SHADOW暗紅魅影

在2009年法蘭克福車展上，法拉利展示了其用于取代F430的新車型—458Italia。該車型繼承了法拉利中置發動機車型的經典布局，車身線條更具流線型，不過也少了一些陽剛的氣質。作為限量版車型的458Italia中國龍版最早亮相于2012年的北京車展，該車的官方售價為558.8萬元，并且全球僅限量20部。中國龍版的458在動力方面與普通版一致，依然是一臺4.5L的V型8缸自然吸氣發動機。

由于版權的限制，目前模型品牌中只有風火輪系列、手辦的BBR、MR等得到了可以制作法拉利車模的版權。相比于千元起步且又不能全開設計的手辦BBR品牌，由風火輪elite出品的此款模型還是非常具有性價比的。模型的車身長、寬、高分別為：245mm×110mm×65mm，軸距為146mm。與真車尺寸按比例換算后，差距還是很小的，外形還原比較精準。

458Italia中國龍版車型的設計靈感是來源于“龍馬”，“龍馬”在中國神話中被形容為一匹長著龍鱗的有翅膀的馬。車身上的龍馬飾條紋拉花從車頭一直貫穿到了車尾，看起來十分生動，而車身底色也由標準的“法拉利紅”變成了意大利人心目中的“馬可波羅紅”。

在流線外形下遍布車身的散熱進氣口和為增加下壓力而設置的空氣動力學套件讓458Italia中國龍版的風阻系數高達0.33。遺憾的是這些散熱進氣口卻未作出全鏤空處理。前大燈組造型采用了流線風格設計，看起來有一種類似于鯊魚腮腺的感覺，而亮起后也極具未來感。值得稱贊的是，模型的前轉向燈還原出了真車的LED燈效果，通透性做得也不錯。

模型車頭下方的法拉利Logo與真車一樣做出了懸浮的效果，這也是風火輪elite品牌的慣例，在往期做過的F12品牌中我們也介紹過，效果十分給力。……