今年不爆倉，物流是關鍵！

申通不當“冤大頭”

今年“雙11”要提價

申通總部預測，今年“雙11”申通業務量將突破2000萬票。數據顯示，2013年“雙11”當日，申通在淘寶和天貓平臺獲得的訂單數為1550萬，較2012年847萬單增長近一倍。

申通認為，快遞價格沒有像其他行業一樣根據淡旺季實行區分是不合理的，這造成了快遞公司的“增量不增收”，消費者享受的快遞時效和服務質量較差，二者“雙輸”。所以采取調價措施來應對。

業內分析人士認為，其他快遞公司可能也會跟隨漲價，未來快遞行業在旺季漲價將會成為常態。

順豐參戰：

空軍做主力 鐵老大初上陣

據悉，今年“雙11”期間，順豐航空下屬36架全貨機每日可發運貨量1800噸，散航腹倉帶貨“雙11”期間預計每日最大可獲取3850噸。此外，順豐還加大了鐵路運輸比重，據稱，通過行郵、普列及高鐵，順豐可實現1100噸/日的運力，而其快遞干線主力運輸車型為9.6米長的貨車，載重量在7噸左右。

此外，根據順豐官網公布的數據，截至2013年年底，順豐已在全國覆蓋了1900多個縣級市或縣區，加上2014年新增的399個縣區，其覆蓋的縣級市或縣區已超過2300個。

業內人士表示，隨著農村地區互聯網普及率的提升和物流基礎設施的完善，10年或者20年后，農村網購市場或將超越城市。據介紹，大城市服務網絡鋪設完畢后，順豐便一直在向五六線城市及一些“窮縣”擴張。

從11月開始，至明年春天，電商行業將迎戰雙11、雙12、元旦、春節賀歲四大波電商高峰的考驗。順豐將順勢依次推出分倉備貨、保時達、買賣保三款物流產品，為電商在倉儲備貨及管理、物流運力保障、消費者售后溝通幾個重要環節給予助力，幫助電商更運籌帷幄應對銷售旺季。

韻達：跨境寄遞受重視

10月13日，韻達快遞召開專題會議，研究部署了“雙11”期間的快件運行工作，提前開啟“雙11”模式。韻達方面表示，為今年“雙11”的準備，主要是著眼于快件的順暢轉運和派送，并希望廣大客戶分時間段、分批次發貨。

截至目前，韻達快遞在全網絡原有2萬輛運輸車輛的基礎上，又通過各種渠道和社會資源儲備了1000輛運輸車輛，在全網絡原有8萬派送人員的基礎上，又新增1萬余名儲備人員。場地方面，租用臨時場地5萬平方米，能夠滿足快件的轉運和派送。

此外，韻達快遞還將通過各類跨境寄遞平臺和位于美國、韓國、日本等國家和地區的服務網絡為海外客戶提供“雙11”跨境寄遞業務。

（部分內容來源：億邦動力網）