淺析彩涂板生產線中立式活套的結構特點

【文章摘要】

在板帶生產線中，為了保證生產線的連續生產，在開卷和收卷時需要需要在生產線中留有一定的板帶存儲量，這樣就需要一套能夠存儲板帶的設備，就是活套。活套一般按照位置分為進口活套和出口活套。按照活套的安裝方向分為臥式活套和立式活套。由于臥式活套占用場地比較大，考慮生產車間的占地問題，現在大多的板帶生產線都采用立式活套。本文重點討論彩涂板生產線中立式活套的基本結構以及在設計時需要注意的一些問題。

【關鍵詞】

彩涂板生產線；立式；活套；基礎；穩定

彩色涂層鋼板，業內又稱彩涂板，彩板。彩色涂層鋼板是以冷軋鋼板和鍍鋅鋼板為基板，經過表面預處理（脫脂、清洗、化學轉化處理），以連續的方法涂上涂料（輥涂法），經過烘烤和冷卻而制成的產品。彩色涂層鋼板具有輕質、美觀和良好的防腐蝕性能，又可直接加工，它給建筑業、造船業、車輛制造業、家具行業、電氣行業 等提供了一種新型原材料。隨著彩色涂層鋼板應用的廣泛，彩涂板生產線的需求市場也越來越大。

在彩涂板生產線中，活套分為入口活套與出口活套。其中入口活套具體動作為正常生產時入口活套是處在幾乎滿套的位置，一般在活套量的95%，即機組正常運行時是儲存有鋼帶的，當入口的鋼卷開卷快完畢時入口段開始降速，為維持工藝段正常生產要求則入口活套之前儲存的鋼帶直接輸送給工藝段以來平衡入口變換作業時與工藝段的速度差。待入口變換完畢后入口段立即以大于工藝段的速度給入口活套補充進鋼帶，待套量達到95%后入口段降速到與工藝段保持同步。出口活套與之相反正常生產時活套是空套的即基本不儲存帶鋼的，當出口段一個鋼卷卷取到要求的規格時出口要進行分卷操作，即出口段降速分卷，此時工藝段速度保持不變往出口活套充套，待出口變換完畢后出口立刻以大于工藝段的速度將活套內帶鋼抽空，抽空后降速到與工藝段同步。

活套大體由頂部的驅動裝置，框架裝置，滑架裝置，底輥裝置，配重裝置，樓梯等輔助裝置，基礎，其他裝置等部分組成。

1 驅動裝置

活套的驅動裝置，是由變頻電機驅動減速機，減速機通過鏈輪鏈條，提升或降低滑架裝置，控制滑架裝置與底輥裝置間的距離，從而調節活套中存儲鋼帶量的動力機構。是活套工作的動力源。設計時需要注意選擇合適的減速機減速比。太大的減速比會照成減速機的成本大幅度上升，所以減速機的減速機一般應該控制在100～300之間。再通過調整鏈輪的大小，滑架上輥子的數量等方面進行控制。為了防止在生產線突然斷電時出現滑架裝置下滑現象，需要再減速機前加裝一套制動裝置，一般需選用停電抱死的制動器。

2 框架裝置

活套的框架裝置是整個活套的支腿，高度一般在9～12米之間。框架裝置的穩定性決定了活套的穩定性，決定了板帶運行的穩定性。一般的立式活套，為了節省空間，會在基礎上深挖坑，并在地面附件做預埋鋼板，預埋鋼板與活套框架通過型鋼進行聯接，這樣就大大增加了活套框架裝置的穩定性，維持了板帶的正常運行。設計時需要注意立柱間斜拉筋的布置，不要與板帶發生干涉，同時要考慮框架裝置的運輸問題，有些結構需要設計成螺栓連接，施工現場進行焊接的結構。

3 滑架裝置

活套的滑架裝置是調整活套存儲板帶的運動部件。滑架裝置上有互相平行的數個輥子，與底輥裝置上的輥子相互錯位對應，使板帶在滑架裝置和底輥裝置之間進行s型連接，通過調整滑架裝置和底輥裝置間的距離，來調整活套中板帶的存儲量。設計時注意計算輥子的數量和滑架上下運行的距離，并在滑架運行上下限位各留有4s的余量，保證存儲量能保證2分鐘內生產線的正常需要。

4 底輥裝置

活套的底輥裝置是固定在基礎表面的，通過地腳螺栓安裝在基礎表面，并且在底輥裝置四個角，與框架裝置的四根立柱利用螺栓相聯接。設計時注意，底輥裝置上的輥子數量比滑架裝置上多一根。因為板帶進出活套都是從底輥裝置開始的。

5 配重裝置

活套的配重裝置是用來平衡滑架裝置的重量的，為了減小驅動裝置上變頻電機的運行功率。配重的重量除了要考慮滑架裝置本身的重量外還要考慮滑架裝置上穿過的板帶張力。配重的結構有采用灰鑄鐵塊的，有采用普碳鋼焊接箱體，內部填充混凝土的，或者內部填充廢舊鋼鐵材料。總之，配重裝置只是要的重量，對于材質方面只要想辦法降低生產成本就可以。設計時注意，配重的體積要能夠從上至下運行，不與框架裝置等發生干涉，并且運行距離要比滑架裝置的運行距離大300mm以上。

6 樓梯等輔助裝置

活套的輔助裝置包括樓梯和驅動平臺護欄。樓梯是操作人員上下活套的通道。上至驅動平臺，下至基坑地面。樓梯的寬度一般600～800mm，每級臺階的高度控制在200～300之間均布。驅動平臺四周要安裝護欄，護欄的高度一般設計為1.2M。護欄選用直徑為25的鋼管進行現場焊接。

7 基礎

立式活套的基礎一般會挖一個比較深的基坑，基坑的深度在6M左右。這樣可以減小對廠房高度的要求，并增加活套的穩定性。基坑的地面主要安裝活套框架裝置四根立柱的地腳螺栓，底輥裝置的地腳螺栓，樓梯的預埋鋼板，在基坑的側壁，靠近地面的地方還要適當考慮與活套框架裝置的連接用預埋鋼板。

8 其他裝置

除了上述部件外，活套上有時還需要根據板帶進出口的位置布置幾個轉向輥，用以保證板帶運行時與活套不發生干涉。

活套的總體結構基本如此，無論入口活套還是出口活套。只是活套布置的位置不同，工作的順序有些不同而已。

9結束語

雖然活套在整個彩涂板生產線中不是最核心的設備，但是進出口活套的穩定運行，對板帶運行影響程度非常大。如果活套發生晃動，那么鋼帶就會經常跑偏，影響整個生產線的正常運行。總體說來，活套的設計既要考慮生產成本，又要考慮設備的穩定性。

【參考文獻】

[1]成大先《機械設計手冊》化學工業出版社.

[2]張啟富《現代鋼帶連續熱鍍鋅》冶金工業出版.

[3]朱立，徐小連《彩色涂層鋼板技術》 化學工業出版社.

【作者簡介】

原藝，女，1969年09月生，漢族，本科學歷，機械工程師，畢業于東北重型機械學院，機械制造工藝及設備專業。現從事非標機械設備的設計工作。