“死”都攔不住交通局長“前腐后繼”

5月19日，貴州省貴陽市中級人民法院開庭審理貴州省交通廳原廳長程孟仁受賄案。與59歲的程孟仁一同出庭的，是原遵義電視臺女記者何文。在庭審中程孟仁承認，他與何文是情人關系。他們兩人攜手發財是石料供應、邊坡防護等高速公路建設中的這些看似“邊角料”的工程。

十年前的2004年，曾在1996年至2001年期間擔任貴州省交通廳長的盧萬里因受賄、巨額財產來因不明等罪被判處死刑。盧萬里及其團伙涉案金額高達上億元，震動全國。差不多整整10年后，程孟仁案發，當地坊間和機關都在感嘆：“盧萬里的‘死’都沒攔住后任者繼續貪。”

從盧萬里“落馬”到程孟仁案發，10年光景，不變的是變著花樣的貪腐和瘋狂攫取，變化的只是故事的主角。繼任者不僅沒有從前任身上汲取教訓、懸崖勒馬，反而以更隱蔽的方式、更大的胃口牟取個人利益。聯系到此前河南連續四任交通廳長“前腐后繼”，不免使人疑惑，這些官員為何像飛蛾撲火一般前仆后繼，“死”果真攔不住貪嗎？

其實，僅以此斷言“死”攔不住貪，又不免有些武斷。其一，貪腐官員之所以能“前腐后繼”，既有這些官員自己的一意孤行，也有相關監管制度疏漏、乏力的問題。其二，繼任官員從倒掉的前任身上汲取的，恐怕并非是如何秉公守法、廉潔奉公，而更多的是如何規避被查處如何隱蔽作案。并不是“死”都攔不住貪，也不是貪腐官員并不懼“死”，而是前任的“死”促使繼任者主動求變，更加謹慎。

說到底，依然是心存僥幸，以為只要自己刻意保持低調，就可以避免前任受到法律制裁的命運。而僥幸的根源，仍在于一些官員認為因貪腐而被查的幾率并不是很高，只要手段高明一些，自可涉險過關。摘自《溫州商報》