羊群效應與刺猬法則

前言：（1P）（摳產品圖）

從2009年至今，行車記錄儀，相比周邊國家和地區，如俄羅斯、日韓、東南亞等地，國內行車記錄儀的市場，一直處于要火而未火，將熱而未熱的市場境況。這一方面和國內交強險的完善有關，另一方面產品意識和消費意識依然需要教育。而在流通方面，與傳統流通渠道不同的是，汽車小電子產品免安裝、貨值低、需求大等產品特性，其銷售通路更多需要快速落地的方式。

汽車電子一陣風的說法由來已久，而在這風潮中，價格與銷量的反比關系，始終是記錄儀市場目前所面臨的“刺猬法則”困境。本專題旨在通過調研具有代表性的記錄儀生產廠家、全國各地終端店（含本刊各地會員店）以及消費者，從產品、市場和消費三個維度，去解讀分析行車記錄儀市場的現狀、趨勢以及存在的問題。

國內記錄儀市場的兩種顯著效應（2-3P）

（放羊群效應圖片）

應該說，羊群效應——“跟風”是目前小電子市場的顯著特點，諸如2013年帶屏的記錄儀、云電子狗、OBD類產品，2014年的雙導波管電子狗等。而在這種羊群效應中，暗含了價格與銷量的反比關系，即“刺猬效應”，換而言之，廠家需要找到不同渠道的量能分配、定價策略和市場銷量的平衡點，以找到價格與銷量的最佳比例。

2012年底是中國汽車小電子由波谷開始再次爬升的一個關鍵節點。新的道路交通法規出臺后，各地車載藍牙、行車記錄儀、電子狗等汽車電子產品銷量猛增。而在這段時間里，行車記錄儀也迎來了最快速的發展期，根據本刊對目前國內十余個省市的調研結果，中國目前行車記錄儀售后市場的產品形態、渠道模式、價格策略、營銷手段都發生了深刻變化，且各個地域所呈現出來的區域性市場特點也表現出了較大的差異性。

渠道分析（渠道圖片）

以往，傳統的代理制市場渠道模式在中國汽車售后市場體系中，扮演著非常重要的角色，從廠家——省級代理商——市級經銷商——終端零售店的銷售體系，目前依然在半成品汽車電子產品中起著很大作用。相比DVD導航等半成品汽車電子產品，必須以終端零售店的安裝施工為落地方式不同的是，行車記錄儀由于不需要更多的專業安裝施工，在渠道模式上表現出了更多的靈活性。目前，除了傳統的代理制渠道而外，IT渠道、電商渠道也越來越多地參與到汽車售后市場的深度分銷體系當中。從市場關注敏感度較高的價格因素來看，市場競爭的加劇，記錄儀產品整體價格兩極分化趨勢明顯。一般來說，行車記錄儀的出貨價在300-500元依然是市場主流，出貨價介于500-800元一般為高端行車記錄儀，其量能依然處于低位運行階段，需要注意的是，這兩類小電子產品在IT數碼渠道等非后裝流通渠道正在快速提升。

產品分析（產品、方案圖片）

在產品形態方面，帶屏幕與按鍵，采用點煙器和自帶電池供電，用吸盤安裝在中控臺上的產品依然是市場的絕對主流。此外，一些不帶屏幕，以及與車內后視鏡結合起來的產品也占有少部分市場。在產品的軟件匹配上，目前還缺乏強大的軟件匹配及功能結合，少量高端記錄儀會有wifi模塊或外置GPS模塊，這類產品依然缺乏成熟的解決方案，仍處于摸索階段。

而在更上游的方案制造領域，目前的行車記錄儀的方案（視頻處理芯片），主要有安霸、聯詠、凌陽、太欣、SQ，這些方案采用了特定的圖像處理算法，側重各有不同。目前占據市場絕對地位的是安霸與聯詠的方案，這兩家的圖像處理芯片各具特色，如中高端記錄儀一般會采用安霸方案，而聯詠芯片則強調性價比。從具體的視頻存儲格式來看，安霸方案的視頻格式一般為MOV，而聯詠采用的是avi格式。

