探析城市道路的維護

摘要：城市道路是城市的基礎設施，它關系到整個城市的有機活動。但再好的路面也需要維護，有關部門應該加強道路的維護工作，提高城市道路的維護水平對加快城市的發展有著重要的意義。本文就城市道路中的混凝土路面和人行道路面維護做分析和介紹。

關鍵詞：城市道路;道路維護;措施

城市道路是城市的基礎設施，是城市總體規劃的主要組成部分。它關系到整個城市的有機活動。為了能更好地適應城市的人流、車流順利運行城市道路要具有適當的路幅、堅固耐久平整抗滑的路面、少揚塵、少噪聲、便利的排水設施、充分的照明設施以及道路兩側的人行道、綠化帶等。目前修建道路的意義和重要性已成為人們的共識但對城市中已修建好的道路的維護重視還不夠。比如路面出現損壞的小洞小坑不及時進行維護經過車輛來回不停地行使最終將導致整個路面損壞。當路面損壞到嚴重影響車輛行使的程度時再進行維修就會更加費時費力費錢而且修復后的路面將無法修復到最初建成時的路面質量因此需要及時對城市道路進行維護。加強道路的維護、維護道路設施的功能提高城市道路的維護水平從而加快城市的發展。近些年來很多城市實施道路預防性維護取得了良好的效果。

一、城市道路維護概念

路面維護是指為了延長路面的使用壽命、提高路面的性能、減少行車延誤、確保維護措施的效益費用比，而對現有道路進行的維護投資和維護活動。它包括預防性維護和小修活動，不包括路面的大修和重建。預防性維護是路面維護的一種，是道路維護中的一種新理念，區別于糾正性維護。它是指在道路路面結構良好或是剛剛開始發生結構性破壞之前，采取的一種維護策略。在沒有提高路面結構能力的情況下，不讓道路病害進一步向深層次發展，從而使路面延遲受損保持道路路面的完好和平整程度，從而提高道路的質量、延長路面的使用壽命、提升路面的服務水平、降低道路成本、延長道路中修和大修的期限。

二、城市道路維護方法

1.對瀝青路面的維護

最常用的瀝青路面預防性維護措施是灌縫和霧封層。其中霧封層是瀝青路面預防性維護最為有效的方法。灌縫是指將密封材料灌到瀝青路面裂縫中，以防止路表水的入滲延緩裂縫繼續發展，從而延長道路的使用壽命。其具體的方法可分為兩步 ① 清縫即將裂縫中雜物清除干凈。②灌縫將密封材料灌入清除干凈的裂縫中。而當裂縫的寬度大于5mm時一般要進行開槽作業。值得注意的是，灌縫作業最好不要采用人工方式，人工灌縫灌得不夠深，很難獲得預期的效果。而采用壓力灌縫機可以將密封材料匯集到裂縫的深層，這樣進行處理的效果最好，絕對起到了密封作用，能有效阻止路表水的下滲。霧封層是另一種也是最為有效地預防維護的方法。以延緩路面使用性能的惡化速率延長路面使用壽命。研究發現水是造成瀝青路面絕大多數病害發生的主要原因，而灌縫或霧封面都可以防止路表水下滲進入基層和路基，達到保護路面結構的目的，同時還可以延緩裂縫邊緣的材料破碎以免造成道路的進一步損壞。這兩種方法應在路面裂縫出現的初期使用，可以有效避免所處治路面短期內小修挖補工程，并可以延長使用壽命2-3a。具體的路面病害及維護方法如下：

（1）坑槽

坑槽主要的病害是油料老化或用油量偏低，壓實密度不足，長時間積水導致面層松散。維護的方法是用路面銑刨機銑刨10cm左右，將路面廢料清掃干凈后均勻噴灑一層瀝青結合油6cm粗粒式瀝青混凝土，4cm細粒式瀝青混凝土;8t～12t壓路機反復碾壓成型。

