公路施工中的工程質量管理問題芻議

新建縣公路管理站 330100

摘要：隨著我國經濟快速發展以及城市化進程的不斷推進，加強公路工程施工質量的管理，保證公路使用質量及資金效益，是非常重要的。本文就多年來在公路工程施工中的實踐，從加強公路施工中的工程質量管理問題做初步探討。

關鍵詞：公路工程；管理問題；措施

一.公路施工中質量控制的必要性

在當前的社會經濟中，不論是公路的建設還是建筑的建設，在開展質量管理問題的時候，都會和經濟效益產生相互間的影響，但是用提高質量的方法來提高經濟的增長方式只是一種提高質量的方法，并不是一種目的。換句話來說，在公路施工的過程中，公路施工的質量可能會促進公路的經濟增長，但是增長經濟效益不是公路建設施工最主要的目的，最主要的目的是解決交通運輸的問題。當前，如何提高公路的施工質量，保障交通運輸安全已經成為了一個人們都關注的問題。就根據目前我國的公路建設來看，大部分工程質量管理人員對嚴格進行質量檢測的理解就是毀滅不符合規定的建筑物，毀滅了路基，導致路面休整重新返工等現象。很多人認為返工的次數越多，那就代表質量驗收檢查的就越嚴格。其實，工程質量返工的次數不僅僅是說明質檢工作的嚴格程度，同時也說明了工程施工的控制。返工的次數越多，就說明質量檢驗越加不嚴格，也從另一個角度上證明了施工期間對質量的控制還不夠，說明了沒有對施工進行嚴格的控制。從幾者之間的關系可以看出，施工中的質量管理控制才是最重要的，后期的質量只是對前期的質量進行綜合的檢查。

二.公路施工中的工程質量管理問題

1、工程評估決策失誤

評估機構欠缺經驗，由于法律法規不太完善，缺乏政府和社會的有力監督，加上受時間和人力的限制，設計的合理性、經濟性和質量缺乏保證措施，就難免有疏漏。比如重大設計技術方案、路線選線、施工工藝、遠期交通量預測、路線布設等如果評估不科學，考慮不周全，不但會加大浪費，帶來嚴重的質量問題，還會增加工程費用和工程施工的困難，特別是地質條件惡劣的地區，一定要慎重，否則工程質量隱患會很大。

2、施工隊伍技術水平不夠

目前，公路施工的競爭很激烈，在招標階段，招標文件上的單位和人員都是完全能滿足施工要求的，但等到施工進場的時候，標書上的人員都不能按要求到位，往往出現一流企業中標，二流企業進場，三流企業施工的局面。工程的質量根本無法保證。

3.施工企業的采購管理存在風險

施工企業的項目管理的一個重要的組成部分就是項目采購管理，它同整個項目的建設都具有很密切的聯系，而且還是有效保證路橋等各項目順利進展的物質基礎。采購管理不僅涉及了廣泛的物資品種，而且具有技術性強、工作量大的特點，對于采購產品的價格、質量以及進度都有著很高的要求。另外，項目的采購管理還存在一定程度上的風險，一旦有所失誤，那么就會嚴重影響相應路橋工程的質量、工程進度及費用，甚至會使單位產生的虧損。

4.在公路工程施工過程中，有時會出現送檢樣本不及時的現象，施工單位迫于工期限制，在試驗檢測報告沒有完成的情況下，就開始了下一步的施工，也會導致試驗檢測工作失去了應有的意義。

5.在試驗檢測過程中，試驗檢測設備的相對落后，也會導致試驗檢測結果的不準確，致使整個工程建設中出現了不必要的安全隱患。

三.加強公路施工中的工程質量管理措施

1.健全法制，完善質檢機構和工程質量管理制度，是提高公路工程質量的一個重要保障

對于法規制度，我國已制定《公路法》及有關行業標準。這對推動公路建設的健康發展將起到積極作用。但隨著形勢的發展，現有的法規制度已不能適應公路建設的高速發展需要。因此對于上述法規制度還有必要進一步完善發展，以便使公路建設單位做到有章可循，有法可依。制定崗位責任制和各項規章制度是企業管理的首要任務和重要部分。

2.做好計量工作，強化檢測手段

計量檢測工作的好壞，將會影響質量檢驗和工程質量評定的準確性。為了進一步強化檢測手段，要求各公路部門和施工部門建立健全試驗室，配備專職人員負責抽驗工作和常規試驗，省公路局對各地撥發專門款項、配置儀具。

3.明確技術標準、強化標準工作

各項工程的工藝要點、施工規范、設計資料、操作規程，評定標準和質量檢驗方法，以及實施細則和工程監理辦法等文件資料，統一印發到施工單位和建設單位，使每個人都有明確的目標，做到有章可循，有法可依。各施工部門編制的施工方案和施工組織設計等文件，在開工之前應送交監理工程師和建設單位。現代工程建設也要關注技術美學，強調實用功能和審美功能的全面考慮。

4.建立完善試驗檢測質量的保證體系

建立健全質量管理體系應從管理層開始，即明確各個部門對工程試驗檢測的職責，以此建立完善監督制度，從而實現自上而下的管理體系。同時利用制度的完善規范各個部門管理的范圍與權限，從設立工程實驗室開始到其進行的每一個檢測項目，包括取樣、檢驗、分析等過程都有人進行監督與管理并保證其質量。

5.重視質量信息，用數據指導施工

項目建設在開工前，要由建設單位將各種檢驗記錄表、原始記錄表、統計表格、及測試報告表等發至到施工單位，并定期向監理單位和建設單位報送各種資料。通過對測試人員提供的資料進行檢驗，及時掌控現場時時發生的數據和質量情報，以便很好的分析質量動態，從而采取應急措施。

6.加強質量教育，重視技術培訓

各部門領導要重視科學，支持技術人員的工作，有目的、有計劃地舉辦技術培訓班。還要加強工程技術的知識更新和繼續教育，掌握新理論、新工藝、新材料、新技術，從而適應現代科學技術迅速發展的需要。

7.制作試驗段施工，確定施工參數

交通部有關路基、路面施工技術的規范明確規定，高速公路和一級公路以及在特殊地區或者采用新技術、新工藝、新材料進行路基、路面修筑時，應鋪筑試驗路段。通過試驗段施工，施工單位獲得與施工有關的技術成果和施工管理數據，利用實驗段成果指導和控制全線施工。通過試驗段施工，驗證設計是否合理，對設計不合理的地方，可及時報請設計部門修改設計，使之符合實際情況。因此，一個具有代表性、準確性和真實性的道路試驗段是一條道路的縮影。做好試驗段，按照實驗成果控制和指導施工是公路建設控制質量的關鍵。

8、加強施工材料的質量管理

只有合格的施工材料才可以保障公路施工質量，因此在公路施工中必須要加強施工材料質量的管理，從施工材料、機械設備和配構件等方面進行全面的質量控制。具體來說，需要做好這幾個方面的管理：一是要嚴格審查公路施工材料的質量保證資料、技術合格資料和產品證明等；二是監理工程師要在施工材料進行采購就做嚴格的審查。三是必須要對施工必需的重要材料以及配構件的生產廠商進行實地考察，檢驗其材料的質量，進一步指派監理人員對生產廠商的產品生產質量進行監督。

結語：隨著我國基礎建設迅速發展，公路工程施工質量也將會逐步走上規范的軌道，施工人員和質保人員的素質也將隨之有很大提高，工程質量管理水平將會提高到新的臺階。有效的項目施工管理方法，可以提升施工的質量，縮短相應的工期，進而使企業獲得較大的經濟和社會效益。

參考文獻：

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