從硬件來看，行車記錄儀最重要的部件之一就是鏡頭，也就是說鏡頭及其感光元件，決定了這款記錄儀在正常光照及微光條件下的分辨率。目前記錄儀的鏡頭材質有玻璃、塑膠及玻璃與塑膠的合成鏡頭。從具體的成像效果來看，玻璃鏡頭>塑膠及玻璃合成鏡頭>塑膠鏡頭。塑膠鏡頭之所以效果會遜色，主要原因還是因為材質受熱后的變形問題，一旦產生變形，產生的圖像就會大打折扣。

技術分析

玩過家用攝像機的人都知道，攝像機攝錄出來的視頻文件，經1394線傳輸至電腦后，視頻文件會非常龐大。從性質上講，行車記錄儀的視頻文件也一樣龐大，因此，對攝錄出來的圖像進行壓縮處理是必須的。通常情況下，視頻壓縮都有特定的算法，如目前常見的H.264和MPEG。中高端行車記錄儀一般都采用的是前一種算法，即H.264，這種算法具有更高的編碼效率，同時表現形式簡潔直觀，尤其是H.264采用分層技術，將編碼和信道隔離開來，增加了差錯恢復能力，便于壓縮視頻在誤碼、丟包（漏秒）多發環境中傳輸，應用目標范圍較寬，可以滿足不同速率、不同解析度以及不同存儲環境的需求。更重要的是，它的基本系統是開放的，且使用無需版權。

目前主流記錄儀的有效分辨率能達到720P，能真正做到1920*1080/30FPS，甚至60FPS的較少。同時，一些產品在參數上也瞞天過海，如表明的是1080P高清，但真正記錄的視頻只能達到15FPS，回放視頻時會有遲滯感，并且漏秒等現象時有發生。而一些低端記錄儀所謂的高清一般會選擇偷換概念，如所謂的高清是指屏幕分辨率，或采用不同的視頻格式來達到提高分辨率的目的。

從兩種市場模型透視行業發展（4-6p）

可以說，一個行業的發展狀態主要通過各個企業的產品、市場、流通渠道以及消費者等幾個方面反映出來。國內的行車記錄儀發展的時間并不算長，但其前景被眾人看好。就目前產品的市場表現而言，它的價格與銷量基本是反比關系，并且逐漸顯現出“菱形”的發展態勢，也就是說可能低價位產品不再是記錄儀市場的絕對主力，中等價位的產品逐漸成為市場主導。如果要將這種轉變用兩種模型來表示的話，那就是由“金字塔模型”向“菱形模型”（兩種模型中產品價格均由下往上遞增）的轉變。

行車記錄儀金字塔模型 行車記錄儀棱形模型

以上是記錄儀產品的兩種市場模型，它們均體現出企業對產品在不同渠道的分配的權衡、價格與銷量最佳比例的摸索的某種規律。這一定程度上說明了該行業的成熟與進步。具體而言，不妨通過在這兩種模式中，“表現”較為典型的三家企業來說明問題。

Papago：品牌強勢 渠道兩旺

（相關產品圖片、數據圖）

Papago是行車記錄儀領域的知名高端品牌之一，在國內行車記錄儀市場有很高的影響力和美譽度。對于這款高端品牌，它是否也受到羊群效應和刺猬法則的影響？而對于整個行業來說，從Papago的產品的微觀表現又能看出行業發展的哪些特征？

很顯然，Papago的產品定位，屬于上述兩種模型中的中高端價位產品。筆者從Papago天貓官方旗艦店、京東旗艦店、蘇寧、國美、1號店等網絡商城上觀察到，Papago的產品價位在500元——2000元不等，這其中關注度最高的，成交量最大的產品價格在600元——800元之間。而價格超過1000元的產品，如Papago2014年重磅推出的新品GoSafe 260，雖然有著2.7寸的大屏幕，1080P高清大視野的堅實品質，但1200多元的價格難免讓人望而生畏！這再一次證明了，在記錄儀這種小電子領域，Papago偶爾也需要低下自己昂貴的“頭顱”（比如300多元的迷你Papago關注度高），這就是“刺猬法則”。這同時也印證了記錄儀產品的兩種市占率模式，即就Papago自身而言，中低價位的產品出貨量大（模型一）；但將其放入整個行業而言，則表明中等價位（500元——800元）的產品比重最大（模型二）。

