不同汽車廠商喜歡什么樣的車模

大多數(shù)人眼中的車模，高似擎天柱，瘦成一道光，羨煞旁人！曾經(jīng)我也一度這樣認(rèn)為，直到自己做了車模。

準(zhǔn)確地說(shuō)，是上大學(xué)的時(shí)候兼職做車模。

在我求學(xué)的城市，國(guó)際一線車展舉辦的時(shí)間都集中在6月。所以每到4、5月份總有那么幾天，各大汽車品牌4S店門口就能看到無(wú)數(shù)組團(tuán)來(lái)面試的美女。這是車商集中篩選適合自己品牌模特的季節(jié)。

是的，車商選車模，看臉是必須的，但他們也不會(huì)只看臉。在他們眼中，模特先分為ABC三類。A類車模大多科班出身，經(jīng)過(guò)專業(yè)的模特學(xué)校培訓(xùn)個(gè)子平均1.8米，別人穿的長(zhǎng)褲她們一穿那都是7分褲的節(jié)奏。

一般來(lái)說(shuō)，這類模特都是和車商直接簽訂合作協(xié)議，所以如果想要在車模的選拔現(xiàn)場(chǎng)見到她們幾乎是不可能的。A類車模的職業(yè)化程度很高，車商會(huì)非常放心地讓她們直接到會(huì)展中心擺pose。

除了簽訂協(xié)議的合作方式，車商尋找車模還依賴于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)紀(jì)公司和熟人推薦，這也是B類和C類模特進(jìn)入車展的重要途徑。

這兩類車模雖然不是科班出身，不過(guò)勝在外在條件好，身高大多1米72以上。B類模特有著豐富的車展經(jīng)歷，各類車展都有她們的身影；C類車模大多是在校學(xué)生，做車模只是兼職賺外快。

對(duì)于B類和C類模特而言，想要被車商看中，也有竅門。

豪華車品牌，通常會(huì)選擇“大模”，也就是身材高挑、體型勻稱的歐美風(fēng)格女孩。比如保時(shí)捷的車模通常是白、美、高，而且偏好選擇外籍模特。

賓利的車模屬豐滿型，有“大哥的女人”的風(fēng)范；凱迪拉克的車模多走性感路線。

不過(guò)這并不代表身材嬌小的車模沒有市場(chǎng)，剛需車型則偏好“小模”，個(gè)子不算高，長(zhǎng)相足夠甜美動(dòng)人。這類車模渾身散發(fā)著“高性價(jià)比”的氣質(zhì)，而這一特點(diǎn)也是家用車車商的不二之選。

不過(guò)有一類車商是不需要車模的，比如說(shuō)蘭博基尼。至少在我經(jīng)歷的車展中，蘭博基尼不用車模。

在我看來(lái)，選撥車模最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪€是日本產(chǎn)商。

我面試時(shí)，一家日本車商面試官都來(lái)自日本總部。這一輪會(huì)篩選出一半的模特，當(dāng)時(shí)約有20人進(jìn)入第二輪的“復(fù)試”。入選的女孩依次走T臺(tái)，然后在沒有車的情況下擺pose，整場(chǎng)都像考表演系中的無(wú)實(shí)物表演。這一輪選出了8人，而這8位模特就是最終留下來(lái)成為車展當(dāng)天這個(gè)日本品牌展臺(tái)的車模。

一般情況通過(guò)這兩輪的面試就可以離開了，不過(guò)我還經(jīng)歷了這個(gè)車商的第三輪面試。這一輪的面試中，他們給了我車展當(dāng)天的主持稿，讓我嘗試主持的工作。

其實(shí)他們已經(jīng)選定了主持人，之所以這樣做，是因?yàn)樗麄冊(cè)敢庹彝瑫r(shí)能夠勝任主持工作的模特，以避免當(dāng)天可能出現(xiàn)的意外情況。不得不說(shuō)，這種AB計(jì)劃的做事風(fēng)格非常務(wù)實(shí)。

車商選定好自己的車模，接下來(lái)就是坐等車展開始了。車展當(dāng)天最讓車商和經(jīng)紀(jì)公司鬧心的，就是模特們的時(shí)間觀念。車模貌似都愛遲到。所以車商會(huì)要求車模們提前2到3個(gè)小時(shí)到達(dá)會(huì)展中心。

車模的基本工作，行話叫“站車”。但并不是一整天都站在展車旁邊。每“站車”20分鐘可以休息20分鐘，當(dāng)然人流量大時(shí)，車模的休息時(shí)間會(huì)延后，人少的時(shí)候車模可以輪班。

踩著恨天高一整天著實(shí)不是件容易事，如果再碰上一些奇葩的看展人，那更是有苦說(shuō)不出。我的一位朋友W當(dāng)時(shí)是某品牌的車模，她所在的展臺(tái)在廣場(chǎng)上。她說(shuō)當(dāng)時(shí)有一位年過(guò)花甲的老爺爺，抱著他的愛狗來(lái)來(lái)回回溜達(dá)，左瞅瞅右瞅瞅，然后走過(guò)來(lái)，把他的愛狗放在她腳下，步履蹣跚地往后退了幾步，慢悠悠地說(shuō)，“來(lái)，姑娘，看這里”。

還沒等W回過(guò)頭來(lái)，狗跑了！于是老爺爺又去追狗，一口一個(gè)“寶寶”（大概這是狗的名字）。

眼瞅著狗喚回來(lái)了，這位爺爺再一次把“寶寶”放在了W的腳下：“來(lái)，姑娘，看這里”。就這樣來(lái)來(lái)回回三四遍，老爺爺滿意地走了，W差點(diǎn)淚流滿面。

做完一次車展，車模們都會(huì)抱怨站得腳疼腿腫，眼睛被閃光燈閃到重影。之所以讓車模們?nèi)绱藞?jiān)持，那就是在價(jià)格方面有絕對(duì)的吸引力。

比如說(shuō)，A類模特的價(jià)格最高，日薪會(huì)達(dá)到2000至4000元不等，當(dāng)然，有名氣的車模或者外籍模特的日薪可能會(huì)更高。如果按照每天站4個(gè)小時(shí)來(lái)算，那么A類車模1分鐘至少10元錢。B類模特的價(jià)格多在1000至2000元之間，除開經(jīng)紀(jì)公司的提成，拿到手的也有1000多。C類模特的價(jià)格就比較低了，日薪300至800元不等。

如果要問(wèn)車模的未來(lái)在哪里，據(jù)我所知，我身邊的車模已經(jīng)很少親自奔赴一線了。她們通過(guò)自己的人脈圈，組建團(tuán)隊(duì)，每到車展季，她們會(huì)通知自己團(tuán)隊(duì)的模特們，加入到車模的選拔大軍中。

這個(gè)時(shí)候她們不再被挑挑揀揀，而對(duì)別人挑挑揀揀。