（2）龜裂

由于車輛荷載重復作用，引起的路面疲勞破壞。路面結構層石料不純，含泥量大，瀝青未黏結壓實，路基不穩定，強度不均成型，一般縫較粗，縱橫交錯，呈老化狀態，近似等量狀態裂塊，近似規則形狀，似龜背，干燥時路面強度高。維護的方法是用路面銑刨機銑刨15cm左右，路面廢料清掃干凈后均勻噴灑一層瀝青結合油7cm粗粒式瀝青混凝土，4cm細粒式瀝青混凝土;8 t～12 t壓路機反復碾壓成型。修補路面一定要切割成型，切割深度要和路面結構一致（10cm左右），再用瀝青灌縫機進行灌縫溜邊，寬度5cm～20cm以保證新舊路面黏結。

（3）井框高差

路面上管井井蓋高于或低于相鄰路面，井框周圍壓實搗固不實，操作不嚴導致路面破壞下沉。對此類問題的維護方法是在檢查井下用C30預制鋼筋水泥混凝土座圈效果明顯：如在2010年寶雞市主次干路改造工程中把檢查井周圍30cm范圍內下挖止設計標高后拆除舊井。然后安置混凝土座圈，其上安裝檢查井，最后路面找平壓實。經過觀察井框周路面狀況良好。

（4）修補坑洞

修補坑洞是對路面坑洞和路面局部沉陷區域進行用一種特殊的機器修補。先用壓縮空氣將坑洞吹干凈，人工除去坑洞里松散廢料，得到一個容易和填料結合的表面。然后，將坑洞的內表面涂上一層乳化瀝青，再向坑洞里填上骨料，加入熱乳液和骨料混合，平整即可。采用該方法修補的坑洞既防水又具有較高的強度。最后在坑洞上面鋪一層干骨科（略高于周圍路面，使其具有一個表面封層，這樣就完成了封層工作，有時也再鋪一層細砂，使表面封層更密實。采用該方法幾乎不需要進行任何壓實工作。這種方法在冬季施工可以比較快地修補路面坑洞，而且所用設備簡單易操作。

2.人行步道路面磚的維護

近年來，隨著我國城鎮化建設的加快和城市建設，越來越多的私家車占用了人行道停放活行駛車輛，對人行步道路路面磚造成了非常嚴重的破壞。因為人行步路面磚是根據人體行走時對路面造成的壓力洗漱設計的，其承載能力小，無法承載機動車。在北方氣溫寒冷的冬季，氣溫過低往往會造成人行步路面基層收縮，使得路面磚產生裂縫。另外，為了加速人行道上的冰雪融化，許多城市使用的融雪劑，融雪劑對人行步道上的混凝土磚面也具有非常強的破壞作用。主要的維護方法就是選擇水穩性好、強度高的混凝土磚面。

三、完善城市道路維護的措施

1.一般道路的維護措施

對于路況一般道路應做到早發現、早維護，結合道路實際情況確定合理的維護周期，加強小修保養及時處理破損、沉險、坑槽、道路維護。小修時要做到快速優質道路補修時、形狀應規則、美觀。維護作業場所必須設置安全標志，維護時應文明施工即做到工完、料凈、場地清，對恢復性維護做到及時、快速、優質達到維護標準。

2.較差道路的維護措施

2.對路次較差道路路面應有計劃地進行恢復補強、改善翻修，提高其技術狀況及完好狀況，路面應經常保持堅實平整發現問題及時維修防止破損面積擴大。加強雨后保養及時清除路面車轍、松散、坑槽等病害以“預防為主防治結合”確保快慢車道行人安全。

四、結束語

隨著我國經濟的不斷發展，人們在思想認識上有了一定的改善，加快交通基礎設施建設逐漸成為了人們的自覺行動。城市道路維護管理部門越來越重視道路的維護，工作中也將不斷的探討和實踐，科學、合理的進行道路維修，并且還要加強道路維護，保證道路工程質量，相信不久的將來，我們的城市道路維修與維護工作會越做越好。

參考文獻：

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[3]白景慧，郭忠臣.談市政人行步道路面磚的維護.工程技術2010.