我為“它”代言（鄒小姐照片）

Papago作為一款有口皆碑的高端產品，它的發展對于行業的意義何在？據Papago公司的鄒小姐介紹，Papago有非常明確的產品定位，就是將產品質放在第一位。行車記錄儀的價值不僅僅在于錄影攝像，以防“碰瓷”等這些，大些去說它是一種汽車的安全用品，對于消費者來說很重要，也有很廣泛的發展空間。因此消費者在選擇產品的時候不能完全以價格為導向。Papago雖然價格較高，但是它是真正站在用戶的角度考慮，做到安全、貼心、實用，同時兼有個性化的功能。未來Papago的發展方向是讓消費者使用更加智能、便捷，比如增添wifi模塊，與手機互聯等。

行業視角：

1產品在維持高貴血統上成本太大，針對目前主流市場價位的產品太少。同時在傳統流通渠道較為薄弱，另外“千年不變”的外觀也總是被人詬病。

2質量是產品（企業）的生命力的保證，售后服務是產品生命力的延續。Papago最應該被行業看重的是其產品采用的領先技術以及完善的產品服務體系（30個月的售后服務）。其實，歐美，包括臺灣等地區行車記錄儀發展的歷史較長，對于產品不管是在上游方案的制造、還是硬件技術上都有很多可取之處。這類產品不僅體現出技術的領先，更表現出一種超前的安全意識。

博德康：重視線下 專注創新

（渠道布局圖片、產品圖片）

博德康可以說是行車記錄儀傳統流通領域的最佳代表之一。就上述的兩種產品市占率模式而言，博德康的產品主要占據中等價位市場。從2008進入汽車安全電子行業， 博德康給人最深刻的印象就是廣泛的產品形態，并且一直緊扣產品技術創新，如2009年單鏡頭、前后雙鏡頭，到2012年博德康科技進入wifi視頻傳播技術，云服務技術領域的研發，再到2013年初博德康實現了三合一高清高速行車記錄儀的完美結合。

然而互聯網的不斷發展，電商平臺對于各行各業的沖擊，也使得實力老將博德康開始尋求新的“出路”。它會在產品的更新換代和渠道運作上做出哪些改變？

我為“它”代言（彭總照片）

博德康的產品在傳統流通渠道有非常堅實的基礎，幾乎在全國各個省市都有代理商，產品的流通面很廣。目前博德康可能還是以省代理——市級經銷商——終端店這樣的渠道為主。盡管有網絡渠道的沖擊，博德康還是能保持月出貨量5萬臺左右。2014年，行車記錄儀的發展會是一個爆發期，博德康會在夯實傳統渠道的基礎上，重點開拓電商銷售模式，讓消費者對于博德康的產品有更深入的認識。雖說網絡渠道博德康并沒有什么優勢，但是在終端層面博德康有很豐富的資源和較大的影響力。

目前市面上記錄儀產品的價格參差不齊，從幾十到幾千元不等，這造成了市場的混亂。在消費者對產品的認識不太深，市場不規范的情況下，中低價位的產品很有“殺傷力”，是主流。但是博德康需要打造品牌、深耕服務，去引導和培養市場，而不是一味去降低產品價格。這是一個行業健康發展的需要。

行業視角：

1對于一個企業而言，發展需要踏實穩健，也需要有敏銳的市場嗅覺，就像那些依靠互聯網迅速“竄上位”的記錄儀小品牌。同時對于涉足不算深入的網絡渠道，博德康除了應該先深入了解和學習，還應該結合自身實際情況，對不同渠道的產品做出很好的區隔，那樣才能在開拓新渠道的同時，不擠壓已有傳統流通渠道的生存空間。

