融會(huì)貫通

去年年底業(yè)內(nèi)忽然掀起一股名為“西海岸”的風(fēng)潮，這對(duì)于一個(gè)剛涉足國(guó)內(nèi)汽車音響行業(yè)的品牌來說，是非常罕見的。如果沒記錯(cuò)的話，讓他迅速打起名號(hào)的應(yīng)該便是它那寶馬專用產(chǎn)品。包括筆者在內(nèi)，相信很多人都認(rèn)為這是一個(gè)以寶馬專用音響為核心產(chǎn)品的品牌，但通過在網(wǎng)上查找資料發(fā)現(xiàn)，西海岸這個(gè)品牌，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有我們想象的那么簡(jiǎn)單。作為一個(gè)由美國(guó)本土汽車音響愛好者創(chuàng)立的汽車音響品牌，西海岸在當(dāng)?shù)赜兄鴺O大的影響力，他們?cè)缙诔擅怯捎谒麄儚?qiáng)大的汽車改裝能力。如我們熟知的美國(guó)歌手Justin Bieber賈思丁·比伯以及前NBA巨星大鯊魚奧尼爾座駕的改裝，都是出自西海岸技師們的巧手。更令人驚訝的是，除了西海岸在汽車音響領(lǐng)域中名氣極大，在如輪轂，美容產(chǎn)品都有著更大的突破。

外觀工藝

如果說要用一句話總結(jié)對(duì)西海岸的HE650C-3way第一印象，我想我會(huì)用時(shí)下最熱的網(wǎng)絡(luò)用詞高端大氣上檔次。如果不說品牌的話，其實(shí)你很難感覺HE650C-3way是來自美國(guó)品牌的產(chǎn)品。比起以往以粗獷見稱的美國(guó)品牌包裝，它多了幾分精致和細(xì)膩。HE650C-3way的產(chǎn)品分別安放在兩個(gè)白樺木盒之內(nèi)，打開其中一個(gè)木盒我們可以看到套裝中的中低音喇叭以及高音喇叭整齊地?cái)[放在內(nèi)。也許是為了更好地保護(hù)產(chǎn)品，我們?cè)谀竞袃?nèi)也發(fā)現(xiàn)了一套絲質(zhì)的白手套，一般來說這樣的包裝規(guī)格只有在歐洲品牌的高端產(chǎn)品上才能看到。如果要說原因的話，西海岸之所以如此“另類”，也許是得益于其銷售公司Maxxsonics在美國(guó)多年來的銷售運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，除了西海岸之外，Maxxsonics同時(shí)也是MB Quart等音響品牌的執(zhí)行公司，憑借多年來高端音響品牌的包裝及銷售經(jīng)驗(yàn)，再搭配上西海岸對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的執(zhí)著，成就了西海岸的品牌名聲。

美國(guó)品牌走音質(zhì)路線早已經(jīng)不是什么新鮮的事，西海岸的這款HE650C-3way也正是走SQ音質(zhì)型路線。下面來簡(jiǎn)單介紹一下產(chǎn)品的特性，中低音單元采用子彈頭式紙盆振膜，音盆振膜是紙質(zhì)并摻入特種纖維，以獲得更佳的剛性與音色表現(xiàn)。磁路采用高效的釹鐵硼磁路，體積小而磁力強(qiáng)。比較特別的是，西海岸的中低音保護(hù)網(wǎng)架，還在內(nèi)層貼覆一層疏孔的吸音海綿，這在國(guó)內(nèi)也較為少見。

3英寸的中音單元所應(yīng)用的材料與技術(shù)與中低音基本相同，選用這個(gè)尺寸不但可作為良好的高音與中低音的銜接，而且還可以因?yàn)槌叽缦鄬?duì)較小，適合在原車的A柱或三角位的改裝而不會(huì)妨礙駕乘視線。從高音單元獨(dú)特的設(shè)計(jì)上我們看到了歐系喇叭的音質(zhì)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，從子彈頭式的雙環(huán)振膜，到用鋁棒CNC精加工的高音支架，到一體化的后腔設(shè)計(jì)，都是讓高音的非線性失真達(dá)到極低的音質(zhì)型設(shè)計(jì)。

音質(zhì)體驗(yàn)

此次試聽橡樹的技術(shù)人員選擇了德國(guó)海芬妮的Colossus Pro 5K作為推動(dòng)HE650C-3way的功放，主機(jī)方面選擇的是目前比較熱門的阿爾派9887。從聲音特性來說，HE650C-3way依舊是保持著很濃厚的美式風(fēng)味，并不會(huì)因?yàn)檎f要往SQ音質(zhì)型路線走而一味地想著兼顧，而是如本文標(biāo)題一樣融會(huì)貫通。HE650C-3way的特色并不是單一的頻率表現(xiàn)，這是很多試聽過它的同行都一致認(rèn)同的，那就是平衡，或者說是全面。高音、中音及中低音單元相得益彰的配合，使得HE650C-3way特別耐聽，不是一味地追求突出而選擇摒棄，這點(diǎn)是值得認(rèn)可的。對(duì)于HE650C-3way，單純從產(chǎn)品的性能來說確實(shí)無愧于白樺木包裝上燙印的“Hi-End”一詞，如果再搭配上一個(gè)超低音喇叭作為低頻的補(bǔ)充，我想效果會(huì)更加完美。

編輯點(diǎn)評(píng)

“抓住聲音的平衡，突出品牌本身對(duì)于音質(zhì)的追求”，這是西海岸對(duì)于HE650C-3way的定位。誠(chéng)然，如我前文所說品牌轉(zhuǎn)型中無法避免地會(huì)面臨取舍，汽車音響并不像其他產(chǎn)品，取舍未必就能獲得相應(yīng)的成果，既然如此何不選擇兼容。其實(shí)在車內(nèi)不完美的聆聽空間內(nèi)，平衡何嘗是一種Hi-End的表現(xiàn)呢？