音質型王者

喜歡聆聽高品質汽車音響效果的張先生，根據網絡上車友好評較多的音響改裝方案進行詳細了解。通過大量的查閱資料，張先生發現能發出好聲音的喇叭非常多，但給他留下印象最深的就是以色列摩雷喇叭，瀏覽到的好多新君威進行靚聲改裝都是選擇摩雷汽車音響系統進行升級，沒有過多的猶豫，在試聽過摩雷意蕾的美妙音質后，車主就選擇了這個在摩雷系列產品中有著“音質型王者”之稱的摩雷意蕾喇叭；下面讓我們一起來看一下奇駿的改裝過程。

摩雷薏蕾旗艦版系列結合精密，其為了在近乎完美的驅動之間的相位控制和固定轉調，配合了富特色的MXR分頻器的拓樸結構。新低頻單元繼續采用音控阻控濾波器（C.A.R Filter?）技術，更配合了強勁的雙磁鐵驅動和一件體精密綜合音盤。系統也使用了新的MT250手工制作阿克弗勒（Acuflex?）涂層高音單元，配合設計，即可改善瞬態和動態范圍，另加上CDM880 阿克弗勒（Acuflex?）涂層的中頻球頂，當這一切組合起來，全新的薏蕾旗艦版系列再表現出極好的定點同軸音效和清澈、富解析力的音色，想比以往任何時候的音樂都要動聽得多。

摩雷意蕾三分頻的意蕾中低音單元采用新型的單向流鋁合金壓軸底盤架，潛沉氣動設計，最大限度地減小生意返響失真。大直徑75mm六角技術音圈支承著整片DPC潛沉音盤，既能發揮最好的低頻延伸，又能避免高聲壓時紙盤爆裂和失真。

以色列摩雷絲滑甜潤的高音效果有賴于其特殊的選材用料和諸多專利技術。摩雷新款高音單元MT—23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層軟球頂構造。直徑28mm六角技術鋁制音圈，支持更大的功率，強勁的雙磁鐵驅動，結合低的諧振點，使得MT-3成為一種極佳的瞬態高頻單元，重現寬闊的音場，精確的定位。

在安裝喇叭之前，酷車旋律做工十分專業，他們首先為喇叭安裝好墊圈，這是因為要防止喇叭在播放過程中與車門共振導致產生一系列的雜音，讓喇叭出來的歌曲里夾帶著其他的聲音致使聲音的不純粹。喇叭線外面都要套網管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業的接線方式，不容易松脫，又安全。

意蕾中低音喇叭安裝在原車喇叭位置，加裝特制防水喇叭安裝支架，除此之外還特地安裝中低音喇叭防水罩，進行雙重保護！附上摩雷的LOGO，讓車門變得更賞心悅目。

一套好的音響不僅是要有好的器材，更要有好的搭配和安裝方案，在音響改裝中，聲場、角度、高度等都是很重要的，產品選擇后還是個半成品，它的安裝非常重要，安得不好很影響最后的效果。為A柱進行倒模，讓高音和中音的聲場變得更清晰自然，讓喇叭能發揮得更好。

意蕾圓潤的中音效果讓眾多汽車音響改裝愛好者難以抵擋！意蕾中音單元通過倒模方式安裝，除了能更好定位單元指向讓聲場更加寬闊之外，從視覺上講也能較好的烘托出濃郁的汽車音響氛圍，起到音色雙絕的作用。

編輯點評：

音響改裝是一種文化，無論什么人，無論什么車都可以享受音響改裝帶來的愉悅。這是一個很個性化的東西，沒有最好只有最適合自己音響，改動一下，就能享受不一樣的駕駛體驗。