2博德康的產品在技術創新上總能起到引領行業的作用，而且在行車記錄儀行業，他專注于產品真正的價值，即“高清”、夜行時的安全以及三合一多功能的組合等等。加上他在傳統流通領域獨有的號召力，十分利于他打造產品品牌和影響消費者。同時，對于西南、西北等地的市場而言，博德康走代理的傳統渠道對消費者還是很有粘性的。

捷渡：線上強勢 線下較弱

捷渡，典型的借力互聯網而崛起的知名品牌之一，品牌文化不算強，產品主要靠相對較低的價格和不錯的外觀來擠占市場，產品定位中等，適用性較強！從捷渡的天貓官方旗艦店可以看出，其產品價位在200—800元之間，且月銷量的前幾名均是上述兩種產品市占率模式中的中低等價位，從中也可以看出捷渡產品的市場定位。

筆者寫專題時，也查看了很對關于捷渡的評論，尤其是像捷渡這種在網上有很高知名度的品牌，各種關于他的言論數不勝數。簡而言之，捷渡的熱賣用一個詞來概括就是“性價比”！正如行車記錄儀網，銷量王就是捷渡D600睿智版行車記錄儀，其最突出的優點就是性價比高。捷渡的成功秘訣何在？對于記錄儀行業的發展來說又有怎樣的意義？

我為“它”代言（任總照片）

捷渡目前產品落地以網絡渠道為主，但也有傳統的流通渠道——實體店。二者之間的比例基本是7：3。捷渡產品的成功因素很多，最重要的是品質好，捷渡的產品都采用價格較高的私模，并引進國外的核心元件和技術，格價合理，加上時尚潮流的外觀設計，贏得了眾多消費者的喜愛。捷渡將產品劃分得非常細致，每一款產品都有很明確的消費群體，比如說從它的外觀、屏幕尺寸、功能效果，廣角大小等各方面來做產品細分，給消費者很直觀的購買指向性。這也是捷渡的產品能暢銷的重要原因之一！

行業視角：

1對于一個企業而言，明確自己能做什么是很重要的，一味的“貪大求全”并不是多好的事情。對于捷渡而言，他憑借敏銳的洞察力和市場嗅覺迅速崛起。反關行業，能抓住每一個發展的契機是很重要的。

2捷渡對于傳統流通渠道的建設并不扎實，沒有很深厚的根基。產品的品牌價值需要更深入打造，比如將線下的品牌推廣與線上的產品銷售相結合，加強產品的技術“含金量”等，這樣才能真正在記錄儀行業擁有自己的不敗之地。

從記錄儀流通渠道演變看市場空間（7-8p）

（渠道模式圖片 行車記錄儀網品牌庫）

隨著中國汽車保有量的不斷增大，城市交通壓力日益增大，隨之而來的卻是交通事故的激增。為了弄清楚事故責任，高清的行車記錄儀就有了很大的市場需求。目前中國行車記錄儀正處于井噴式的增長期，市面上記錄儀的品牌不勝枚數。單單在網上就有130多個記錄儀品牌代表，而產品價格也是從幾十元到幾千元不等。據2013年行車記錄儀的區域市場份額統計表顯示，華東地區占據近1/4的市場份額，西南、華北、華南的市場份額緊隨其后。那在產品價值實現的最重要環節——產品下沉終端消費上，不同的渠道又能透出行業發展的哪些訊息？又如何體現出記錄儀市場的兩種效應？

渠道一：4S店渠道

根據優賽思的數據做的統計，全國有13000家左右4S店。4S店具有分布點多面廣、技術專業、服務優良等優點，因此對于后市場的大多數廠家/企業來說具有很大吸引力。2010年以來，4S店成為車載導航、汽車防盜、太陽膜以及汽車精品等的重要銷售渠道。行車記錄儀廠家自然也不會遺忘4S店這塊“沃土”。

