蕩滌心靈

在國內汽車音響市場中，阿爾派的人氣一直很高，它的一舉一動可說是牽動著行業。有道是“名氣越大責任越大”，在倍受青睞享盡人們傾慕的同時，阿爾派也肩負著引領行業進步革新的重任。好比說本月測評的這臺PDR-F50四聲道功放，它便是阿爾派因應終端店反饋的消費者需求，專門研發出來的產品。

有留意本刊的人應該也知道，憑借行業同仁多年如一日不懈的宣傳推廣，汽車音響行業在如今在消費者心目中已經不再是以前那么深不可測，包括筆者身邊的朋友在內，有許多仍在觀望的車主們已經逐漸開始嘗試接觸汽車音響改裝。雖說市場份額大了，不過這類車主普遍對于音響改裝的需求都有一個共通點：保證車內空間。所以我們也可以看到，從去年開始廠家和品牌商們開始忙活起來，他們的目標都是瞄準如何解決產品對車內空間的占用。功放，作為汽車音響系統中“彈藥庫”的核心，如何保證足夠的輸出功率前提下，縮小功放體積，PDR-F50正是為此而生。

外觀工藝

PDR-F50是阿爾派PDR-Power系列功放產品，可以說PDR-Power系列功放重新定義了人們對高性能小型功放產品的期望。今年2月AAITF展會中，筆者也有幸采訪阿爾派高層負責任，得知阿爾派今年主要執行按照先進技術從高端產品向中低端產品下移的戰略，阿爾派的工程師團隊在PDR-Power新系列功放中引入了很多只有在市場領先的PDX系列功放中才使用的尖端專利技術（目前該專利還在審批中）。早在2月已經有相關型號產品推出，經過半年時間的反復推敲優化如今的PDR-Power功放可謂是更上一層樓。

外觀方面其實與2月份展會當中展示的并沒有太大區別。而拿之與此前X-Power系列功放相比PRD-Power系列功放體積就小得多了。以PDR-F50為例，228.5mm×165mm的大小在同類型四聲道產品中雖然說不上是最小，但是從功放的造工、用材等各個方面來說我認為PDR-F50還是稍勝一籌。阿爾派產品外觀設計有一個行業獨有的特征，我一般稱之為阿爾派式風格設計，哪怕你拿的產品上面沒有阿爾派logo標識，但只要看到實物大家都會知道它就是來自阿爾派。同樣的當筆者拿著阿爾派公司寄來的這臺PDR-F50樣機前往永福路測評時，也遇到了這種情況。

核心技術

從理論上講，功放的輸出信號應像輸入信號一樣純凈，不失真。然而，大多數功放輸出無法接近理論值，相反還在輸出信號中增加某些人耳能聽到的失真信號，這種現象在高頻放大中特別明顯，導致普通D類功放音質不佳。為此，阿爾派特意為PDR-Power系列功放搭載的最重要技術之一，利用智能技術確保輸出功率信號盡可能像放大前一樣純凈。而通過這種方法處理后，能確保輸出信號能夠實現卓越音質。實時糾錯分析功能在放大過程中全程比較輸入和輸出信號，對音頻信號進行兩次雙重分析，將不失真的純凈的低功率音頻信號變成大功率的音頻輸出，驅動所連接的揚聲器系統播放音樂。

過熱是功放的天敵，在極端條件下，過熱可能導致大多數功放完全停止運行。PDR-Power功放采用特殊的多級電源管理電路來監視關鍵元器件的溫度，如果任何器件溫度過高，電源管理電路將會自動降低輸出功率。當大音量長時間播放音樂時，電源管理電路先自動降低功率輸出，然后在必要時再進一步降低功率。這種兩級電源管理方法可確保音樂不間斷地播放。

音質體驗

作為目前阿爾派產品線中主力型號之一的PDR-F50，個人對于它的表現還是相當期待的。經過一輪試聽后總結，它正如官方介紹所說的一樣，對于細節的處理還原可說是極為出色，極寬的頻響范圍以及出色的線性也為PDR-F50對細節表現鋪平了道路。市場上很多同類型的產品為了縮小體積往往都要以犧牲功放功率作為條件，這問題在PDR-F50上并沒有發現，雖然說明書上標稱在4Ω阻抗下輸出功率為85W×4，但是在試聽的過程中個人感覺應該不止這個數據。不論是表現溫婉的人聲，還是那大氣磅礴的交響樂，PDR-F50都能極好地盡到自己的責任。如果非要在雞蛋里挑骨頭的話，那應該是D類功放天生的“數字”味道，可能與AB類功放相比D類功放的聲底會相對偏冷，但我認為不能以偏概全，畢竟音樂這東西每個人都有不一樣的理解。

編輯點評：

每個行業都需要有那么1-2個標桿企業指引發展方向，在汽車音響領域中阿爾派無疑是其中之一。對于PDR-F50的評價，我覺得六個字足以說明一切“它來自阿爾派”。

參數：

輸出通道：4聲道

持續功率[@14.4V 1%THD]：125W×4 @2Ω

85W×4 @4Ω

250W×2 @4Ω橋接

峰值功率：1000W