摘 要:當前,智能電網得到快速發展,10kV及以下配電線路已逐漸成為電網十分重要的環節。但受距離長、地域廣、自然環境以及人為因素影響,其維護工作較為困難。對此,本文對10kV及以下配電線路運行管理進行淺析,并指出相關建議。
關鍵詞:10kV及以下配電線路;運行管理;線路維護
中圖分類號:TM726 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2014) 02-0000-01
一、加大設備管理力度
(一)線路運行維護管理是保證電網安全運行的最基本條件
1.檢修人員在線路檢修、維護的過程當中,一當發現設備存在問題的時候,就應該及時做好相關記錄,并根據設備缺陷的損壞、缺陷程度進行評估與分類,及時向上級部門反映。如果設備問題不會對近期產生安全威脅的,則需要列入到正常的檢修安排當中。
對于在短期內仍然保持正常線路運行的,但情況并不嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷,就必須要在短期內處理,同時,處理前要加強巡視,以免造成周邊影響。
2.檢修應遵循的原則是:(1)運行單位必須認真抓好設備檢修工作,加強設備檢修管理,使線路設備經常處于健康完好狀態,更好地保證電網安全正常運行;(2)對于線路設備檢修,要貫徹落實“預防為主”的方針,堅持“應修必修,修必修好”的原則,并逐步過渡到狀態檢修;(3)線路設備檢修,應采取停電與帶電作業相結合的方式進行,并逐漸減少停電檢修的次數;(4)線路設備檢修,要借鑒和采用先進工藝方法和檢修機器,力求提高檢修質量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。
(二)實行計劃管理
1.運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求,確定下一年度線路設備的計劃檢修項目。
2.運行單位應在每年九月份根據申報的計劃檢修項目,編制下一年度的檢修計劃,并報上級部門審批。
3.運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況,編制季度、月度檢修計劃。
4.在檢修計劃下達后,應認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執行。
(三)加強施工及質量管理
1.檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度,要認真執行工作票和工作監護制度,并做好檢修施工記錄和帶電作業統計工作。
2.重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序,完成施工設計,編制施工技術、安全、組織措施,不僅要明確其工藝方法及相關質量標準,并要認真組織落實。
3.需要進行帶電作業、焊接、以及爆壓等專項技術項目的檢修施工工作人員,必須要經專門的技術考試以及能夠持有相關資格證明才能上崗進行操作。
4.檢修施工所用到的檢修工具,以及需要更換的零部件必須要選用經過鑒定合格、性能達標的有質量保證的產品。
5.如檢修施工需要外包的,外包工程項目務必要簽訂正式的合同或者協議,并在施工期間認真做好驗收和竣工驗收等工作。
二、認真做好日常線路運行工作
日常線路的運行工作當中,要貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,嚴格按照規程《電業安全工作規程》(電力線路部分)的相關規定。同時,運行企業應該全面做好有關線路的巡視、檢測、維修以及管理工作,發生故障時,應該積極采用先進技術和實行科學管理方法,在不斷總結、不斷積累的過程當中掌握規律,從而更好地保證線路安全運行。
(一)強化線路巡視工作
線路巡視主要包括日常巡視,事故巡視,特殊巡視,夜間、白間交叉和診斷性巡視,登桿塔巡視,監察巡視等。但是,各種巡視工作要根據不同需要進行。
發生事故以后,還需要加強組織巡檢,要找出事故根源,徹底杜絕同類事件的發生。同時,還要了解當地的氣象及周圍環境,并詳細地做好記錄,以便更好地事故分析。尤其是對重大事故要對其進行分析提出對策和措施。要做到“四個不放過”,即事故原因不清楚不放過,事故責任者和應受到教育不放過,沒有采取防范措施不放過,對責任人沒有得到處理不放過。
對于一些配電線路,頻繁發生故障的線段,可以對其進行線路運行特殊區域的劃分,比如劃分為污穢區、雷擊區、風害區、覆冰區、鳥害區、導線和避雷線振動區及易受外力破壞區等。這樣,就能夠有針對性地、有重點、有規劃地做好管理好這些區域的線路運行工作。
(二)開展群眾護線
很多時候,開展群眾護線是供電部門維護電力線路安全運行行之有效的措施之一。運行單位應該根據實際護線工作需要,定期召開群眾護線員會議。員工對日常工作總結交流護線經驗,對護線常識廣泛普及,并對工作突出者進行表彰和獎勵先進,能夠起到一定的激烈作用。
(三)完善檢查和測量工作
線路應加強接地的檢查和測量、導地線的檢查和測量、絕緣子清掃和零值測試、桿塔傾斜和拉棒銹蝕腐爛檢查和測量以及架空線路交叉跨越其他電力線路或弱電線路的定期檢查和測量。
三、結束語
綜上所述,用電檢查工作尤為重要,所以,要貫徹落實滿意服務的要求,對各項用電措施進行檢查力度,同時要加強企業用戶的安全與風險意識。實現用電檢查更規范,更高效,建設溫暖和諧的用電供電關系。此外,10kV及以下配電線路能否做到安全、可靠、優質、經濟運行,主要還是要依賴于科學管理。運行單位必須建立健全崗位責任制,運行、管理人員應掌握設備狀況和維修技術,掌握和熟悉相關規程制度,對線路運行情況要經常性檢測,并提出并實施預防事故、提高安全運行水平的具體措施。
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