4S店對于產品品牌、質量有很高要求，有實力的行車記錄儀的大品牌才可能與4S店合作，而且一般通過產品在當地的代理商、經銷商與4S店進行溝通，也不排除廠家與4S店直接接洽。但對于行車記錄儀整個流通環節而言，4S店不是主要的渠道。因為首先就行車記錄儀產品來說，中低價位的產品依然是主流，市面山寨品牌很多，這顯然不太符合4S店的需求；其次此類產品流通渠道靈活、安裝簡單、產品形態更新較快，利潤空間不大，對4S店沒有太大黏性。

當然，行車記錄儀進入4S店，采購所涉及的環節較多，手續煩瑣，企業在與4S店合作時，需以鋪貨形式才能維持，可能會加大廠家的庫存、資金等各方面壓力。但是4S店對于廠家來說不應該只是產品下沉的一個端口，還應該發揮其重要的宣傳推廣作用。產品進入4S店不僅是對于質量的一種認可，更重要的是消費者在選擇與愛車相配的汽車用品時，4S店汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，可能直接影響消費者，而這能為企業樹立起正規可靠的品牌形象。

渠道二：傳統流通渠道

傳統流通渠道是說制造商/廠家——省級代理商——市級經銷商——終端店這樣一種模式。隨著記錄儀行業競爭的加劇與發展的成熟，現在傳統渠道也發生一些變化，就是制造商/廠家——市級經銷商（二三線城市）——終端店。這可能是因為在電商猛烈的攻擊下，傳統的長線、高利潤渠道運營模式已經式微，不得不做出調整。

經銷商們最有發言權。福建的一位經銷商告訴筆者，行車記錄儀在網上、數碼商城等買得很火，因為價格低。而對于廠家來說，他們希望經銷商每月能有大出貨量；而經銷商需要的是利潤。二者之間有一定矛盾。加上很多廠家產品本身也走網絡渠道，線上和線下的價格規劃不合理，比較亂。因此他們寧愿做好一點的品牌，產品價格高一點，利潤空間大一點。而另一位安徽汽配城的汽車用品代理商，陳先生跟筆者談到，現在他們已經不賣行車記錄儀了，利潤空間不大。值得一提的是，湖北的一位經銷商陳先生，他說他們經營先科記錄儀品牌已經很多年，電商的沖擊讓他們不能再走薄利多銷的路子，因為網上更便宜的都有。這種狀況逼著他們去改變，他們打算加強產品的推廣宣傳，同時學習電子商務，實行線上線下的結合。山西的周先生跟筆者說，他們現在選擇代理品牌最看重“性價比”，產品的品牌很重要，還有合理的價格，完善的售后服務，所以一般會用中等偏上的價格的產品來吸引顧客。

盡管如此，行車記錄儀的傳統流通渠道仍然是非常重要的。一家深圳的企業告訴筆者，他們的記錄儀產品以傳統渠道為主，賣得最好的是300元左右的中等價位產品。而且他們的產品在重慶、云南等省市的二三線城市更有市場。這說明未來傳統分銷渠道將成為連接二、三級市場的重要通道。

其實，傳統的渠道分銷體系確實戰線過長、環節過多，產品信息更新較網絡滯后、運營成本投入大、價格不透明等，但是傳統渠道還是有很重大的價值。因為經銷商對于記錄儀品牌的宣傳營銷、推廣建設，直接影響到終端店銷售人員的選擇，影響到消費者。而且消費者對于產品的真假偽劣很敏感。很多消費者可能先通過視覺的觀感、體驗才產生消費的欲望。加上很多實在的、有影響力的推廣活動都需要要有一個呈現的載體，比如新品發布、節日促銷等等，這些都需要傳統的分銷渠道發揮重要的作用。

渠道三：電商渠道

正所謂“渠道為王”，電商發力消除了行業價格暴利，用戶選擇將成為判定渠道生存的惟一標準。借助網絡渠道，行車記錄儀企業興起了一大片，也印證了汽車電子一陣風的說法（羊群效應）。同時，很多消費者喜歡網上購買的原因都是快捷、便宜，因此也使得網上的記錄儀價格有些低得離譜，有些高得嚇人。

