有關(guān)軌道交通民用通信系統(tǒng)的分析

摘 要：文章首先對(duì)民用通信系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，包括城市軌道交通民用通信傳輸系統(tǒng)的組成以及相關(guān)的要點(diǎn)；其次分析了當(dāng)前城市軌道交通民用通信傳輸系統(tǒng)維護(hù)中存在的問(wèn)題，并針對(duì)此問(wèn)題提出了具體的維護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：軌道交通；民用通信傳輸；維護(hù)模式

中圖分類(lèi)號(hào)：U239.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-7712 （2014） 02-0000-01

一、軌道交通民用通信系統(tǒng)概述

城市軌道交通民用通信系統(tǒng)由不同的系統(tǒng)組成的，每一個(gè)系統(tǒng)都發(fā)揮著不同的作用，這其中還有其他的一些配套性基礎(chǔ)設(shè)施，具體如下：

（一）民用通信傳輸系統(tǒng)

民用通信傳輸系統(tǒng)是三大電信運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)作基站、電話(huà)交換機(jī)以及以太網(wǎng)交換機(jī)等，能夠提供2M的電路回傳通路、兩層的以太網(wǎng)通道以及相應(yīng)的監(jiān)控信息，同時(shí)還會(huì)實(shí)時(shí)的支持語(yǔ)音傳輸功能以及視頻等信息通道，目前民用通信傳輸系統(tǒng)的主要傳輸設(shè)備是多業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)光傳輸設(shè)備。

（二）電源及接地系統(tǒng)

電源以及接地系統(tǒng)主要包括了隔離箱、交流配電柜、直流電源柜、不間斷電源、蓄電池、接地系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備以及防雷裝置等，能夠?yàn)殡娦胚\(yùn)營(yíng)商以及其他的資產(chǎn)公司提供可靠的電源支持，例如在遇到外部電源突發(fā)中斷狀況的時(shí)候，就能夠使用這一系統(tǒng)短時(shí)間的進(jìn)行供電維持。

（三）無(wú)線(xiàn)引入以及覆蓋系統(tǒng)

無(wú)線(xiàn)引入系統(tǒng)使用的多信號(hào)源的方法，通過(guò)多個(gè)系統(tǒng)接入POI以及和區(qū)間內(nèi)多頻路由器合路之后在接入天饋系統(tǒng)，能夠給地下車(chē)站以及區(qū)間隧道提供強(qiáng)大的信號(hào)覆蓋；其中，天饋系統(tǒng)在站廳層、站臺(tái)層以及其他的人流通道使用的都是全向吸頂天線(xiàn)，能夠保證有效的覆蓋面積（當(dāng)然部分線(xiàn)路的測(cè)試站臺(tái)會(huì)使用泄露同軸電纜來(lái)覆蓋）；在隧道區(qū)間中使用泄露同軸電纜使用上下行信號(hào)分纜的方式完成信號(hào)覆蓋。

（四）便民系統(tǒng)

便民系統(tǒng)主要承載固定電話(huà)及以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的匯聚功能，系統(tǒng)內(nèi)布放所需的光纖收發(fā)器、交換機(jī)及110配線(xiàn)架等設(shè)備；軌道交通車(chē)站內(nèi)及相關(guān)物業(yè)電話(huà)寬帶業(yè)務(wù)通過(guò)光纖或非屏蔽網(wǎng)線(xiàn)在此匯聚后，再經(jīng)網(wǎng)線(xiàn)連接至電信運(yùn)營(yíng)商系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)車(chē)站內(nèi)銀行ATM設(shè)備、夜間金庫(kù)等金融類(lèi)業(yè)務(wù)、電子導(dǎo)乘業(yè)務(wù)和商鋪通信業(yè)務(wù)等。

二、軌道交通民用通信系統(tǒng)維護(hù)面臨的問(wèn)題

當(dāng)前來(lái)說(shuō)，民用通信系統(tǒng)維護(hù)通常都是資產(chǎn)公司自行維護(hù)，同時(shí)還會(huì)委托設(shè)備的生產(chǎn)供應(yīng)商代理進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，這種系統(tǒng)維護(hù)的方法在長(zhǎng)期發(fā)展中遇到的相對(duì)比較難解決的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：

（一）系統(tǒng)信號(hào)問(wèn)題

信號(hào)問(wèn)題主要是由通信設(shè)備老化造成的，通信設(shè)備的逐步老化勢(shì)必會(huì)造成掉線(xiàn)以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)不流暢等問(wèn)題；信號(hào)問(wèn)題中設(shè)備老化主要包括了POI合路設(shè)備老化、通信線(xiàn)路老化（這一方面表現(xiàn)尤其突出的是老線(xiàn)的漏纜經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用造成指標(biāo)惡化）、新系統(tǒng)增設(shè)的合路器件導(dǎo)致的信號(hào)衰減等問(wèn)題；跟運(yùn)營(yíng)上有關(guān)的問(wèn)題主要是相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作不到位或者是沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行造成的。

