道路工程中土工合成材料施工質(zhì)量的監(jiān)理

摘要：土工合成材料主要應(yīng)用于道路工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)部、表面和或各結(jié)構(gòu)層之間，其主要功能為過濾排水、隔離、加筋防護等。為保證道路工程的土工合成材料施工質(zhì)量的可靠性，本文主要結(jié)合工程實踐對道路工程中土工合成材料施工質(zhì)量監(jiān)理的主要工作內(nèi)容進行闡述，探討土工合成材料施工質(zhì)量監(jiān)理工作的要點。

關(guān)鍵詞：土工合成材料;道路工程;質(zhì)量監(jiān)理

為適應(yīng)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，道路工程也在逐步進行新的變革，土工合成材料在道路施工中得到了更為廣泛應(yīng)用。由于受地質(zhì)條件的約束，土工合成材料特別是在江浙一帶的高速公路施工中應(yīng)用較為普遍。土工合成材料的主要原材料為塑料、人造橡膠及化纖織物等工業(yè)聚合物，其主要作用為加強土體。土工合成材料的質(zhì)量直接影響著施工的質(zhì)量。所以加強土工合成材料的質(zhì)量監(jiān)理是非常必要的。

一、土工合成材料在道路工程中應(yīng)用

首先應(yīng)用土工合成材料鋪設(shè)于舊瀝青路面或新建道路瀝青面層底部能有效緩解出現(xiàn)反射裂縫。玻纖網(wǎng)和土工織物這兩種土工合成材料一般被用來保護瀝青路面，減少出現(xiàn)裂縫。其次利用土工合成材料進行路堤加筋，路堤加筋對路堤的穩(wěn)定性起到鞏固作用。再次為了避免建筑物與路基之間出現(xiàn)不均勻沉降，一般采用土工合成材料對臺背路基填土加筋。加筋的材料為土工網(wǎng)或土工格柵，臺背填料的選擇應(yīng)根據(jù)其水穩(wěn)性和壓實性能而定，水穩(wěn)性和壓實性能較好的以碎石土、礫石土為宜，土工合成材料與填料之間應(yīng)確保足夠的摩阻力。最后，在水下工程或發(fā)生沖刷可能性較大的路面建立沖刷防護結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)為在土工織物上放置預(yù)制混凝土塊體或塊石進行壓重。

二、土工合成材料施工質(zhì)量監(jiān)理實施的內(nèi)容

（一）準(zhǔn)備階段的監(jiān)理實施

首先對現(xiàn)場每一位監(jiān)理人員進行設(shè)計文獻的熟悉、設(shè)計意圖熟練掌握等方面的培訓(xùn)。特別是對于土工合成材料的鋪設(shè)里程范圍、鋪設(shè)走向及寬度、鋪設(shè)處理層位置和設(shè)計對鋪設(shè)邊沿錨固方式等規(guī)定內(nèi)容要熟練掌握。在確定填筑寬度、密實度符合設(shè)計要求后由專業(yè)監(jiān)理工程師進行驗收，并對土工合成材料施工分項工程開工申請進行審查和批復(fù)。其次測量專業(yè)監(jiān)理工程師對土工合成材料處理路段各橫斷面中樁、邊樁等施工放排資料進行復(fù)核、審批。最后，做好進場原材料的檢驗和管理。包括對原材料的品質(zhì)進行檢測，進行縫合強度試驗及進場材料現(xiàn)場管理。

（二）施工階段的監(jiān)理實施

施工階段分為工序開工前階段和工序開工后階段。開工前監(jiān)理工程師對現(xiàn)場中樁、邊樁的放樣是否屬實進行核查，對擬用原材料的材料報檢單進行再一次的確認批復(fù)。核對材料的規(guī)格、批號等指標(biāo)，確認現(xiàn)場原材料的數(shù)量與本施工段一次施工完畢所需要量相符。工序開工后監(jiān)理人員的主要職責(zé)為對施工的規(guī)范性進行檢查，避免大面積返工，確保施工質(zhì)量。

（三）檢驗與驗收階段的監(jiān)理實施

土工合成材料在鋪設(shè)工程中檢測項目和頻率應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。對施工報檢路段的長度應(yīng)適當(dāng)劃分，才能保證施工的連續(xù)性。并根據(jù)土工合成材料的施工工藝流程確定相應(yīng)的監(jiān)理工作流程，通過施工監(jiān)理的控制保證整個施工的質(zhì)量。另外對于整個施工質(zhì)量還需進行完善和補充，消除工程質(zhì)量隱患。建設(shè)監(jiān)理單位在施工完畢后對各分項工程進行驗收，確定工程滿足設(shè)計及規(guī)程規(guī)范，在工程保修期間還應(yīng)對其進行維護和檢查。本次施工所采用的土工合成材料和施工質(zhì)量的優(yōu)良情況如表1所示。