現在淘寶網上搜索行車記錄儀，共有697萬件寶貝，其中絕大多數都在天貓、京東、蘇寧、國美等商城開了自己品牌的旗艦店，并建設了很多的分銷端口，不過出貨均由統一的旗艦店官網。不管是新開拓電商渠道的實力老品牌，還是因電商而迅速崛起的行車記錄儀中小企業，都應該認識到在電商平臺上開店，銷售不是目的，做好品牌展示、把防偽體系做好，內部的經銷商管理系統、線上線下的價格體系做好再觸網。同時企業僅僅依靠在網絡上的低價、低成本優勢謀取長遠發展是不可取的，因為隨著市場的行車記錄儀市場的逐步發展完善，消費者對行業、產品認識的加深，低價格可能就不再是主導優勢。反而是品牌、品質會在消費者的選擇比重中變得越來越重要。

渠道四：混合渠道

混合渠道簡單來說就是多種渠道并行。在行車記錄儀領域，雖然傳統渠道表面式微，但越來越多的實力生產廠家都是依靠幾條腿走路。應該說傳統渠道與新興的渠道之間存在很強的互補關系，二者應該進行有效細分和合理定位，通過基于多渠道協同思想的動態組合市場營銷策略的運作，增強企業市場競爭的動態領先優勢。

就行車記錄儀市場而言，線上線下的結合是重要的渠道模式，但是要做好產品在線上線下的價格體系建設。另外，或許二者之中應該有所側重，可以零售業態的模式為主，這其中包括電商、專業類連鎖、汽車用品城、品牌專賣店等，因為這種渠道的扁平化利于提高品牌影響力，提高對渠道的掌控力度，從而改進管理水平提高效能。當然，傳統的經銷商也是不容替代的，他們需要把庫存系統和物流系統打通，幫助終端做好服務。

從消費角度看記錄儀市場未來（9p）

本專題分別從產品、市場渠道以及消費者角度來透析記錄儀市場的宏觀與微觀態勢。一件產品最終價值的體現就是消費者“買單”。在參觀完2014年第十屆AAITF后，業內很多人紛紛表示“狗少了，‘姨’要火了！”那站在消費者角度他們對此類產品的認知如何？

筆者隨機采訪了幾位有車一族，有的說行車記錄儀用處不大，是一款可有可無的產品，平時守法駕駛、文明行車，即便出現事故也有保險，不需要記錄儀；有些人認為行車記錄儀安裝在車內很不美觀，一大堆組裝線，還會遮擋視線；如果裝在點煙器上，則天天裝進去拔出來，這些都很麻煩；也有部分消費者認為安裝行車記錄儀還是有一定作用，只是對產品的要求不高，選擇產品時價格是主要的因素，買個心里踏實。由此可見，行車記錄儀市場消費者需要進一步加深對產品的認識。

其實，行車記錄儀對于消費者來說并不是簡單的攝影錄像機，而是一款行車安全產品。他的運用體現的是一種安全意識。目前消費者這種安全意識還有待提高。說到行車記錄儀的產品價格，應該說要看個人的需求而定。作為普通的消費者，買行車記錄儀無非是拍攝行駛過程，以避免惡性碰瓷；或者深夜開車時保證行車安全，或者有個性化的車主為了自駕游記錄沿途的風景。所以市場上一般中等價位的產品就基本能滿足普通消費者的需求。

對于記錄儀的產品價格，有消費者反應說因為平時覺得它的用處不大，所以會選擇較便宜的記錄儀。可以說這是目前市場上30%左右的用戶的選擇。但是這個價位的產品山寨貨很多，質量不穩定、錄制視頻不流暢、畫面不夠清晰。而300-800元的大品牌行車記錄儀質量可靠，外殼做工、內部電路板質量以及生產調試工藝都要好很多，質量有一定保障，是性價比較高的產品，并且逐漸成為記錄儀市場上的主流產品。至于更高價位的高端產品，有消費者這樣說，那是一種追求和享受，隨著消費者經濟的進一步發展以及消費者安全意識的逐步提高，高價位的產品也會逐漸獲得更多消費者的青睞。畢竟產品的價格由價值確定，高價位的產品在功能上更加多元化，如1080p高清顯示屏、雙攝像頭、強勁的夜視效果、加裝wifi模塊或者帶有GPS軌跡、預警以及測速的多功能高清行車記錄儀等等。不過消費者也應該對產品功能有正確的認識，比如記錄儀的廣角問題，其實記錄儀的廣角并非越大越好，基本上超過130度的廣角都會使得拍攝的視頻畫面扭曲變形。因為，對于消費者來說，選擇記錄儀產品要結合自身的實際需求做出選擇。不能一味追求低價格。

