對當前市政給排水管道的施工設計探討

摘要：近年來，隨著我國經濟的不斷發展，市政給排水工程的建設與人們的生活也越來越密切相關，給排水工程關系著城市居民的生活水平以及日常生活的質量，因此，對當前市政給排水工程的施工設計要做到嚴格精細化。文章圍繞市政給水和排水管道的施工設計布置進行分析探討。

關鍵詞：給排水；市政工程；管道

1 市政給水管道布置設計及技術措施

1.1 由于我們需要將水由水源地運輸到水廠，因此我們需要安置輸水管網，輸水管網在整個及水系統中主要的為市政用戶進行輸水工作， 但通常不與用戶管線進行連接， 但是也有與一些用水量大的用水戶進行直接連接的情況， 因此我們把從水廠到配水管網的管線稱為輸水管。

1.2 配水管網。就是與輸水管網進行配合將水送往市政各個用水戶的一種給水管道系統。配水管網的管線可以根據管徑的不同分為接戶管、分配管和干管三種， 每一種管線的作用都各不相同。干管的管徑大約為100毫米左右，在一些比較大的城市大約為200毫米左右，其作用主要就是將水輸送到市政中各個用水城區，以供用戶使用。市政給水管道的布置，重點需要注意干管的布置；分配管敷設在城市的每一條道路下面， 它的作用是將由干管運送來的水直接分配到各個小區的總管道； 接戶管是將用戶管和連續配水管進行有機連接的管道， 因此又被叫做進戶管。

1.3 對于市政給水管道的要求，我們需要根據城市的平面規劃圖進行考慮， 工程需要從基礎上確保供水的安全可靠性，同時保證在給水系統發生的時候， 能夠迅速的將斷水范圍降低到最下，能夠在不影響整個城市供水的基礎上，最大化的降低供水能耗和管網的造價，因此我們在進行管道鋪設的時候，要保證給水管線遍布整個用水區域同時，采用最短距離的管線敷設方式，有效的保障服務區內的每一名用戶都能夠獲得足夠的水壓和水量。

2 市政排水管道布置設計

結合市政污水的種類、污水的污染程度、水體的整體情況、土壤條件、污水廠的位置、市政地形、城市規劃等因素確定城市排水管道的平面布置情況。下文分別介紹幾種不同地形下的市政排水管道的布置情況。

2.1 平行式，在對城市中地勢傾斜向河流方向區域的管道布置上，我們可以采用干管與河道等高線基本平行布置方式，進行市政配水管道的敷設，同時有助于避免管道受到地形的影響， 如果管道受到地形的影響，將會導致干管的坡度過大，從而影響到管內部的水流速度，在管道的內部形成嚴重的沖刷情況，為了平行式敷設方式的正常進行，我們還需要充分的考慮市政道路的規劃網的形態。

2.2 正交式的管道布置方式適用于市政地形明顯有向水體傾斜的區域， 這種方式是通過與水體處置的位置上，通過最短的距離對排水管道的各個排水干管進行布置。

2.3 截流式。截流式布置方式是在正交式基礎上再加以敷設總的干管截留各個干管的污水并將污水輸送到污水廠。截流式布置方式在區域排水系統和分流制的污水排水系統中運用較為廣泛，將工業廢水和生活污水經過一系列處理工作后最后排入水體，能夠在最大程度上減輕水體的污染情況，保護、改善環境。

3.市政給排水設計技術措施

3.1 管道布置和埋深

（1）管道布置

城市管道布置有一定的順序，在具體的布置中一定要嚴格按照順序進行合理正確的布置。一般的布置順序是先對主干管進行確定，根據主干管的布置位置再確定干管的位置和走向。最后，綜合主干管和干管的布置體系，確定支管的布置。只有堅持這樣的順序，才能確保管道之間的協調，實現市政給排水的效果。另外，為了實現最大量污水和雨水的自流排放，管道的布置應堅持因地制宜的原則。還應當充分考慮城市所在地的地質條件和原有管道的分布情況，保證新舊管道的布置的統一性。

