毛澤東破例乘飛機歷險秘聞

1967年，“文化大革命”局勢發生急劇變化，6月以后，各地的派性武斗大幅度升級。但毛澤東依然認為局勢不難控制，抱著“亂也沒有什么大不了的事，天掉不下來”的態度，并且想親自到比較亂的中南地區去看看，繼續做軍隊的思想教育工作，把混亂的局面扭轉過來。

7月14日凌晨3時，毛澤東乘坐的專列在夜幕中緩緩啟動了，沿著祖國南北交通“大動脈”——京廣線向南馳去。當晚9時零8分，專列抵達華中重鎮武漢。

7月20日，武漢群眾組織“百萬雄師”沖擊武漢軍區和武漢東湖賓館，揪斗中央文革小組成員王力，在全市武裝游行示威。武漢的消息很快傳到北京。林彪、江青一伙認為大有文章可做，有意把武漢“七二○”事件說成“武漢兵變”。林彪親自給毛澤東寫了一封危言聳聽的信，授意中央文革小組成員戚本禹修改。戚本禹認為事關重大，又去找陳伯達、關鋒商量。最后，將修改稿送林彪、江青審定簽名，由軍委總后勤部部長邱會作乘專機送到武漢面呈毛澤東。信中說：“外面形勢不好，主席安全受到嚴重威脅，請及時轉移……”毛澤東看完信后，將信將疑，對于是否立即轉移一時沒有拿定主意。

毛澤東問：“為什么要轉移？”邱會作挑撥說：“陳再道發動了‘兵變’，主席繼續留在武漢，將有生命危險！”毛澤東仍然猶豫不決，自言自語：“如果走了，那么在武漢就游不成泳了。”他顯然不愿意離開武漢。

7月20日下午近5時，汪東興匆匆找到警衛隊長陳長江，說：“長江，周總理快到山坡機場了，你快派人去接?！?/p>

周恩來的專機降落在山坡軍用機場。一下飛機，他便登上專車，在中央警衛一中隊小分隊的護衛下直奔武漢東湖賓館。

“主席，為安全問題，是不是暫時離開武漢？”周恩來說。毛澤東還是擺手：“我哪里也不去，就在武漢！”周恩來一個眼色，楊成武、謝富治、汪東興便各呈理由勸說毛澤東盡快離漢?！澳呛冒伞！泵珴蓶|終于同意了。

走，往哪里走？到長沙？到上海？還是到南昌？直到晚上8時，毛澤東才決定下來：去上海！

“天上走，地下走，水里走？”楊成武問。毛澤東把手一拂：“天上！”一向很少坐飛機的毛澤東這回下了決心。此時的武漢群眾，甚至包括那些沖進東湖賓館的人們，并不知道毛澤東就在武漢。因此，毛澤東的轉移一直在保密中進行著。

考慮到當地的實際情況，決定毛澤東所乘坐的飛機自王家墩機場起飛。從東湖賓館到王家墩機場要經過長長的武漢市區大街，還要通過長江大橋等交通要隘才能到達。沿途的安全，責成武漢軍區負責。同時，決定把山坡機場的兩架由北京來的飛機也調到王家墩機場待命，以便毛澤東離開武漢時乘用。

夜闌人靜，時針已指向凌晨2時。忙了個大半夜的毛澤東剛剛在硬板床上休息了一會兒，正點上一支煙坐在沙發上思考問題。陳長江走過去，說：“主席，全都安排好了，請您馬上上車，現乘飛機去上海?！?/p>

毛澤東慢慢起了身，走出梅嶺一號，門口正停著好幾輛車。邱會作和劉豐等人已在那里待命。隨即，毛澤東坐上了一輛普通的軍用吉普軍，陳長江等隨行的警衛人員乘坐兩輛大卡車前后護衛。

車隊駛出東湖賓館，穿過沉睡的武漢街道，通過長江大橋，向王家墩機場開進。沿途沒有發生任何意外情況，車隊順利駛達王家墩機場。天亮后，毛澤東登上專機。

7月21日上午11時，飛機穩穩當當地降落在上海虹橋機場。

這是毛澤東在1958年（當年中央政治局考慮飛機總有些危險性，決定毛澤東出行不坐飛機，改坐專列）以后第一次破例再次乘飛機，也是毛澤東最后一次乘坐飛機。 摘自《黨史縱覽》