四角亭閣，飛檐畫棟，高聳入云，氣勢磅礴；關上四周有護關女墻。風雨歲月剝蝕，關樓早已破敗凋蔽。唯兩側雞鳴、望氣二臺殘跡尤存，相對而立。當年左右關塞橫亙，南貫洛水，連接宜陽散關，北越丘陵，直抵滔滔黃河?？晌簦蔷d延百里的壯觀氣勢，規模宏大的屏障形跡，早被萋萋荒草所掩沒。

高高聳立在我們面前的漢關，依舊氣象非凡，城垛錯落，正中一門洞開，寬約四米，為東西交通之中樞。門上方嵌有“漢函谷關”四個大字，為南海先生所書，字體雄渾，筆力遒勁。關門東西兩側各有楹聯，東門為“功始將梁今附驥，我為尹喜誰牽牛。”西門為“勝跡漫詢周柱史，雄關重睹漢樓船?！弊x之讓人發思古之幽情。聯中用典除將梁侯楊仆為“本事”，尹喜與老子的故事都在秦關。不過，寫在這里并不突兀，因為在作者乃至后人眼中，秦漢兩關本就一脈相承，密不可分?！巴麣饩鼓苤献樱瑮壚]何不識終童”，“終童棄繻”故事則發生在這里。弱冠少年終軍西京應試，過漢關時關吏給“繻”作憑證。終軍說“大丈夫必取功名，何用此物”！棄繻而去。后來果取功名，東巡至漢關，關吏說這就是棄繻的后生。

歷史的回音穿越而來。我們眼前幻化出成群的商隊，熙攘的車馬，操“胡音”的商販，“會萬國之玉帛，徠百蠻之貢琛”，帶著來自神秘東方的絲、綢、綾、緞、絹等，從這里穿行而過，絡繹不絕。兩千多年倏忽而過，月色依舊，空留關門。但它渾厚得如黃土般的身姿，記載著曾經的絲路花雨、西域風情、中外往來，以歷史見證者的獨有身份，向世人盡情展示其神話般的魅力。

“雄關西控接長安，向曉憑臨月半殘。滿地霜花冰影合，五更人跡馬蹄寒。”詩句從一個側面形象地寫出了大漢關作為兩京故道上的軍事要塞，見證了自漢以來，鐵馬奔騰風云變幻，兵火連結逐鹿中原的歷史。殊不知，除看得見的古隘關樓、青山碧水，更有歷史烽煙下，車馬舟楫穿流，兵勇弓箭在腰，一幕幕鐵馬冰河、攻城略地的歷史話劇，在關內外輪番上演。漢關，成為罕有的大漢雄風的鮮活坐標。

新安的漢關因“歷史的真實性和原真性”，后來居上，有望成功“申遺”。按說，秦關早于漢關，知名度也更大，為何榜上無名？朋友說，秦關早已湮圮在三門峽庫區，杳無蹤跡可尋，仿建的已失其真，故無緣申遺。我認為，漢函谷關代表著秦漢兩關的重鎮地位，再現的是古絲綢之路的輝煌。這份歷史饋贈的榮耀，應屬秦漢兩關，更屬中原文明。

“暗淡了刀光劍影，遠去了鼓角爭鳴”。大漠朔風，挾走了逶迤跋涉的商旅駝隊；霜晨月夕，消弭了車轔轔、馬嘯嘯的甲鎧金聲。 登上漢關放眼四望，群山逶迤，峰巒連綿，歷經滄桑的大漢關，迎著河洛秋風，依舊沉雄巍偉。作為絲綢之路起點的第一道關隘，雖然早已胡音散盡，馬蹄聲碎，但卻將厚重的歷史文化、慷慨悲歌的悠悠往事，留給了游人、留給了記憶。

責任編輯 怡 然endprint