越野,是一種生活的態(tài)度,是生活中非常有意義的事情。即可挑戰(zhàn)大自然、又能擴(kuò)展自己的潛力,還可結(jié)識(shí)志同道合的同伴。許多人覺得越野是很神秘的事情,是土豪的玩意兒。其實(shí)越野是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們生活水平提高的衍生。人們生活水平、素質(zhì)的提高,必然帶來(lái)人們對(duì)精神、文化、品味、情趣等方面的需求,在這種背景下才會(huì)產(chǎn)生越野文化。
在中國(guó),其實(shí)越野行業(yè)存在已久,只是存在于一個(gè)相對(duì)特殊的市場(chǎng)位置。玩越野的人相比起整個(gè)改裝行業(yè)而言,所占的比例并不大,但在全國(guó)各地都會(huì)有很多針對(duì)越野的改裝群體。南北方的玩的方式也會(huì)有所不同,這是因?yàn)槟媳钡膱?chǎng)地問(wèn)題;北方的越野場(chǎng)地主要以沙漠和光頭山為主,而南方的越野場(chǎng)地有點(diǎn)類似于雨林。同時(shí)南北方的改裝方式也有所不同,北方的人性格開放、直接,所以改裝會(huì)更大膽、深入;而南方的人比較內(nèi)斂,改裝相對(duì)得會(huì)保守一點(diǎn)。不過(guò)隨著馬幫的成立,受到羊群效應(yīng)的影響,南方的越野氛圍也慢慢地在提升。
我覺得越野會(huì)一直處在相對(duì)特殊的市場(chǎng)位置,畢竟玩越野的人仍是小眾化的。雖然目前越野的年齡有低齡化的趨勢(shì),市場(chǎng)也越來(lái)越大,但受制于金錢、時(shí)間、精力的限制,玩越野的仍會(huì)是相對(duì)小眾的群體。但就目前來(lái)看,越野這塊市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間還很大。隨著近些年國(guó)內(nèi)SUV的熱銷,消費(fèi)者逐漸從轎車轉(zhuǎn)入SUV,這是接觸越野一種階段;因?yàn)镾UV和真正的越野是兩種不同的概念,而消費(fèi)者目前并不能很好地區(qū)分SUV與越野之間區(qū)別,但不少接觸SUV的消費(fèi)者會(huì)開始嘗試地接觸真正的越野。稍顯可惜的是,近些年車廠推出的越野車型都沒有太大的改裝空間。一些類似小切諾基這類入門級(jí)越野車,在車廠沒有替代車型推出后,間接地就提高了玩越野的門檻,導(dǎo)致客戶可選擇車型的減少。而相對(duì)便宜的國(guó)產(chǎn)車型,由于本質(zhì)上與國(guó)外越野車存在差距,只適合于入門的越野,如果需深入改裝就得面臨換車的尷尬。但值得肯定的是一些自主品牌在低端越野的發(fā)展上,是做的不錯(cuò)的,例如長(zhǎng)城。