途銳音響改裝摩雷薏蕾旗艦版603

途銳汽車音響改裝配置單：

前聲場喇叭：摩雷意蕾旗艦版603 1套

后聲場喇叭：摩雷優特聲602（之前前聲場的） 1套

駕馭藝術

——途銳音響改裝摩雷意蕾旗艦版603

Editor/m.k Design/馬凱玲 Thanks/海南酷車旋律 香港佳能仕

途銳原車音響相較于大部分車型來說是不錯的，原車有功放搭配，主機光纖輸出到功放，門板兩分頻喇叭，高音喇叭搭配上8英寸的低音喇叭，整體上的低頻效果非常不錯，但是也正因為如此，中頻方面和中高頻方面卻略顯單薄。對音響效果有要求，做一個整體的改裝是必然的。

汽車音響改裝是很個性化的東西，沒有任何人的標準是一樣的，因為每個人都會有屬于自己的音樂，途銳的車主是個音樂發燒友，而且是人聲音樂發燒友，對于各種大牌的音響如數家珍，但是在那么多百花齊放的音響品牌中，車主偏愛以色列摩雷。這次途銳車主過來主要是為愛車二次升級，聽慣了好音樂的他，自是不會虧待主機的耳朵，對音質越來越挑剔的他這次看中的是以色列摩雷中有著“音質型王者”之稱的摩雷意蕾旗艦版603三分頻套裝喇叭，而原來升級的優特聲602兩分頻喇叭則換到了后聲場。

在上文也介紹過，前聲場更換以色列摩雷意蕾旗艦版603，為了讓器材能發揮出應有的水準，酷車旋律的技師們也是絞盡腦汁。比方說高音單元安裝，由于聲音的方向性主要取決于高頻部分，所以高音揚聲器的安裝也就顯得至關重要。聲音的空間感好，整個給人逼真的感覺，用身臨其境來形容好的音質是最恰當不過了。所以在安裝高音喇叭的時候要特別注重喇叭的安裝角度。

中音喇叭和中低音喇叭的安裝位置統一選擇了門板位置，在安裝喇叭之前先裝上一層喇叭墊圈，避免喇叭在播放過程中與車門產生共振，影響喇叭的播放效果，同時也會影響到喇叭的使用壽命。意蕾603三分頻在汽車音響發燒友的認知當中，確實是難伺候的主。因為三分頻的設計理念跟傳統的兩分頻都不太一樣，三分頻需要更詳細的分頻點分布和更多的頻率銜接，這對汽車音響改裝技術、調音技術和器材的要求都非常高。

正因為603的難伺候，所以這就要求技師在改裝過程中必須做好每一道工序，比方說在中低音喇叭安裝過程中的細節把控，就可以看出酷車旋律技師們的仔細：除喇叭線外，系統中其余線材均套上網管，一方面看上去更加整潔，另一方面也可以起到降低損耗、隔離雜波信號干擾等作用；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業的接線方式，不容易松脫，又安全。除此之外，技師們還特意為摩雷意蕾旗603中低音喇叭安裝專用喇叭圈，降低\"惠更斯效應\"使中低頻更好還原。

編輯點評：還原真實豐滿、極富感情的音樂效果，這是摩雷意蕾603喇叭區別與其他喇叭的最顯著特點。意蕾603高音的甜美與中低音的醇正相鋪相成，讓聆聽者真正帶有感情去感受音樂的本質。器材本身天賦的優勢再加上改裝技師們用心打造，出來效果自然能讓車主感到滿意。