霧霾嚇跑人才？

作為世界第二大經(jīng)濟體，中國取得了公認的成就并創(chuàng)造出大量機會。2013年，中國GDP增速達7.8%，雖然較2012年稍有回落，但依然在世界幾大經(jīng)濟體中名列第一。近年來多家中國國有企業(yè)公開招聘海外高管，吸引了眾多海外人才，其中除了華人以外還有外籍人士。中國主權(quán)投資基金中投公司成立之初，便在全球招聘人才，世界各地的應(yīng)聘者絡(luò)繹不絕。相比國企，民營企業(yè)決策靈活，為高管開出的薪酬更具吸引力，因此不少海內(nèi)外高級人才投靠到民企帳下，這也為民企在近幾年來的爆發(fā)式成長提供了優(yōu)秀的智力支持。值得一提的是，伴隨著當今移動通訊和互聯(lián)網(wǎng)的熱潮，中國涌現(xiàn)出一批創(chuàng)業(yè)者。與以前那些做投機生意或者靠政府關(guān)系創(chuàng)業(yè)的人不同的是，如今的創(chuàng)業(yè)者很多都是懂技術(shù)、懂管理的優(yōu)秀人才，其中不少人有海外留學、工作背景，甚至還有在海外擔任高管。在這些中國創(chuàng)業(yè)者中不乏外籍人士。

但是，在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，中國的環(huán)境問題日益嚴峻。空氣污染嚴重，空氣中有害物質(zhì)遠遠高于國際健康標準，與國際上同類城市相比，中國城市的空氣質(zhì)量確實糟糕。以北京為代表的中國北方地區(qū)是空氣污染的重災(zāi)區(qū)。中國社科院發(fā)布的首部《全球環(huán)境競爭力報告（2013）》顯示，在2012年環(huán)境競爭力排行上，中國在133個國家中位列第87位。其中，在生態(tài)環(huán)境競爭力方面中國排名第124；在空氣質(zhì)量方面中國排名第132。衡量空氣污染程度的關(guān)鍵指標，即細顆粒物（PM2.5）、氮氧化物和二氧化硫排放量，中國排名分別為129，132，131位。以PM2.5為例：世衛(wèi)組織（WTO）PM2.5國際標準為24小時小于25微克，而北京PM2.5長期在24小時100微克以上，頂峰時值超過500微克。污染不僅給國家形象帶來負面影響，還削弱了中國的國家競爭力。近一兩年來出現(xiàn)了一些因環(huán)境污染導(dǎo)致的人才流失現(xiàn)象。一些高學歷、高技術(shù)、高凈值的本土以及海外人才離開中國。同時，我們也看到國外一些人才因為擔心污染而不愿意來中國。

面對環(huán)境的惡化以及人才的流失趨勢，政府已經(jīng)意識到環(huán)境污染的嚴重性和改善環(huán)境的迫切性，并且已經(jīng)采取了很多措施。今年三月份，李克強總理在政府工作報告中提出“向污染宣戰(zhàn)”，表明了政府在解決環(huán)境問題上的決心。這是一方面的努力，同時，多數(shù)外國企業(yè)和個人還是選擇在中國把握發(fā)展的機遇。根據(jù)國家外國專家局的數(shù)據(jù)，2003年全年來到中國的外國專家約有613，000人，其中有超過60%的專家在中國大陸工作時間超過三個月。美國皮尤研究中心的一項調(diào)查表明，絕大多數(shù)外國人認可中國在經(jīng)濟方面不斷提升的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及中國對跨國企業(yè)和全球人才的吸引力。盡管中國目前勞動力成本和其他生產(chǎn)成本都有明顯上升，但是跨國企業(yè)在中國的利潤率依然較其他地區(qū)高。更重要的是，面對中國獨一無二的市場容量和巨大需求，無論是中國本土企業(yè)，還是跨國企業(yè)都面臨很多機會。奧迪汽車從1986年開始進入中國與中國一汽進行合作，在2005年成為奧迪在德國以外的全球第三大市場，2007年成為中國市場上首個實現(xiàn)年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌，奧迪在中國獲得了巨大的成功和影響力。諸如此類的案例比比皆是。

我們認為能不能吸引人才、留住人才，關(guān)鍵還是跨國企業(yè)自身是不是具備足夠的吸引力。

首先要看企業(yè)所處的行業(yè)景氣度和企業(yè)在該行業(yè)領(lǐng)域里的影響力。如今，在全球范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和高科技行業(yè)具備很高的成長性、行業(yè)景氣度高、企業(yè)利潤率高，這類企業(yè)正在吸引著全球大量的人才，而行業(yè)中的領(lǐng)頭羊，諸如谷歌（Google），亞馬遜（Amazon），思科（Cisco）等更是人才爭先進入的理想企業(yè)。2013年，小米成功招攬谷歌（Google）全球副總裁，Android產(chǎn)品部門副總裁雨果·巴拉（Hugo Barra）。相反，傳統(tǒng)的制造和加工業(yè)對人才的吸引力顯得弱了很多。

其次，企業(yè)的戰(zhàn)略是否清晰、合理。企業(yè)戰(zhàn)略清晰、合理能夠使人們看清楚公司的發(fā)展前景以及員工的職業(yè)前景，從而提供一個明確可見又可實現(xiàn)的未來藍圖。

第三，領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)力水平影響人才決定是否為其效力。領(lǐng)導(dǎo)者要在工作設(shè)計上賦予人才更多的權(quán)利，讓其充分發(fā)揮。傳統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，尤其是亞洲領(lǐng)導(dǎo)者傾向于規(guī)則、層級以及領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威和下級的服從，而如今的領(lǐng)導(dǎo)力水平更應(yīng)體現(xiàn)在鼓勵和引導(dǎo)參與，注重內(nèi)部共識、團隊建設(shè)和溝通。

第四，跨國企業(yè)全球總部對中國公司的重視程度和支持力度決定了中國公司的發(fā)展希望和管理者們的職業(yè)前途。中國公司在跨國企業(yè)全球布局中的重要地位吸引海內(nèi)外的人才聚集，而企業(yè)總部在中國公司的大量管理投入、資金投入、研發(fā)投入等勢必會為中國公司的員工提供良好的職業(yè)發(fā)展空間和機會。以戴姆勒（Daimler）為例，旗下的梅賽德斯奔馳于1986年就進入中國，2006年將地區(qū)總部搬至北京，標志著其進一步強化中國業(yè)務(wù)，如今中國市場在不斷投入下成為其全球最大市場和利潤來源。在中國的十多年來吸引了眾多本土以及海外人才加盟，同時通過中國這塊跳板獲得更好的職業(yè)機會的高級管理人員數(shù)不勝數(shù)，現(xiàn)任戴姆勒股份公司董事長兼CEO、梅賽德斯奔馳汽車集團總裁的蔡澈（Dieter Zetsche）就是出自其中國市場。