道路橋梁施工要點淺析

摘要：現(xiàn)階段伴隨著城市化進程的快速發(fā)展，簡單的道路橋梁工程建筑施工技術已經越來越不能滿足人們的需求，施工技術的要求也在逐漸增高。因此，本文從 筆者簡要闡述了橋臺和橋頭施工技術、防裂縫施工技術以及路面施工技術三個方面的施工要點，意在更好的完善道路橋梁的施工技術，提高工程質量。

關鍵詞：施工技術；道路橋梁；裂痕；防治措施

一、橋臺和橋頭建設施工技術

1）橋頭換填的質量控制和施工技術

我們可以使用高效機械設備在路橋施工的時候將臺背處的路基全部挖開，對灌裝石灰土進行統(tǒng)一填筑，周圍素土不用被保留，這樣，就可以直接利用重型壓路機進行臺背處施工碾壓。雖使用石灰土來替代素土到位的建設使得工程成本略有增加，但這樣的施工技術卻能夠保證其臺背回填的質量水平以及填補連接的施工技術水平，既使得小設備的操作復雜性以及勞動力成本降低了，同時也提升施工效率，縮短了工期，為現(xiàn)場施工提供有效的質量標準。總體而言，換填施工技術的利用其利是顯著大于弊的。

2）頂層施工工藝和橋墩混凝土頂板的質量控制

在確保混凝土表面的平整度與坡度滿足要求的同時，混凝土板建筑公司施工過程中，必須嚴格按照設計要求和有關技術規(guī)范的模板。通常靠近橋頭處的搭板混凝土頂面距基層項面有著較小的距離，且存在較小的基層厚度，假使直接通過壓路機的話，則是一個很容易形成薄餅或被壓碎的部位。因此，事實上，要求搭板混凝土頂面施工部位距基層頂面不足10cm 的，如下層混凝土鋪筑的時候，必須將鋪好的水泥基層碎石鑿除，用瀝青混凝土來進行統(tǒng)一填筑、找平、鋪筑，并要確保高水平的安全和施工質量。

二、裂縫的防治措施

必須嚴格控制以最佳的混合比的混凝土材料，其主要材料的水泥用量。這是因為目前原料在建設實踐中的合理比例，能有效防止開裂。對于混凝土強度等級也要充分的考慮，要求設計一個合理比例的材料和混凝土，避免導致結構的變化，在質量建設的條件下，重視材料的基礎上的差異。為了能夠防止開裂，施工部門要根據施工現(xiàn)場的實際情況來使用材料，建筑工地，環(huán)境變程的質量將直接影響整個項目的質量。要保證質量的鋼筋結構設計，以確保放置的位置安排是加強具有均勻的時間間隔合理。設置一個統(tǒng)一的，有效的固定墊保護層并使之具有一個合理的距離和位置。還應根據其負筋直徑提供足夠的鋼筋馬蹬，以使其沒有上提復位的可能。特別審計模板框架和應力的剛性，拉伸的結構穩(wěn)定性，以確認符合要求的模板和支架以及其他程序。必須將模板焊縫緊密結合，滲漿漏漿才不會發(fā)生。為了確保其平整度和混凝土結構的整體高度，澆筑后的立柱高度要進行標示。在澆筑支撐結構，模板，鋼結構，保護層墊塊澆筑前要仔細檢查，以滿足設計要求。

澆筑混凝土時，必須要有人來檢查，以確保足夠穩(wěn)定的支撐鋼筋、模板和支架。規(guī)格厚度的混凝土澆筑設計圖紙，工藝，可以結合在施工過程中進行混凝土澆筑，并確保澆筑方向的正確實施。操作需要震動的部位時，建設人員一定要保證其振動對該部位不起作用。密實主要用于壓縮混凝土，表面氣泡冒出但不再呈現(xiàn)泛漿現(xiàn)象。進行必要處理后的最后一組混凝土，必須用鐵抹子及時壓實的混凝土表面，以防止收縮裂縫出現(xiàn)在鐵的表面上，露出部分將表面增強拉伸度。檢查模板的拆模時間，以確保鋼筋的合理配置，以防止施工發(fā)生鋼筋應力裂縫。內部約束混凝土結構中的裂縫的表面溫度要更為嚴格，以防止混凝土的不完全冷凝，還要掌握混凝土結構的去除時間。

