“搖搖招車”去哪了

突然想起“搖搖招車”，曾經很nice的搖搖君去哪兒了？我找到他們的官方微博，發現那里已是死般沉寂。最新一條說：“有想退款或者辦理其他業務的親們，來電咨詢哦……”

那一天是2013年12月25日。

我很懷念當年的搖搖。2011年年底，搖搖面市，當時打車難難于上青天。路上隨處可見招手的人群，大家甚至為打一輛車大打出手。對我這樣一個不愿跟別人爭搶的人來說，簡直是災難，除了自己開車別無選擇。

同事提醒我，干嗎不用搖搖招車？我不太相信，黨和政府多年解決不了的問題，會被一個應用軟件解決？嘗試之后發現，是的，他們解決了。

后來，我成了搖搖的堅定用戶，還在微博上多次和他們互動，他們真的很nice，搖搖主頁君還表達了對壹讀的好感。那段時間，我幾乎逢人就推搖搖招車，我說搖搖是技術、產品和市場的完美結合。

此后，將近30個打車應用誕生，一時間群雄逐鹿。自由市場經濟的規則是：你有創新，你足夠優秀，如果你創業的開始讓人看到前景，就會有人支持你做大，這樣的人是財務投資者，大多數也可以稱為風險投資（VC）。風險投資不是“奉獻投資”，但他們在逐利的過程中，促進了創新的發生和壯大。

接下來的游戲規則應該是：誰的更新快，誰的服務好，誰的VC強，誰的領袖棒，誰就能脫穎而出，獲得更多回報創新者應該獲得高額回報，因為他們有創造，因為他們幫助用戶解決了難題。

但游戲并非如此。巨頭們來了。阿里選中了2012年6月誕生的快的，騰訊選中了2012年9月誕生的嘀嘀，他們拿出十億計的資本砸給這兩家，兩家又用這筆天賜巨款補貼給用戶，用戶毫不猶豫地被錢吸引過去。如同猝然而至的退潮，沒有得到巨頭扶持的大部分應用被曬在沙灘上，不得不破產，他們背后的VC也血本無歸。

巨頭的目的是把嘀嘀和快的當做瓜分線下商業O2O細分市場的工具，讓大家習慣用微信和支付寶的支付。他們還在加緊布局，把不同領域的“嘀嘀”和“快的”悉數變成工具，打造自己的帝國。用戶當然喜歡眼前的補貼，我們有祖訓：“便宜不占白不占”。但細思極恐，因為創新已是笑話了。用戶在忙著數錢時，其實已成為待宰羔羊。以后，線下O2O將是巨頭們的天下。更多的搖搖招車，搖搖手就得含淚再見。

相比一些名聲不好的壟斷國企，我當然喜歡BAT（百度、阿里、騰訊），后者有著看上去更健康的公司治理，但如果把BAT和中小互聯網公司放一起比較，我必須支持那些更有創新性、更有活力的中小型公司，我希望他們壯大。所以，壹讀“新型互聯網公司系列訪談”可能有了更深的意義：更堅定地支持那些有活力的中小公司。一家媒體力量自然微薄，但這又是媒體公司該做的事，媒體除了為自己利益工作，也要有站在自身利益之外思考的格局。

順便做個廣告，搖搖招車創始人王煒建先生，很想對您進行采訪，怎么才能找到您？

我就壹說，下期再見。