玩樂新境界

2014款路虎發(fā)現(xiàn)者4還有什么不完美的地方嗎？在很多人心目中，它是追求的目標，近乎完美。但在江蘇車主張先生心中，它仍然不夠完美，那就是缺一套門當戶對的音響系統(tǒng)，路虎發(fā)現(xiàn)者4追求最美音色之旅由此啟程。張先生06年便把自己的寶馬進行改裝音響，與汽車音響結(jié)緣已經(jīng)有8年時間了，名副其實的音響發(fā)燒友，對汽車音響有深刻的理解，對音響效果也有“苛刻”的要求。

今年1月份，此時已經(jīng)臨近春節(jié)，東莞車樂匯迎來了一位“特殊”的客人，他進店后并不是到展區(qū)上去看產(chǎn)品，而是問工作人員能不能到試音室去聽一下音樂。在車樂匯，這個要求當然是可以滿足的。這一進去不得了，一聽便是7個多小時，中途還不斷換功放，與試音室里的丹拿ESOTAR2三分頻喇叭搭配，把店長何劍沖忙得不亦說乎。最后，客人被TRU B6-Si與丹拿ESOTAR2的完美演繹所感動，他就是路虎發(fā)現(xiàn)者4的車主張先生。說明來意后，用了一個多小時敲定音響系統(tǒng)的配置，時間已經(jīng)到晚上9點多了。酒逢知己千杯少，發(fā)燒友遇到自己心儀的音響，也會到達一種忘我的境地。能夠打動骨灰級音響發(fā)燒友，并非一般器材所能為，這也證明TRU功放確實是丹拿等高品質(zhì)揚聲器完美搭檔。

大年初七，大家還沉浸在濃濃過節(jié)氣氛中，張先生便安排司機從江蘇把車開到東莞，千里迢迢覓佳音，整個改裝工程歷時半個月。我們先來看看音響系統(tǒng)。

音源部分以先鋒ODR三代主機擔綱主演，先鋒RS-D7XⅢ稱得上車載主機機王級別的產(chǎn)品，在聲音演繹方面難有出其右者。再配上先鋒ODR四代解碼器，讓ODR三代主機如虎添翼，錦上添花。這還不算，如果說ODR四代解碼器是主機的左臂的話，TRU LINE8-Si前級音頻處理器無疑是ODR三代主機的右膀。這樣的音源搭配，大腕云集，貴氣四溢，讓人嘆為觀止。豪華至極音源部分為路虎實現(xiàn)最美音色的目標奠定了堅實的基礎。

在這套音響系統(tǒng)中，最大的亮點莫過于TRU B6-Si頂級六聲道功放與丹拿ESOTAR2三分頻套裝喇叭的搭配，兩者均非凡物，而兩者結(jié)合在一起又收得相得益彰之效。TRU B6-Si是功放中的龍鳳，如果你略備電子基礎，也會被它的設計和用料所折服。打開它的底蓋，無處不精彩！所有的焊接點看得出都是手工制作，里面那一堆改機高手才可能會不惜成本使用的發(fā)燒零件，軍工級3OZ四層電路板，Burr Brown的訊號放大OP……從電源供應端看起，其每聲道獨立供電設計，電源與功率放大級的IR Hexfet晶體、手工線繞電源轉(zhuǎn)換器、單元素電容、紅色WIMA塑膠膜電容、碳膜線繞電阻、大容量的M電源濾波電容組等等，就算是高手這么改機也讓人覺得瘋狂！要知道這些組件可是發(fā)燒改機玩家眼中的至寶，確實不負其超級銘品的身份！

金屬封裝晶體管是TRU功放的招牌裝備，安森美（ON Semiconductor）鐵殼晶體管處理功率放大金屬封裝晶體管，運作時散熱效率更好、線性更佳；其次就是它只有兩只接腳：基極、射極，固定金屬面為集電極，故而有更上乘的電流傳輸效率，功率放大更高效，音質(zhì)表現(xiàn)更佳。前聲場TRU B6-Si和丹拿ESOTAR2天仙配的陣容，已經(jīng)讓很多發(fā)燒友汗顏了，然而此時并沒有停下來的意思，而是要把豪華進行到底。超低音單元選擇的是丹拿1200，用一臺TRU B2200-Si低音功放推動。優(yōu)秀的低頻表現(xiàn)為整個音響系統(tǒng)潤色不少，韻味無窮。路虎堪稱越野之王，而這一套系統(tǒng)也頗具王者風范，車主張先生又何其不是汽車音響中的英雄？英雄相惜，其場面是何等的豪壯。也只有身臨其境，才能真正體驗其中的魅力和真諦。

配置清單

音源：先鋒ODR三代主機+ODR四代解碼+TRU LINE8-Si 一套

前聲場高音喇叭單元：丹拿ESOTAR2 110 一對

前聲場中音喇叭單元：丹拿ESOTAR2 430 一對

前聲場低音喇叭單元：丹拿ESOTAR2 650 一對

超低音喇叭：丹拿1200 一只

前聲場功放：TRU B6-Si 一臺

超低音功放：TRU B2200-Si 一臺

隔音：STP

編輯點評：

可能大家和筆者一樣，看到這個案例，至少有兩個亮點絕對的震撼：一是車主不惜投入35萬重金打造音響，二是車主從江蘇千里迢迢到東莞車樂匯改車。就算是外行人，相信都不得對車主這種玩音響的態(tài)度和激情所折服。而這個舉動，相信本刊出街后會引起更大玩音響熱潮。