


二十世紀三十年代,紐約,西方工業革命的崛起讓人們對于鋼鐵和摩天大樓的興趣從未如此濃厚。1928年,一座專門為克萊斯勒公司設計打造的大廈破土動工,在當時到處彌漫的要建造世界最高建筑的氛圍下,克萊斯勒大廈創下了每周建4層樓的速度,并成為1930年——1931年的世界最高大樓。這座大廈至今仍是紐約的地標之一,并且是建筑學裝飾藝術的典范,最為特別的這些裝飾后來用在克萊斯勒的汽車上。例如,1929年出品的克萊斯勒敞篷車上采用了大廈61樓角落的老鷹來做裝飾;31樓墻角的裝飾則用在了后來出品的汽車散熱器上。這就是紐約,這就是克萊斯勒,他代表了工業進程中的一個美國夢。
克萊斯勒在工程方面的成就,不單是在汽車方面,美國太空總署從1961年至1975年間推展的七項不同目標的太空探測計劃,就采用了31具克萊斯勒制造的火箭推進器??巳R斯勒也將觸角伸入飛機制造業,美國知名的商用及私人噴射機制造公司——灣流太空公司就是克萊斯勒的子公司。而以發展高性能電子系統而聞名于世的Electrospace System Co,也是克萊斯勒的專屬公司。