『嘀嘀和快的』背后的法律風險

一、事件背景

背靠騰訊和阿里兩大巨頭，“嘀嘀打車”和“快的打車”目前正持續上演一場“免費打車”的燒錢游戲。2月18日，嘀嘀打車和快的打車先后宣布再次提升每單減免額度，補貼上調一元錢，價格戰繼續升級。

隨著打車減免力度的持續上升，不少消費者和司機紛紛搶單，一度出現市場秩序混亂，系統頻頻“卡殼”、到賬慢、不能及時核對到賬款項、作弊騙補貼等。

二、相關數據

據中國電子商務研究中心（100EC.CN）監測數據顯示，截至目前，嘀嘀打車和快的打車雙方補貼總額已達19億元，僅46.1%網民沒有使用過打車軟件。

另據中國電子商務研究中心（100EC.CN）監測數據顯示，2014年春節7天，嘀嘀打車全國單日訂單數突破100萬筆，7天平均日增幅約10%，其中微信支付訂單比例為68%；快的打車補貼活動期間快的打車全國日均訂單量為128萬筆，單日最高訂單量162萬筆，突破了成立8個月的總訂單量。其中，使用“支付寶”錢包付車費的日訂單數最高突破60萬筆。

三、分析師觀點

為了更加全面剖析“打車軟件火熱”的背后原因以及可能存在的法律問題，中國電子商務研究中心分析師與多位特約研究員、專業電商律師發表本點評，供廣大消費者與電商人士參考。

中國電子商務研究中心特約研究員、浙江澤大律師事務所付勇勇律師認為：

——打車軟件瘋狂“價格戰”背后存諸多法律風險

“嘀嘀打車”和“快的打車”價格戰，背后是騰訊和阿里巴巴兩家互聯網巨頭的地盤之爭，其目的是為微信支付和支付寶錢包爭奪移動支付入口。……