在國內(nèi)照明領(lǐng)域,尤其是汽車照明領(lǐng)域,雪萊特是一塊響當當?shù)慕鹱终信?。近日,本刊在走訪位于佛山的廣東雪萊特光電,與電汽車照明事業(yè)部總經(jīng)理劉火根及其團隊就國內(nèi)汽車照明市場的發(fā)展進行互動時,他們認為,渠道的扁平化與LED等新技術(shù)的發(fā)展,將對未來國內(nèi)汽車照明市場產(chǎn)生深遠的影響。
國內(nèi)汽車照明市場,尤其是氙氣燈及大燈總成市場在經(jīng)歷了前幾年高速發(fā)展之后,一度陷入“價格戰(zhàn)”困境。傳統(tǒng)渠道價格傾軋、低質(zhì)低價產(chǎn)品層出不窮,汽車照明從研發(fā)制造到市場行銷,產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個節(jié)點都似乎在一夜之間進入“微利時代”。雪萊特光電汽車照明事業(yè)部總經(jīng)理劉火根及其團隊認為,在當前市場背景下,用具有差異化優(yōu)勢的技術(shù)和渠道“兩條腿”走路,是未來汽車照明行業(yè)繞不過去的問題。
新技術(shù)的研發(fā)與試產(chǎn)是重要的“一條腿”。就目前而言,單純汽車售后汽車照明系統(tǒng)改裝市場容量越來越大,而國內(nèi)汽車照明的產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在這幾年得到了充分發(fā)展,但隨著市場波動的加劇,汽車照明整個產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級,通過信技術(shù)和產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)化,進而降低產(chǎn)品成本是發(fā)展汽車照明新技術(shù)的必由之路。采訪中,劉火根認為,LED是未來汽車照明的大趨勢,但就目前而言,國內(nèi)LED半導體制造業(yè)還存在諸如缺乏核心技術(shù)、成本較高等問題,盡管發(fā)展趨勢已經(jīng)很明顯,但LED要成為市場主流,尚需假以時日。
據(jù)本刊了解,目前國內(nèi)高檔轎車將LED作為照明光源已有搭載。相比普通燈泡,LED車燈的優(yōu)點顯然更高,如壽命長、節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡單等,同時,點光源更能讓大燈總成的造型更加多樣化。但目前國內(nèi)盡管涉及汽車LED照明的企業(yè)不少,但不少企業(yè)為了生存,以低價手段快速搶占市場,造成市場產(chǎn)品質(zhì)量魚目混珠、同質(zhì)化競爭激烈,而價格戰(zhàn)更是成為很多真正想做好產(chǎn)品企業(yè)的“致命殺手”。
對此,劉火根及其團隊認為,LED半導體的市場容量將足夠大,其技術(shù)門檻不高,因此,未來的“玩法”將會很多。筆者了解到,與傳統(tǒng)汽車照明光源相比,LED的應用前景也將更廣泛,如制動燈、尾燈還有轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、高位制動燈等都將可能應用LED,而作為車輛前照燈照明,光學、電子控制、熱管理等也將隨著技術(shù)成熟而趨于完善。采訪中,雪萊特光電汽車照明事業(yè)部團隊向本刊透露,雪萊特將在近期推出奧迪A8、杰德、新致勝等車型的LED照明系統(tǒng)。
而另外一條重要的腿則是渠道扁平化。在采訪中,本刊就渠道電商化的現(xiàn)象問及劉火根,他認為,渠道多元化是規(guī)避市場風險的最好做法。目前,就雪萊特而言,除傳統(tǒng)渠道外,4S店渠道和電商渠道是他們非常關(guān)注的熱點。采訪中,他認為,在扁平化的大趨勢下,4S店以及電商都是渠道扁平的具體表現(xiàn)形式,目前,雪萊特光電擁有網(wǎng)點3000多個,作為“O2O”模式的落地安裝,雪萊特光電有著天然優(yōu)勢,當然,渠道的這種發(fā)展趨勢也將有助于汽車照明市場的進一步擴大。
在談及4S店渠道時,劉火根和他的團隊有一個共識,他們認為,不管是傳統(tǒng)渠道,還是4S店渠道、電商渠道,市場需要的是汽車照明產(chǎn)業(yè)提供一個長產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品,而依附于這條長產(chǎn)業(yè)鏈上的各個節(jié)點,將在各自的優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)揮獨特作用,從這個意義上看,汽車照明產(chǎn)業(yè)的未來,不僅是產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,更是產(chǎn)業(yè)平臺的搭建。