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戰略性新興產業不同于傳統產業，在產業鏈資源整合、商業模式創新、管理模式創新、技術創新等方面有著獨特性……

大型國有企業是我國國有經濟的重要組成部分，是戰略性新興產業產業培育和發展的主導力量。大型國有企業借助自身優勢發展戰略性新興產業，有助于搶占新一輪經濟和科技發展制高點，帶動全社會經濟轉型發展，提高經濟增長質量和效益，形成新的經濟增長點。發展戰略性新興產業也有助于國有企業參與國際競爭與合作，推動建立企業核心競爭力，提升品牌知名度和國際影響力。

大型國有企業憑借自身資源稟賦，在傳統產業領域取得一系列成績，在產業規模、管理模式、技術研發等方面具有一定優勢，形成了獨特的競爭力。戰略性新興產業不同于傳統產業，在產業鏈資源整合、商業模式創新、管理模式創新、技術創新等方面有著獨特性。因此，大型國有企業發展戰略性新興產業需要有新思維和新觀念。

首先，需要全局化思維。大型國有企業發展戰略性新興產業要基于其資源現狀，進行統一規劃和部署，包括在業務組合、技術路徑、區域布局等方面。原因在于，戰略性新興產業對政策、資源、技術、人才等軟、硬環境有特定要求。此外，發展戰略性新興產業也是要素集聚的過程，特別是人才、技術、原材料等基本生產要素的高效集聚。因此，大型國有企業發展戰略性新興產業需要全盤規劃、統一布局，不僅僅在全國范圍布局，還要考慮全球范圍的布局；不僅僅對業務組合進行布局，還要對產業要素進行合理布局。

其次，需要創新研發模式。國有企業在發展中，已經形成了各自獨立的研發體系，也成立了一批“產學研一體化”研發平臺，以及“官產學研一體化”研發平臺，但大多都流于形式。在戰略性新興產業發展中，研發平臺建設尤其重要。國有企業也做了一些嘗試，如企業與高校合作研發了稀土氧化物的萃取分離技術、高強有機纖維特殊單體形成、紡絲及纖維后處理等技術。但是研發平臺合作模式尚不健全，研發平臺的規模等級還處在較低層次。目前，我國還缺乏國家級的大型研發平臺，缺乏研發平臺建設的長效機制，缺乏“官產學研商”一體化的無縫銜接的平臺合作模式，以及缺乏研發平臺的商業運作模式。

第三，需要強化配套能力。我國企業普遍重視關鍵核心技術研發能力而忽略配套能力。戰略性新興產業的高端裝備制造、新能源、新能源汽車等領域，已經形成或正在形成規模化，對產業配套、產業鏈協同、區域配套等提出了更高的要求。目前，我國在某些關鍵核心零部件的設計、研發、生產的多個環節上還存在短板，對外依存度較高，配套能力較弱。只有在強化關鍵核心技術研發的同時，強化核心部件的配套能力，才能真正提升我國裝備制造業的整體水平。譬如，我國核電產業領域，涉及到各類風機、電機、發電機組、核電配件、監測監控設備等等，許多重要零部件尚需進口；在新能源汽車（電動汽車）領域，動力總成、變速箱、電控系統等核心部件也尚未形成產業化，缺乏對新能源汽車的產業支撐。這嚴重降低了我國在相關產業的整體水平，阻礙了產業規模化發展，制約了我國裝備高端化路線的實現。第四，需要有全產業鏈思維。國有企業在戰略性新興產業發展中，需要對新興產業的產業鏈縱深整合。在進入門檻低的產業領域，容易形成惡性競爭，導致了產業鏈低端白熱化；在進入門檻較高的領域，企業技術積累不足，導致產業高端空心化現象。只有通過產業鏈整合，加強在高端領域的投資，加快產業化進程，統一調配資源，才能實現對資源的合理配置，從而化解產能過剩問題，促使企業保持長期可持續發展。國有企業以并購重組、戰略合作等方式逐步實現對產業鏈上下游整合，以此強化企業資源控制能力，提升產業影響力，提高整個產業鏈的運作效能。我國企業正在LED產業鏈上加速整合，核心企業逐步實現了對LED原材料、設備、外延及芯片、封裝、應用等主要環節的全產業鏈介入，并不斷加大投資力度，實施向上下游延伸，已初步聚集，形成完整產業鏈全面發展模式。五礦和中鋁等企業致力于打造完整的稀土產業鏈，產業鏈整合的優勢已經顯現。但在其他新興產業及其子領域中，產業鏈整合依然任重道遠。

思路決定出路，培育和發展戰略性新興產業需要有新思維、新策略和新方法。賽迪管理顧問認為，目前大型國有企業正面臨發展戰略性新興產業的千載難逢的好機會，政策窗口、研發窗口、國際環境等時間窗口稍縱即逝。只有抓住機遇，以創新的理念和創新的思維方式才能在戰略性新興產業的競爭中處于不敗之地。