警車用豪車，還真不違規

公車為“國貨”的進程正在加速。5月中旬，千余輛軍用紅旗H7轎車被交付部隊，這是繼廣汽傳祺和一汽奔騰轎車后，又一國產自主品牌轎車加入軍隊公務用車。

改變源自今年年初的一個規定，《關于軍隊貫徹落實〈黨政機關厲行節約反對浪費條例〉的措施》。而普通的公務車，則早在2012年就只能采用自主品牌了，也就是說，普通公務車和軍隊公務車，都只能為“國貨”，奧迪、大眾、通用、豐田、本田、日產等合資車被排除出公車市場。

但有意思的是，現在的警車隊伍里，卻仍有進口豪車的身影綜合公開媒體報道顯示，河南駐馬店、云南曲靖警方都配有寶馬X5警車，浙江義烏配有寶馬X6警車，這些均屬進口車。根據寶馬官網顯示，目前寶馬X5的市價為87.8萬元，寶馬X6為106.3萬元。

為什么警察能配豪華進口車？在各地警方的使用中，這些都是警衛用車，負責高規格外賓的接待、開道和安保。以義烏為例，《法制日報》報道說，義烏市交警大隊大隊長確認該大隊確實有寶馬警車，并道出原因：義烏常舉辦大型活動，沒有一輛好的開道車也不合適。2010年，這個全球最大的小商品批發市場共完成各類警衛任務710起，其中包括接待斐濟總理和新加坡副總理等外國政要。

義烏警方也稱，警衛開道車有專門的文件要求，排量必須在3.0以上，使用年限在八年以下，“綜合這些條件，想不是高檔車都難。”

那么，為什么在其他公務車均國產化的情況下，警車卻成為例外？

首先，警車在官方規定里，是一種特殊車輛。根據《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》《黨政機關執法執勤用車配備使用管理辦法》等規定，公務車分一般公務用車和執法執勤用車，而警車是一種需要長期固定安裝特殊專業技術設備的執法執勤車輛，即通常所說的“特種車”。與其他公務車不同，特種車的配備另由財政部確定，即不受以上兩個規定的限制。

其次，直到2011年《黨政機關執法執勤用車配備使用管理辦法》（以下稱《辦法》）出臺，才有對警車產地的明確規定。《辦法》規定執法執勤用車應當為國產汽車，進口汽車徹底排除在外。但《辦法》并沒有明確指出先前購買的進口警車如何處置，于是現在有的地方便繼續留用。相比之下，當1994年公務車國產化的規定出臺時，就明確要求地方配備的進口車應進行調換。

當然，相關部門也可根據需要對進口警車自行處置。《錢江晚報》報道，2013年，義烏市交警大隊將一輛寶馬X6公開掛牌處置，最后，一位市民以60.5萬元的價格競得。