（二）質(zhì)量問(wèn)題

質(zhì)量問(wèn)題主要是在施工過(guò)程中由于施工工藝造成的，施工工藝導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題包括標(biāo)簽錯(cuò)誤、線(xiàn)路布置不規(guī)范以及區(qū)間設(shè)備安裝安全度不高，最為突出的問(wèn)題是運(yùn)營(yíng)商區(qū)間設(shè)備管理不善導(dǎo)致的一系列安全隱患。

（三）安全問(wèn)題

民用通信系統(tǒng)建立會(huì)受到一些客觀條件的限制，導(dǎo)致不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)機(jī)房環(huán)境變化以及在線(xiàn)設(shè)備存在的異常狀況，然后在出現(xiàn)一些較大的故障或者是重要用戶(hù)投訴甚至是運(yùn)營(yíng)商告知之后才進(jìn)行被動(dòng)處理，這期間很可能會(huì)出現(xiàn)一系列的安全隱患。

（四）維修問(wèn)題

目前的維護(hù)體系下，僅僅能夠?qū)ο到y(tǒng)機(jī)房進(jìn)行一段時(shí)間的巡檢，所以根本沒(méi)有辦法做到實(shí)時(shí)的在線(xiàn)監(jiān)控以及故障報(bào)警；這樣的話(huà)，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)設(shè)備故障，那么維修報(bào)警的時(shí)間可能會(huì)很長(zhǎng)，對(duì)于一些特殊用戶(hù)例如銀行等，勢(shì)必會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行，嚴(yán)重的可能會(huì)造成較大的社會(huì)影響和安全隱患。

三、民用通信系統(tǒng)的維護(hù)處理

民用通信系統(tǒng)維護(hù)為的就是保證系統(tǒng)設(shè)備以及整個(gè)系統(tǒng)的安全有效運(yùn)行，具體的工作如下：

（一）保證通信設(shè)備的正常作業(yè)

為了能夠保證電信運(yùn)營(yíng)商以及地鐵站內(nèi)銀行設(shè)備等各類(lèi)客戶(hù)獲得穩(wěn)定可靠的通信業(yè)務(wù)，就必須確保系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)時(shí)正常工作；這就需要為各類(lèi)客戶(hù)提供及時(shí)有效的維護(hù)服務(wù)，即安排好設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)以及設(shè)備檢查等技術(shù)工作。

（二）提供系統(tǒng)傳輸設(shè)備故障處理服務(wù)

民用通信系統(tǒng)傳輸設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行；因?yàn)橄到y(tǒng)所支持的客戶(hù)類(lèi)型不一致，所以必須將設(shè)備故障導(dǎo)致的后期影響降到最低。

（三）故障判斷

通信系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障要及時(shí)的判斷出原因，之后及時(shí)的處理，并做好此類(lèi)信息的整理工作，以便作為日后的維護(hù)依據(jù)；同時(shí)要做到及時(shí)更換有故障的設(shè)備，減少維護(hù)時(shí)間；收集系統(tǒng)維護(hù)資料，對(duì)于設(shè)備故障要及時(shí)的進(jìn)行分析，然后通過(guò)系統(tǒng)報(bào)表分析可能產(chǎn)生故障的設(shè)備或者是其他部件，做出精確的判斷，提前做好設(shè)備故障排除措施。

（四）保障性措施

給數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的安全提供保障性措施，防止不明黑客攻擊，保證數(shù)據(jù)資料安全，為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的改造以及優(yōu)化提供技術(shù)支持。

目前由于一個(gè)客觀條件的存在，民用通信維護(hù)體系主要的工作就是全線(xiàn)傳輸系統(tǒng)、電源接地系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)引入系統(tǒng)、固定電話(huà)以及以太網(wǎng)系統(tǒng)的日常維護(hù)，同時(shí)還包括了空調(diào)現(xiàn)房系統(tǒng)、光電纜以及民用通信機(jī)房的日常維護(hù)，要定期的對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行抄表檢查，嚴(yán)格的按照民用通信設(shè)備基本要求以及維護(hù)規(guī)定進(jìn)行管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的解決。

四、結(jié)束語(yǔ)

軌道交通民用通信系統(tǒng)能夠支持和提供的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，也越來(lái)越朝著數(shù)字化的方向發(fā)展，和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之間的關(guān)系越來(lái)越密切，之前的集中化維護(hù)技術(shù)中存在一些列的問(wèn)題，而民用通信系統(tǒng)需要的是專(zhuān)業(yè)化以及集約化的維護(hù)技術(shù)，分階段的對(duì)民用通信系統(tǒng)做好故障預(yù)警設(shè)置，逐步的建立系統(tǒng)維護(hù)體系，保證系統(tǒng)安全有效的運(yùn)行。

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