表1土工合成材料單元工程質(zhì)量等級評定結(jié)果匯總[n.（%）]

工程項目

土工合成材料名稱

總單元數(shù)

合格

優(yōu)良

生態(tài)修復(fù)

過濾土工布

14

14（100.00

13（92.9）

河道防護

過濾土工布

170

170（100.0）

168（98.8）

軟基加固處理

塑料排水板

15

15（100.0）

14（93.3）

加固土工布

3

3（100.0）

3（100）

三、土工合成材料質(zhì)量監(jiān)理工作的要點

（一）、開工申請審批報告要多次核查與批復(fù)

測量專業(yè)監(jiān)理工程師可利用已批準(zhǔn)的平面控制系統(tǒng)測量放樣施工路段的中、邊樁，復(fù)核施工鋪設(shè)段放樣精度，對組織設(shè)計中測量工作崗位的設(shè)置、配備儀器的精度和數(shù)量進行進一步審查，確保所有數(shù)據(jù)均滿足施工需要。

對試驗工作的開工準(zhǔn)備情況進行審查。監(jiān)理工程師對原材料的選型報檢單要仔細批復(fù)，確認已進行原材料進場前的檢驗試驗。要保證試驗結(jié)果是否符合設(shè)計和合同文件的要求，對生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證資料做好收集匯總，土工合成材料的尺寸要合適，并具有強韌結(jié)實、耐磨耐熱、耐酸堿、抗老化、延伸率小和滲透性強等特點。根據(jù)材料抽樣試驗結(jié)果判定工程實體材料是否合格。原材料進場后，審批的內(nèi)容包括抽檢試驗是否合格，申明該材料的規(guī)格、品牌、數(shù)量和擬用工程部位、存放地點等。必要時，監(jiān)理人員還應(yīng)進行抗拉試驗以測量土工合成材料的質(zhì)量，材料的同向抗拉強度應(yīng)大于縫合強度。施工工藝的設(shè)計前提是保證施工質(zhì)量，用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表示施工進度計劃，工期應(yīng)與合同工期相同，合理銜接各工序，資源需求量應(yīng)均衡。

（二）、土工合成材料現(xiàn)場監(jiān)理要點

監(jiān)理人員應(yīng)嚴格對土工合成材料的的外觀和品質(zhì)進行檢查，修補或更換掉有折損、刺破或撕裂的材料。土工合成材料應(yīng)鋪設(shè)在平整的下承層，并嚴格按照設(shè)計要求進行鋪設(shè)，在土工合成材料的上或下層不采用堅石、樹根等，因此這些材料容易對土工合成材料造成刺破，材料的鋪設(shè)方向與設(shè)計要求一致。對于土工合成材料的拼接技巧為搭接或縫合。搭接方向禁止為受力方向，寬度至少在30cm以上;縫合寬度應(yīng)大于5cm，縫合要確保強度在土工合成材料的同向強度之上。縫合一般采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字形縫合，縫合方法為上下對稱穿綁。在鋪設(shè)過程中監(jiān)理人員應(yīng)注意是否有折皺、扭曲和抗洼，嚴格要求繃緊、拉挺。對土工合成材料進行張拉，施工需在承受土工合成材料相應(yīng)應(yīng)力范圍以內(nèi)。路基邊沿如路基邊坡、橋頭錐坡前沿處的反折包裹錨固寬度應(yīng)大于2cm，為避免端部回折部分外露，應(yīng)使用大于30cm厚度的填料進行覆蓋，保護其不被老化，維持其加固效果。反折處與下承層相包裹，然后與填筑施工同步壓實相連。鋪設(shè)一周以內(nèi)應(yīng)進行其上的第一次施工，保護已鋪設(shè)好的土工合成材料不被長期暴曬，禁止施工車輛和施工機械行駛。

結(jié)束語

土工合成材料在道路工程中被大量應(yīng)用，其主要應(yīng)用優(yōu)點為節(jié)約資源、縮短工期、保證安全。在道路工程中對土工合成材料進行質(zhì)量監(jiān)理能有效確保施工質(zhì)量，減少返工率，節(jié)約成本。

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