驗車新政別“誤解”

從9月1日起，公安部、國家質檢總局聯合公布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》正式實施，對于這個“6年免檢”的驗車新政，有些“誤解”你得弄明白。

誤解1：所有車都可以免檢

解讀：實際上，施行6年內免檢制度的車輛是有一定要求的——只有非營運轎車和其它小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）才能享受這一“特權”。此項措施中所述的“非營運”不包含：警用、消防、救護、工程救險、營轉非、出租轉非等車種。

而且，如果車輛發生過造成人員傷亡的交通事故、出廠兩年內未申請注冊登記手續或者車輛曾經作為營運車使用的，將仍按原規定的周期進行檢驗。

那么，車主如何計算自己的愛車是否屬于免檢范圍呢？按照相關規定，2010年9月1日（含）之后注冊登記的私家小汽車，可以享受免檢政策；2010年8月31日之前注冊登記的私家小汽車，仍執行原檢驗規定——注冊登記超過6年（含6年）的，仍按規定每年檢驗1次；超過15年（含15年）的，仍按規定每年檢驗2次。

誤解2：既然免檢就可以什么都不管了

解讀：其實，我們所說的“6年免檢”實際上應該是“6年免上線檢驗”。新政免去了很多司機兩年一次的驗車工序，但并不代表就可以徹底“大撒把”了。

在車輛每2年需要定期檢驗時，車主提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明，處理完交通違法、交通事故后，才可直接向公安交管部門申請領取檢驗標志，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

誤解3：9月1日之后再去年檢就能享受相應政策

解讀：有些人認為自己的車已到應當檢驗的日期，但為了享受9月1日實施的免檢政策，就拖著不去檢驗，其實這也是個想當然的“小聰明”。

因為機動車年檢的日期是按照購車注冊登記的日期記錄在案的，并非可以按照實際年檢的日期進行相應推遲。而且，逾期不檢驗的車輛也不得上路行駛，違法上路行駛的，公安交通管理部門將依法予以記3分處200元罰款的處理。此外，一旦發生交通事故，保險公司也將拒絕理賠逾期未年檢的車輛。

誤解4：6年免檢對改裝車“開綠燈”

解讀：目前在我國對改裝車仍舊未放開，而長達6年的“免檢”政策會被一些改裝車愛好者視為大好時機。實際上，在新政實施后，交管部門將更加嚴格禁止對車輛進行非法改裝。

在核發檢驗合格標志時，車主按要求需書面承諾不非法改裝車輛，對發現的車輛違法改裝、逾期未檢驗、不按規定粘貼檢驗合格標志及尾氣排放不達標等情形，公安交通管理部門將聯合環保部門依據法定職責進行查處。

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新政其它小亮點

推行檢驗可預約。要在有2條（含）以上檢測線的檢驗機構推行預約檢驗服務，在核定檢驗機構檢測能力的基礎上，允許機動車所有人通過互聯網、電話等方式預約檢車。開設預約檢驗通道和窗口，實現預約時間具體到小時，方便機動車所有人自主選擇檢車時間，減少排隊等候，做到“隨到隨檢”。要通過互聯網、電話等平臺，向社會公布檢驗機構每日檢測能力和實際業務量，引導機動車所有人合理選擇檢車時間和地點。開展預約檢車服務不得向機動車所有人收取額外費用。

驗車時間更靈活。要推行周六日、節假日檢驗機構不停休制度，實行延時檢驗服務。鼓勵有條件的檢驗機構利用流動檢測線深入農村、邊遠山區等地開展摩托車等上門檢驗服務。推行檢驗機構以電話、短信、郵件等方式開展驗車時間、方式提醒服務。

本刊記者 丁姍姍