拆模的時候，操作則需要工作經驗豐富的施工人員。防止因敲擊、振動而使表面裂縫產生。鋼筋混凝土澆筑工作后，要進行養(yǎng)護保濕。養(yǎng)護目的是，為了確保有足夠的水合作用，使混凝土內部的表面，以保持適當?shù)臐穸取：笳叩馁|量控制的一部分，具體的意義，一個合理的維護，可以改善結構強度。減少應力的完整的水穩(wěn)定性，供水時間，以確保溫度后澆筑混凝土時，混凝土的表面覆蓋固化的具體操作，從而防止裂縫之間的溫度差引起。

施工過程中嚴格控制負載，要進行成型過程中澆筑混凝土的負載效應不受其他行人和汽車的影響。還要確保澆混凝土結構的一致性以及施工過程中幾個重要側施工縫的控制。

三、道路和橋梁路面施工技術

路面施工技術直接確定道路交通的安全性和舒適性，同時還具有一個對人的生命和財產安全顯著的影響，是道路橋梁工程的重要組成部分。因此，在路面鋪裝施工過程中，以下幾個方面技術問題是應注意的。

首先，強度和穩(wěn)定性。道路和橋梁道路施工過程中，路面作為一個整體，必須具有足夠的強度，這種壓縮，張力，有利于抵抗外力。如剪切力，具有甚至沉陷等這些外部的力量，它不產生過度變形或其它損壞和車轍。此外，還應確保其具有較強的穩(wěn)定性。長期以來陽光，濕度，氣氛，溫度和降雨以及路面結構的力學性能，用于其他的變化作為指標也十分顯著，力的性質等自然環(huán)境條件，整體的強度，必須確保高溫穩(wěn)定性具有一定的低溫抗龜裂性，大氣穩(wěn)定度和溫度穩(wěn)定性，以確保道路路面強度的整體性。

其次，為了保證路面的性能優(yōu)異。路面表面性質，包括粗糙度和平整度。如果是不足夠的運動阻力，沖擊強度和車輛的振動將會增加。因此，要改善平滑度，以確保良好的防滑性確保表面粗糙度和平整度，在車輛運動中必須的表面發(fā)生意外情況下，減少增加的風險。

然后，路基排水。影響路基的強度和穩(wěn)定性的主要因素是由于水的侵蝕，為了避免引起更多不必要的損失，路基排水缺陷一定要注意施工。路基面排水設施使用水渠，射擊，或凹槽，在一般情況下，使用水渠加強漿砌片石制成的預制混凝土塊，表面水渠。路基地下排水系統(tǒng)，可以使用一般盲溝，滲水井，下水道，涵洞，主要通過滲透式排水，水的流量大，添加滲透下水道。

最后，處理軟土路基道路。高壓噴射注射的方法和特定山地，排水固結法，振動碎石，減少額外的應力，軟土處理技術在國內的方法主要有減少附加應力法、超載預壓法等等。可以結合當?shù)氐胤降能浲撂攸c來選擇處理技術來進行路基路面施工作業(yè)。

厚度小于軟地基淺3 厘米，可以先將土工布這類基層材料鋪上，然后地基土覆蓋。可以減少路基沉降、錯位的現(xiàn)象，提高路基土的性能，以避免不均勻沉降。

四、結束語

質量控制和施工管理的特定技術，在道路和橋梁工程建筑公司的項目管理中是一項重要內容。實施質量控制和橋梁混凝土施工技術管理的科學理性，可以建立的全過程施工質量的具體標準，有效地提高各方面的施工技術水平。在質量監(jiān)控與施工技術管理實際實施的時候，施工企業(yè)不但要確保技術管理工作的有效進行，而且還要將路橋工程施工前的人力、技術、施工機械、材料等準備階段的工作做好，使路橋工程的施工技術水平更高，為城市樹立起良好的社會形象。

參考文獻：

[1]賴宇泉淺議公路橋梁伸縮縫施工技術[J]大眾科技，2012，（7）.

[2]郭同山談公路橋梁加固施工技術[J]企業(yè)科技與發(fā)展，2010，（13）.

[3]謝非路橋工程路基路面的施工技術[J]江西建材，2011，（3）