機(jī)場生態(tài)加速區(qū)域整合

樞紐機(jī)場的發(fā)展規(guī)律是：正沿著由單一的交通運(yùn)輸功能—新產(chǎn)業(yè)增長極—城市新重要功能區(qū)動(dòng)力源方向發(fā)展。從樞紐機(jī)場發(fā)展規(guī)律和航空大都市興起來看，未來北京新航城將形成兩大發(fā)展趨勢(shì)。

第一，打造京津冀城市群新增長極和動(dòng)力源，創(chuàng)建有中國特色的航空大都市，締造影響全國發(fā)展的新國門。

從2012年11月北京首都第二機(jī)場國家發(fā)改委正式批復(fù)立項(xiàng)開始，北京、河北都在規(guī)劃自己的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、航空城。根據(jù)今年習(xí)近平總書記提出的京津冀要一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的指示精神，在參照、總結(jié)世界各航空大都市的優(yōu)勢(shì)、缺欠和成敗的基礎(chǔ)上，結(jié)合京津冀的特點(diǎn)，創(chuàng)建有中國特色的航空大都市，締造影響全國發(fā)展的新國門己經(jīng)成為規(guī)劃、建設(shè)北京新航城的重要方向。特別需要注意的是，到2018年二機(jī)場一期工程完工交付使用后，年旅客吞吐能力將達(dá)到4500萬人次，2025年達(dá)到7000萬人次，最終將擁有超過7條跑道，年吞吐量超過一億人次和相應(yīng)貨運(yùn)能力的世界最大機(jī)場。因此，規(guī)劃時(shí)要根據(jù)這一基本事實(shí)來規(guī)劃航空大都市。其次，隨著北京中關(guān)村科技工業(yè)園各分園的不斷擴(kuò)大和北部未來科技城建成，以及中國科學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等一批重點(diǎn)科研院所科研能力的提高，北京將成為全國乃至世界科研中心；天津伴隨濱海新區(qū)的日益壯大，將發(fā)展成中國北方經(jīng)濟(jì)中心；河北伴隨秦皇島旅游業(yè)、唐山高端鋼鐵業(yè)和保定、石家莊配合壓煤減霾產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，要考慮這些因素對(duì)航城所帶來的影響。……