城市沿河道路交叉口設計探討

摘 要：城市沿河道路交叉口是道路交通系統的關鍵節點，其設計的科學與否直接影響到城市交通的順暢。本文簡單介紹城市沿河道路交叉口設計的幾種形式基礎上從案例角度詳細介紹城市沿河道路交叉口的設計要點。

關鍵詞：城市沿河道路；交叉口；立交；綠化

城市道路交叉口是交通系統的關鍵節點，是交通流的匯聚之處，往往最容易造成交通擁堵現象，嚴重時會影響到整個城市交通系統的正常有序運轉。在交叉口的設計上，要合理分配空間和交通流向，合理設計交通標志牌、規劃交通導流線等，實現車流、人流的安全，為城市建設和發展增添亮點。

一、城市沿河道路交叉口概述

城市沿河道路交叉口一般可以分成兩種類型：一種是對外交通以水運為主，在該交叉口將城市的其他功能區域與碼頭連接起來，出現兩路夾一河得交通網；另一種就是沿河修筑道路，形成一河一路的交通網。在城市沿河道路交叉口的設計上，需要綜合考慮其功能、與橫向相交道路的跨河橋梁高差、城市功能區等要素。一般來說，沿河道路與橫向相交的跨河道路若是快速路或主干路的，那么一般在交叉口設置互通式立交。例如：巴黎塞納河上就有1條跨河主干路與2條沿河方向主干路相交的情況，在交叉口設置了互通式立交，互通式立交沿著沿河主干路直行下穿，而兩側的輔道則用苜蓿葉以及定向匝道與跨河道路連接，實現道路之間的互通轉換。除了互通式立交外，也有在交叉口設置簡易立交的，其沿著沿河道路直行下穿，在兩側的輔道和跨河道路的橋梁上形成信號控制平面交叉，從而有效緩解橋頭的交通堵塞現狀，如圖1所示。

圖1 簡易立交

當沿河道路與橫向相交的跨河道路是城市的次干路或支路的，若此時交叉口的高差不大，一般將其布置成平面交叉，在橋梁建設過程中完成交叉口的渠化。若交叉口的高差較大難以布置成平面交叉時，可以設立分離式立交。例如：某河流上的一道跨河次干路與沿河西側的次干路、東側的支路相交，這兩個交叉口均設置成分離式立交，疏通交通擁堵現象。

二、案例分析

城市沿河道路交叉口在設計時不僅要考慮到交通擁堵問題，同時還要注意沿河道路的綠化、景觀建設等問題。河流作為城市生態系統的重要組成部分，是城市生態景觀中的稀缺資源，因此必須重視沿河道路的景觀性，使得河流與陸地相接的部位有著豐富得人文內涵和山水景觀。

某城市是一個典型的江南幾面環水的城市，其中市區被一條章江橫穿而過，而章江西側的道路則是橫貫該城市南北的一條主干路，下面以該城市沿河西側的主干路上的若干道路交叉點的設計為例詳細分析城市沿河道路交叉口的設計注意事項。

1.道路的橫斷面設計

該市道路網密集有序，道路的密度較大，一般道路之間的距離在300-500m，為給沿河道路交叉口的渠化、公交?？空静荚O等留出足夠的空間，在沿河道路交叉口的設計上多設計成T形交叉，這樣避免了車輛的頻繁換道問題，同時，在沿河道路的設計上，在該道路的西側增設一條機動車道，而東側的機動車道則取消，這樣就形成了雙向非對稱的道路布局形式。也就是說，沿河道路靠近章江的一側有2條車道，而遠離章江的一側則有3條車道。另外，為方便市民出行，由于市民的出行集中在遠離章江的一側，故而在這一側設置較寬的人行道和非機動車道，這樣不僅便于行人和非機動車的出行，避免他們出現頻繁的過路情況，而且還減少了行人和非機動車對城市機動車交通的影響。

2.道路交叉口的交通組織設計

沿河道路交通具有轉換方向單一的特點，本項目中的交叉口均設置成T形交叉，因此，做好交叉口的渠化工作是非常必要的，當然，不同的交叉口也要有不同的渠化方案。對于靠近章江一側的，有較多空間進行拓展的，將該側的機動車道向外延伸拓寬出1條車道，這樣該側的車道就變成三車道了，渠化成三進三出。若靠近章江一側沒有較多空間拓展的，則設計成三進二出形式。

3.合理布設立交

該城市的章江西側主干路有不少路段與跨河橋梁相交，此時受到橋梁的凈空影響，布置成不同的立交橋，形成立體式交叉，利用相交道路橋梁的橋下凈空下穿，并用周圍的道路進行轉換，或是專門設置匝道轉換，形成立體式交叉。在本次項目中，由于只有章江西側道路有交通轉換的需求，故而采用互通式立交形式設計交叉口，靈活設置匝道，實現沿河道路的交通轉換。結合周邊的道路形成南、北兩條匝道，其連接章江西側的主干路與相交道路，匝道與被相交的跨河橋梁采用右進右出的方式連接轉化，主干路采用T形平面交叉。

4.交叉口生態景觀設計

在生態景觀的設計上，遵循保護自然、低碳環保的理念，優化人工植物群落，在增加植被覆蓋率的基礎上利用植物的形態進行生態景觀的設計。綠化帶上采用陣列式種植，形成整體的植物景觀基調，同時，在不同的季節展現出不同的景觀風貌，給行人視覺上的享受，并體現出植物之間的層次錯落有致。

總之，城市沿河道路交叉口的設計要在分析其功能和技術要求等的基礎上進行針對性設計，從而達到疏導城市交通、緩解城市交通壓力的目的。本文以某案例詳細介紹城市沿河道路交叉口的設計要點，希望能對相關人員有所幫助。

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