地質條件對管道的布置有著直接的影響，為了實現城市市政管道設計的最優化、降低施工難度、提高經濟效益，應結合實際的地質條件采取最合適的布置方案，避免因地質條件的限制增加工程難度。地下建筑和障礙物對管道系統布置也有影響，地下建筑物屬于原有的工程之一，在管道布置中要盡量避免穿越地下建筑物。這樣既可以保證不對已有的地下建筑物造成不利影響，同時還可以降低管道布置的難度。另外，管道縱坡盡可能與街道縱坡取得一致。水管的最小縱坡不得太小，一般不小于0.3%。

（2）管道埋深

1）最大允許埋深

一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超過7～8m，地下水位較高，可能產生流沙的地區不超過4～5m。

2）最小埋深

等于管直徑與管道上面的最小覆土深度之和。在車行道下，管頂最小覆土深度一般不小于0.7m。冰凍地區，則要依靠防凍要求來確定覆土深度。

3.2 污水管道設計

（1）污水管設計注意事項

確定管道的管徑和坡度應與確定管道的起點終點埋深交錯進行。必須仔細研究管網系統的控制點，控制點常位于區域的最遠或最低處。各條管道的起點、低洼地區的個別街坊、污水出水口較深的工業企業或公共建筑都是研究的對象，水力計算從上游依次向下游進行。一般情況下，隨著設計流量逐段增加，設計流速也應相應增加或不變。但是當管道坡度突然變小時，設計流速才允許減小。另外，隨著設計流量逐段增加，設計管徑也應相應增加或不變。但是當管道坡度突然增大時，管徑也可以減小，減小的范圍不得超過50～100mm。

（2）跌水井的設置

在地面坡度太大時，為了減小管內水流速度、防止管壁被沖刷，管道坡度往往需要小于地面坡度。這就有可能使下游管段的覆土厚度無法滿足最小限值的要求，甚至超出地面。因此，在適當的點可設置跌水井在旁側管與干管的連接處。要考慮干管的埋深是否允許旁側管接入，根據情況設置跌水井。

（3）泵站的設置

在干燥土壤中，管道的埋深一般不超過7～8m；在多水、流砂、石灰巖地層中，一般不超過5m。如果超過，則要設置泵站。

3.3 雨水管渠系統設計

根據城市總體規劃、道路網規劃和居民區詳細規劃，結合地形、地物等條件確定，力求做到工程經濟合理，管網疏密恰當。避免埋深過大或過小，坡度過陡或過緩。

雨水逕流的水質與其所流經的地面情況有關，一般初期雨水較臟，而經過一段時間后，逕流水就比較清潔了。因此，就應該盡量就近排入水體。在設計管徑時按滿流計算，并允許按地區重要程度有一定時間的溢流。

雨水管渠系統大體上由以下幾個部分組成：房屋及庭院雨水排除系統、雨水口、雨水管渠、檢查井、出口。必要時，可以設置雨水泵站和雨水調節湖等。雨水系統布置的主要原則是根據流域內的重要性，將雨水逕流及時就近排放到水體中去，盡量減小由于積水所造成的損失和居民的不便。

3.4 城市地下管道

管道縱坡盡可能與街道縱坡一致。水管的最小縱坡不得太小，一般不小于0.3%。為防止或減少沉淀，雨水管設計流速常采用自清流速，一般為0.75m/s。為了滿足管中雨水流速不超過管壁受力安全的要求，對雨水管的最大縱坡也要加以控制。通常道路縱坡大于4%時，需分段設置跌水井。

4.結論

綜上所述，市政給排水管道的布置方式多種多樣，但是我們在進行設計的時候還是要遵循著基本的設計原則， 綜合實際的城市情況，選取最經濟合理的設計方案，進行管道的敷設工作，這樣才能夠在確保城市給排水工程正常運行的情況下，保證城市經濟建設的穩步前進。

參考文獻

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