微機技術在汽油機燃燒循環變動特征分析中的應用

【摘 要】為了開展基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環變動實驗研究與理論分析，研究符號時間序列方法用于汽油機燃燒循環變動分析與特征提取的理論、方法與途徑，尋找有關循環變動特征參數及其影響因素的規律。需要進行了發動機燃燒時最高汽缸壓力的測試，在數據采集和處理方面用到了一系列的微機技術。

【關鍵詞】微機；汽油機；燃燒；循環變動

眾所周知，影響汽車動力性、經濟性和排放特性的主要因素是發動機的燃燒特性，而燃燒循環變動是汽油機燃燒過程的一大特征，它是燃燒過程變動的結果。汽油機的這種燃燒循環變動限制了其運轉范圍，嚴重地影響著它的動力性、經濟性和排放特性。降低排放和油耗在很大程度上受制于由燃燒循環變動引起的發動機極限運轉條件。因此，進一步深入研究汽油機的燃燒循環變動、分析其特點與影響因素，對于提高汽油機的燃油經濟性，降低汽油車的總排放量具有十分明顯的現實意義。

1 微機測試系統

測試系統整個過程包括信號的采集、整型、A/D轉換及信號處理，對采集的數據實時顯示，最后將數據給計算機進行處理。同時本設計增加了狀態顯示功能，根據實際需要，可以任意顯示采集的數據類型。

采用PC機作為上位機，操作系統采用Windows NT 4.0，后臺采用SQLserver7.0作為數據存儲平臺，采用Visual C++ 作為編程語言。PLC作為下位機，可實現多個汽缸的同時測試，各工況操作互不影響，具有分時控制功能和良好的實時性能。……