關(guān)于電梯接地問(wèn)題的探討

【摘 要】 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電梯接地的要求，分析電梯檢驗(yàn)工作中在接地方面的常見(jiàn)問(wèn)題。簡(jiǎn)要論述了電梯接地的作用，對(duì)兩種電梯配電系統(tǒng)中常用形式進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明，對(duì)于電梯檢驗(yàn)工作中易忽視和易發(fā)生問(wèn)題的方面，筆者結(jié)合工作中的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些問(wèn)題進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】 電梯 接地 TN-S系統(tǒng) TN-C-S系統(tǒng)

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2014.14.014

隨著科技的發(fā)展、電梯技術(shù)的不斷更新升級(jí)，更多的精密電子原件應(yīng)用到電梯中，使電梯越來(lái)越容易遭受瞬間高電壓的損害，另外高樓大廈帶來(lái)的更頻繁雷電危害，以及由于電梯作為一個(gè)大型用電設(shè)備，本身導(dǎo)體眾多接線復(fù)雜所帶來(lái)的電氣故障風(fēng)險(xiǎn)，讓電梯的接地問(wèn)題越來(lái)越需要被重視起來(lái)。

1 電梯接地的要求

GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》之13.1.5規(guī)定：零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。GB/T10060-2011《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》之5.1.5.1規(guī)定：電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)或采取屏蔽措施，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)采用黃綠雙色絕緣電線分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。電梯供電的中性導(dǎo)體（N，零線）和保護(hù)導(dǎo)體（PE，地線）應(yīng)始終分開(kāi)。GB50310-2002《電梯工程質(zhì)量施工驗(yàn)收規(guī)范》之4.2.4第9條規(guī)定：機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

2 電梯接地的作用

2.1 功能性接地

功能性接地通常有以下幾個(gè)方面：

（1）工作按地：保證電力系統(tǒng)運(yùn)行，防止系統(tǒng)發(fā)生振蕩。保證繼電保護(hù)的可靠性，在交流電力系統(tǒng)中將中性點(diǎn)接地。（2）邏輯接地：為了確保穩(wěn)定的參考電位，將電子設(shè)備中的適當(dāng)金屬件作為“邏輯地”，一般采用金屬底板作邏輯地。常將邏輯接地及其它模擬信號(hào)系統(tǒng)的接地統(tǒng)稱(chēng)為直流地。（3）屏蔽接地：將電氣干擾源引入大地，抑制外來(lái)電磁干擾對(duì)電子設(shè)備的影響，也可減少電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾影響其它電子設(shè)備。（4）信號(hào)接地：為保證信號(hào)具有穩(wěn)定的基準(zhǔn)電位而設(shè)置的接地。

2.2 保護(hù)性接地

保護(hù)性接地通常有以下幾個(gè)方面：

（1）防電擊接地：為了防止電氣設(shè)備絕緣損壞或產(chǎn)生漏電流時(shí)，使平時(shí)不帶電的外露導(dǎo)電部分帶電而導(dǎo)致電擊，將設(shè)備的外露導(dǎo)電部分接地。這種接地還可以限制線路涌流或低壓線路及設(shè)備由于高壓竄入而引起的高電壓；當(dāng)產(chǎn)生電器故障時(shí)，有利于過(guò)電流保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源。（2）防雷接地：將雷電導(dǎo)入大地，防止雷電流使人身受到電擊或財(cái)產(chǎn)受到破壞。（3）防靜電接地：將靜電荷引入大地，防止由于靜電積聚對(duì)人體和設(shè)備造成危害。（4）防電蝕接地：地下埋設(shè)金屬體作為犧牲陽(yáng)極或陰極，防止電纜、金屬管道等受到電蝕。

3 電梯配電系統(tǒng)接地的形式

按照GB7588-2003的要求，領(lǐng)先和接地線應(yīng)始終分開(kāi)，電梯配電系統(tǒng)接地的形式可采用TN-S系統(tǒng)和TN-C-S系統(tǒng)。TN-S，俗稱(chēng)三相五線制，其中T表示供電端接地，N表示電氣裝置外露可導(dǎo)電部分接地，S表示零線與接地線分開(kāi)，如圖1所示。TN-C-S，俗稱(chēng)三相四線制，C表示供電系統(tǒng)的領(lǐng)先和接地線合用，電源進(jìn)入機(jī)房后再將接地線PE和領(lǐng)先N分開(kāi)，如圖2所示。

圖1 TN-S系統(tǒng)

圖2 TN-C-S系統(tǒng)

4 電梯檢驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題

對(duì)于電梯配電箱，首先注意供電系統(tǒng)接線是否按要求將保護(hù)線與地線分開(kāi)，交流三相電路一般將ABC三相用黃綠紅顏色區(qū)分，中性線用藍(lán)色，地線用黃綠色。通過(guò)檢查供電電源電線的根數(shù)和顏色，確定是否符合電梯要求。

對(duì)于接地支線（即電梯部件與地線連接線），應(yīng)當(dāng)分別接至接地干線（即電源線的地線）的接線柱上，不得互相連接后再接地，這是由于如果采用接地支線之間互相連接后再與接地干線連接，可能發(fā)生如下情況：離接地干線接線柱最遠(yuǎn)端處的接地電阻較大，發(fā)生漏電時(shí)，較大的接地電阻不能產(chǎn)生足夠的故障電流，可能造成漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)或斷路器等裝置無(wú)法可靠斷開(kāi)，如有人員觸及，可能危及人身安全；如前段某個(gè)接地支線因故斷線，或者前段某用電設(shè)備被拆除，則造成其后端電器設(shè)備接地支線與接地干線之間也斷開(kāi)。

另外，在接地線的連接問(wèn)題上，經(jīng)常出現(xiàn)安裝單位鋪設(shè)時(shí)就比較敷衍，存在敷設(shè)不到位、連接處松動(dòng)、多股線未采用過(guò)渡接頭形式等現(xiàn)象。對(duì)用電設(shè)備的固定連接螺栓，一般不能認(rèn)為是可靠的接地連接，而應(yīng)采用跨接形式。地上電纜穿線盒更應(yīng)該在連接處進(jìn)行有效跨接接地。在電梯檢驗(yàn)工作中都要認(rèn)真注意這些問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1] 秦平彥，李寧.電梯檢驗(yàn)員手冊(cè)[M].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2009

作者簡(jiǎn)介

吳麗麗，本科，哈爾濱理工大學(xué)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，主要從事電梯檢驗(yàn)和培訓(xùn)工作。

陳庚，控制理論與控制工程專(zhuān)業(yè)碩士研究生，主要從事特種設(shè)備機(jī)電類(lèi)檢驗(yàn)工作。