解密尾鼓的本質(zhì)

不久前，在對(duì)Hellaflush改裝車(chē)案例拍攝時(shí)的經(jīng)歷，讓小編有了寫(xiě)這篇改裝學(xué)堂的想法。在當(dāng)時(shí)，圍觀的群眾散完又聚，一批又一批，不變的是對(duì)改裝車(chē)紛紛議論的噪雜。讓小編感到慰藉的是，議論聲中沒(méi)有本以為會(huì)聽(tīng)到的指責(zé)與不屑，反倒是人們對(duì)汽車(chē)改裝的姿態(tài)以及八字輪胎的驚嘆。原來(lái)周?chē)娜藗儾⒉皇悄敲吹赜憛捀难b車(chē)，那么容不下改裝車(chē)的存在。在取景完準(zhǔn)備離去時(shí)，身后的人群中隱約傳出一句“這車(chē)排氣的聲音好好聽(tīng)，跟街上‘轟轟轟’的車(chē)子完全不一樣”。

如果愛(ài)，請(qǐng)深入地愛(ài)

每一臺(tái)改裝車(chē)的旁邊，都會(huì)站著一位愛(ài)惜它的人。愛(ài)屋及烏，自己所喜愛(ài)的，總會(huì)想共享給更多的人，希望更多的人能欣賞我所喜歡的。不過(guò)在分享之前，你需要深入地了解你所喜歡的。就像改裝車(chē)，大多數(shù)人接觸最多的就是大街上“只聞其聲不見(jiàn)其身”的改裝車(chē)，而這真的是改裝車(chē)該有的模樣嗎？答案顯然是否定的。能找到自己喜愛(ài)的東西，這是值得慶幸的事情。深入地愛(ài)，深入地了解，將自己的喜愛(ài)表達(dá)地更全面、更有意義。不要盲目地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行排氣改裝，不要人們對(duì)“只聞其聲不見(jiàn)其身”的改裝車(chē)偏見(jiàn)。接下來(lái)，小編就跟大家淺談排氣尾鼓內(nèi)的世界，了解什么樣的尾鼓才是你所需要的。

尾鼓構(gòu)造的兩大門(mén)派

排氣尾鼓在整個(gè)排氣系統(tǒng)的作用主要是消音，根據(jù)尾鼓內(nèi)的構(gòu)造又可以分為回壓與直通的尾鼓。回壓顧名思義就是有一個(gè)“返回”的壓力。就是通過(guò)管路的彎曲或者拉長(zhǎng)，讓廢氣的走向變得復(fù)雜，從而降低排走的速度。當(dāng)廢氣充滿了排氣管路后，由于廢氣無(wú)法快速排走便會(huì)產(chǎn)生壓力，這時(shí)處于排氣管內(nèi)的廢氣便會(huì)頂著氣缸的可燃混合氣。回壓越大，引擎在低轉(zhuǎn)速的排氣由于受前一波排氣的影響，就會(huì)越快被前一波排氣的負(fù)壓力吸出，也就是說(shuō)排氣效果越好。由于排氣管路的延長(zhǎng)，多以相應(yīng)的尾鼓的消音效果也更好，并且回壓尾鼓具備低轉(zhuǎn)扭力更佳的優(yōu)點(diǎn)；而缺點(diǎn)也很明顯，當(dāng)引擎達(dá)到高轉(zhuǎn)速時(shí)，回壓的前一波排氣就會(huì)阻礙排氣的排出，影響引擎高轉(zhuǎn)性能發(fā)揮。與回壓相對(duì)立的是直通構(gòu)造的尾鼓，簡(jiǎn)單直接的管路可以讓排氣順暢地排出車(chē)外，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)也明顯對(duì)立于回壓尾鼓。而對(duì)于市場(chǎng)上常聽(tīng)的S型、G型、M型、直通等排氣尾鼓，從本質(zhì)上說(shuō)都是只有回壓和直通兩種形式，不同的造型只是達(dá)到回壓的方式不同而已。

消音棉的重要性

了解了不同形式尾鼓構(gòu)造對(duì)引擎性能的影響后，就可以根據(jù)汽車(chē)引擎的特性，以及車(chē)主對(duì)汽車(chē)性能的需求，有針對(duì)性地選擇尾鼓了。在排氣聲浪方面，直通尾鼓由于構(gòu)造上的原因，相比起回壓尾鼓的聲浪而言，聲音都會(huì)比較大。因此對(duì)于日常用的改裝排氣，都會(huì)在尾鼓內(nèi)填塞消音的材料——消音棉。消音棉是一種由單種或多種不同纖維經(jīng)多種工藝加工而成的材料，阻燃、吸音、抗沖擊等是消音棉的基本特點(diǎn)。因?yàn)殚L(zhǎng)期受到高溫廢氣的影響，阻燃性不好的消音棉會(huì)逐漸減少，使得尾鼓的消音效果大打折扣。這在雜志10月刊對(duì)嘉年華ST改裝排氣對(duì)比測(cè)試專題上的山寨排氣所用的消音棉就是這般劣品。此外，在安置消音棉時(shí)，一般會(huì)先墊上一層鋼絲，防止消音棉從尾鼓內(nèi)的排氣管散音孔中跑出，隨廢氣排出車(chē)外，既影響消音效果又造成環(huán)境污染。而塊狀或片狀的消音棉，就可以進(jìn)一步的避免這類情況的發(fā)生。

雖然消音棉在尾鼓內(nèi)，是看不到也摸不著的，但有責(zé)任感的店家一般都會(huì)有樣品可以供消費(fèi)者參考。如果店家在針對(duì)消費(fèi)者的疑問(wèn)顧左右而言他，那么大可放棄在這家店購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。

小編有話說(shuō)

排氣中尾段的改裝，是目前排氣系統(tǒng)最常見(jiàn)的改裝，同時(shí)也是排氣改裝市場(chǎng)“水”最渾濁的地方。全段排氣的改裝因?yàn)樯婕暗饺呋鳌⒀鮽鞲衅鳌沤兜炔课唬枰氖谴髲S家的技術(shù)支撐，普通的作坊一般不會(huì)嘗試排氣的頭段部分。所以，車(chē)主在改裝排氣中尾段前，應(yīng)當(dāng)做足功課，從了解原廠排氣的管徑、材質(zhì)，到了解改裝排氣的管徑、材質(zhì)、尾鼓構(gòu)造、消音棉性能等方面入手。一套排氣尾鼓可以涉及到的內(nèi)容有很多，但是對(duì)于車(chē)主而言，掌握一些基本的知識(shí)就可以挑選到適合自己、適合汽車(chē)的尾鼓了。既然喜愛(ài)著汽車(chē)改裝，那就應(yīng)該了解讓一臺(tái)三缸F0爆發(fā)出法拉利的排氣聲浪是不可能的，對(duì)于車(chē)子本身也是不科學(xué)的；既然喜愛(ài)著汽車(chē)改裝，就不要讓別人看自己的笑話，對(duì)著你的汽車(chē)指手畫(huà)腳；既然喜愛(ài)著汽車(chē)改裝，就耐心了解改裝的實(shí)質(zhì)，不要盲目得被汽車(chē)改裝。