有什么可以幫您，先生？

前不久編輯部做了一次關(guān)于SUV的大型專題，專題策劃中是有攬勝的，但由于車廠要用攬勝做活動(dòng)，時(shí)間與我們用車沖突，最終沒(méi)在專題中出現(xiàn)。那時(shí)我們對(duì)攬勝的定位有些棘手，一部分人喜歡把它歸在硬派SUV中，沒(méi)開(kāi)過(guò)的人都不會(huì)懷疑它off-road的性能；而另一部分人又喜歡把它歸類為豪華SUV，這也沒(méi)錯(cuò)，攬勝被冠以越野車中的“勞斯萊斯”，其豪華地位同樣毋庸置疑。硬派也好，豪華也罷，重要的是，此刻它就在我們面前。

身著名牌的硬漢

40多年來(lái)，攬勝的造型總是那么有原則，那些渴望它擁有柔美流線的人絕對(duì)會(huì)失望。新攬勝追隨了上一代方正大氣的造型和簡(jiǎn)潔的線條，令人一眼就能認(rèn)出它是誰(shuí)。可當(dāng)我站在它面前時(shí)，不得不佩服路虎設(shè)計(jì)師的深厚功力，一個(gè)絕對(duì)固定的模版下，他們對(duì)細(xì)節(jié)的反復(fù)斟酌，卻雕刻出一件全新的藝術(shù)品。前格柵秉承了上一代的設(shè)計(jì)，但網(wǎng)狀的格柵變得錯(cuò)落不齊，這反倒使新車更富層次感。向外延伸的飛翼式大燈輪廓，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)經(jīng)全新設(shè)計(jì)，“Range Rover”的字樣環(huán)繞燈環(huán)，外加鬼魅的LED行車燈，令這位身材4999×2073×1835的“彪形大漢”顯得格外新潮。

新攬勝的側(cè)身線條相比前臉就簡(jiǎn)單許多，三條基本線就勾勒出大致的樣子。懸浮式車頂沒(méi)有變化，魚(yú)鰓式的通風(fēng)口被堵死，雖然只有裝飾作用，但這樣象征性的設(shè)計(jì)不能省略，就如同高檔的西裝一樣，看似簡(jiǎn)單，但剪裁絕不隨意。

再看看攬勝的“大腳”，尺寸為275/45R21的十幅鋁合金輪圈霸氣十足。我們?cè)囻{的是頂配的尊崇創(chuàng)世版，使用的輪胎是固特異EAGLE F1越野輪胎，以及Brembo前六后四的制動(dòng)系統(tǒng)，絕對(duì)的名牌貨！……