對于記錄儀產品用多功能為賣點吸引消費者的現象，有消費表示太多的功能未必好。產品應該將其本職的功能先做到更加的專業，比如記錄儀，它的顯示屏幕應該夠清晰，夜視的效果要好，這是最基本的。還有消費者說到，行車記錄儀的市場總體來說有點亂，產品繁雜、價格混亂，不同銷售渠道的同款產品價格相差很多……

其實，從消費者的角度來說，行車記錄儀市場急需得到進一步的調整和規范。比如說因網絡渠道而走紅的產品，應該在加強線下渠道的建設，并且整頓產品的價格，明確產品的市場定位，給消費者清晰直觀的體驗，從而深化品牌印象。

行車記錄儀發展走勢分析（10p）：

行車記錄儀屬于小電子產品，它產品形態、渠道模式及功能應用演變周期很快，加上它的可擴展性極強，和GPS、和電子狗，甚至和手機、微信等都有可能在功能方面進行融合。更有可能的是，隨著車聯網的成熟，行車記錄儀產品可能也會由單機模式向網絡模式發展，真正融入城市智能交通網絡，并成為這一網絡中不可替代的一環。

就目前國內行車記錄儀技術水平來看，國內有些行車記錄儀廠商的產品還不夠成熟，還沒有走出低質低價、以次充好的初級階段，加上我國車輛品種繁雜，各廠商需要在實際試裝中不斷改進產品。因此，能提供記錄儀產品的廠家很多，但是真正形成十足品牌優勢和占據較大市場份額的廠家太少，而且產品的流通渠道也還在因“刺猬效應”的影響尋找最佳平衡點，不同區域之間的發展也很不平衡。但是就目前的發展我們可以看出，未來行車記錄儀的顯示出更多的多元化發展趨勢。

從大的方面看，這種多元化發展特征會表現在產品多元化、渠道多元化與品牌多元化三個方面。具體而言，在產品端，如帶屏幕，兼容GPS、wifi等功能，此外，圖像處理器的新品將呈現高端化、低端化兩個極端；在渠道端，混合渠道模式將成為主流模式，但需要指出的是，電商渠道將會成為更多品牌異軍突起的低成本渠道策略，而線下渠道則是他們的下一個戰場；在品牌多元化方面，隨著記錄儀市場的擴容，記錄儀品牌的多元化趨勢已經出現，這期間會有“賺一票走人”的攪局者，也有看好這個市場的發力者。

從更大的范圍來看，圍繞中國市場的周邊國家和地區，如俄羅斯、韓國、日本、泰國，以及我國的臺灣省，都是行車記錄儀的消費大戶，而國內行車記錄儀起步雖然不晚，但發展勢頭明顯弱于上述地區。究其原因，這和國內交強險、消費習慣、喜好等有深刻關聯，市場的培育需要一個過程，但是，我們也看到了較好的發展趨勢。如今年全國“兩會”和各地“兩會”期間，一些委員認為，在現有條件下，建議強制安裝行車記錄儀，可以有效解決公路客運交通安全問題。因此，行車記錄儀的發展和電子狗的發展有很大不同，電子狗一定程度上在打政策的擦邊球，而行車記錄儀，則能更大程度上幫助解決交通安全問題及糾紛，從更深遠的社會效益上看，對一些社會不良現象也能起到一定的遏制作用。基于上述原因，本刊認為，國內行車記錄儀市場的發展將迎來一個前所未有的黃金機遇期。