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分析我國當前道路橋梁設計的現狀與完善措施

2014-04-29 00:00:00張續霖
環球人文地理·評論版 2014年12期

摘要:道路橋梁建設的完善與否,在一定的方面也反映著一個地區乃至國家的發展程度、富有程度。建造具有特色、安全的道路橋梁工程也需要先進的技術手段和設備,道路橋梁工程會推進社會主義現代化建設。我們不僅要建設高質量、安全的道路橋梁,更好建設有特色的。

關鍵詞:道路;橋梁;設計;現狀;改善;措施;探析

隨著經濟的迅猛發展,科技的不斷進步,每個領域的技術都在不斷的完善。在某種程度上,道路橋梁工程與普通的道路、橋梁工程相比,難度大、工期長、任務重、要求高,所以相關的技術要求自然就高。更需要我們發掘科學合理的技術手段進行道路橋梁工程的建設,不斷的推陳出新。其中道路橋梁的連接是最復雜、關鍵的,質量的過關與否,整體道路橋梁的美觀與否都和它直接相關。若是不能很好的處理道路橋梁的連接,會導致嚴重的后果。輕則橋梁自身的壽命變短,更嚴重的將導致橋面上路人的生命安全。因此道路橋梁的建設,不僅需要高水準的設計師,同樣需要專業性強的施工人員,在設計時注重每個細節,在施工時完善每個細節,更加關注道路橋梁的連接工作。

1我國道路橋梁設計工作的現狀

首先,若在道路橋梁最初的設計方案中就存在不合理的地方,那還如何建造,也將會給道路橋梁帶來更嚴重的隱患。倘若一個道路橋梁工程竣工了,但是質量、安全不過關,不僅浪費了大量的財力,同時更會威脅到人們的生命安全。所以對道路橋梁的設計要精益求精,要反復推敲,只有設計方案合理了,才能進行接下來的工程項目。雖然設計方案、施工技術在逐漸提高,但是安全、質量問題還是居高不下。其中道路橋梁的連接是最嚴重的問題,是保證整個項目的安全所在。之所以會出現道路橋梁連接不過關問題,第一在設計之初就沒有很好的考慮到實際操作的可行性,沒有科學、合理的進行設計方案。第二在施工過程中沒有得到足夠的重視,施工人員的技術不夠硬。所以道路橋梁的坍塌時常發生,交通事故也成上升趨勢。

其次,道路橋梁工程設計師工作思想不縝密,態度不端正。對于細節上的技術總是含糊,凡是只講個大概。所以就會在計算上存在嚴重的偏差,這也為日后的安全埋下了伏筆。

細節的不嚴謹,不僅會影響整個道路橋梁工程的質量,也會縮短其使用壽命。在實際的計算當中,設計師也會過于理想化,只是想著如何能構設出完美的工程,卻忽視了實際的材料、技術手段是否跟的上。施工人員專業性不強也會導致整個工程的質量,不能很好的明白設計師的建設理想,沒有按照規定的設計進行施工等。

2導致當前道路橋梁設計現狀的成因

2.1片面追求經濟利益

所有企業、公司的最終目標都是為了盈利,所以施工單位為了加快工期、節省成本,不惜偷工減料,以壞充好。

2.2道路橋梁設計方案不夠完備

現在,更多的資金、物力都被投入到工程項目市場中,加入建筑行業的人也越來越多,而每個人的水平都不相同,參差不齊。在對道路橋梁進行設計時,一些實際經驗不足的設計時,在架構整體上的設計考慮的不嚴密,例如施工進程、道路橋梁的連接等。在細節方面的忽視,只求大概的態度也會使計算結果出現偏差,在實際施工的時候無法挽回。線路設計要人性化,缺乏科學、人性的設計,會給道路橋梁帶來壓力,若是局部壓力過大,會造成整體的崩塌。在對道路橋梁進行設計時,要考慮環境、地理位置、機構等諸多因素,使用相應的材料。若材料不過關,例如混凝土等級不夠高,都會引發質量、安全等隱患。

3道路橋梁設計改善措施

3.1合理選擇道路橋梁的設計方案

選擇適當的設計方案,才能提高道路橋梁使用壽命,增加安全系數。在對道路橋梁進行結構設計時,我國通常會選用標準跨徑橋梁和大跨徑橋梁,它們各自都有優勢。就大跨徑橋梁來說,個性鮮明是它的特質,可以因環境、位置等條件的不同,設計與之相匹配的方案;標準跨徑橋梁就沒有較強的個性,它則具有通性。標準跨徑橋梁與大跨徑橋梁相比,在價格上花費的比較少,建筑的難度系數比較低,便于施工。所以大多數道路橋梁都會選用標準跨徑橋梁。

3.2科學選擇道路橋梁結構材料

鋼筋混凝土是保障道路橋梁安全的核心,等級高的鋼筋混凝土可以提高使用壽命。道路橋梁工程的安全系數、使用時間等基本都是取決于它的材料,而鋼筋混凝土時它的主要材料。換句話而言,好的鋼筋混凝土土才能打造出一個好的道路橋梁。保證鋼筋混凝土的質量也就保障了道路橋梁的質量。混凝土也有好壞之分,水和灰的比例、強度等都能影響混凝土的質量。在對道路橋梁進行設計和構建時要嚴格按照橋規來,其中要求橋梁的架構要抗耐磨,經得住暴曬、風雨。規定指出地域不同,環境不同對道路橋梁要求的標準也就不同,選擇混凝土的標準自然也就不同,要“因地制宜”。加大保護層厚度,是提高道路橋梁耐磨性的有效途徑,可以有效的保護鋼筋被氧化。

對道路橋梁進行評定的另一個方面就是考查是否有裂痕的存在。出現裂痕主要是混凝土不過關,鋼筋的伸縮程度不達標。所以提高混凝土質量,及鋼筋的拉筋度,可以控制裂痕的出現。

3.3加強道路橋梁結構安全性和耐久性設計

在路道橋梁工程的建設和使用中,肯定會受到不可抗拒的外界因素,如地震、海嘯、風暴、酸雨等,這些都會削弱材料的性能,給道路橋梁本身帶來破壞。例如,大跨徑橋梁拉索承受不住壓力,就必須撤換,這不僅會使道路橋梁無法通車使用,也會花費大量的資金。因此,要在設計和建設中加強道路橋梁的安全性和耐久性,才能減少此類狀況的發生。

3.4定時監測維護道路橋梁

道路橋梁每天都要進行超負荷工作,若是質量不過關,必然會引發危害。所以在工程竣工之后,也要設計一套維護方案,密切留意道路橋梁的工作情況。

總而言之,在設計建造道路橋梁時,不僅要考慮資金、成本,更要注重抗疲勞性,耐用性等。在實際應用中,肯定會受到不可抗拒的外界因素,如地震、海嘯、風暴、酸雨等。這就需要我們全面考慮材料性能,加固橋梁本身的厚度。建造具有特色、安全的道路橋梁工程是我們當今的任務,道路橋梁工程也會推進社會主義現代化建設。

參考文獻:

[1]辛曉惲.議公路與橋梁連接處的施工管理[J].青海交通科技,2013.10.

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