


多年來(lái),被美國(guó)人親切地喚作“母親之路”的66號(hào)公路見(jiàn)證了無(wú)數(shù)人對(duì)自由、夢(mèng)想和開拓的追逐,而擁有百年歷史的美國(guó)豪華品牌凱迪拉克也不斷以開拓進(jìn)取的行動(dòng)向世人呈現(xiàn)膽識(shí)、開拓和進(jìn)取的品牌精神,和66號(hào)公路共同成為美國(guó)精神的最佳寫照。凱迪拉克成為汽車的冠冕可以追溯到1902年。百年歷史讓凱迪拉克擁有其他品牌不可企及的恢宏氣度。66號(hào)公路的誕生與發(fā)展和凱迪拉克百年來(lái)的發(fā)展歷程使它們不僅成為美國(guó)公路文化、汽車文化的最佳代表,也共同代表了不斷開拓與創(chuàng)造的美國(guó)精神。
66號(hào)公路全長(zhǎng)2450英里(3943公里),東起芝加哥,西至洛杉磯圣塔莫尼卡,橫跨八個(gè)州、三個(gè)時(shí)區(qū),曾是美國(guó)中西部到西海岸的主要交通線路。66號(hào)公路于1926年11月11日興建。研究66號(hào)公路60多年的學(xué)者邁克爾?華利斯說(shuō):“66號(hào)公路之于美利堅(jiān)民族,好比一面明鏡;它象征著偉大的美國(guó)人民一路走來(lái)的艱辛歷程”。66號(hào)公路不僅見(jiàn)證了20世紀(jì)初美國(guó)社會(huì)生活的變遷,也成為了美國(guó)現(xiàn)代化與美國(guó)人民不斷開拓的歷史縮影。7月22日,凱迪拉克SRX 66號(hào)公路第四季活動(dòng)已正式啟程,從全國(guó)選拔出的二十位公路行者組成車隊(duì),駕駛2014款凱迪拉克SRX縱橫馳騁于代表美國(guó)拓荒史和自由精神的66號(hào)公路。駕駛著凱迪拉克SRX的公路行者們將一同在路上,探尋這條“母親之路”背后的人文情懷和開拓信念。
第一站阿馬利洛,美國(guó)德克薩斯州西北部工商業(yè)城市,位于德州西北部干旱、平坦的潘漢德?tīng)柛咴行牡貛В丝诩s18.5萬(wàn)。這里是1887年因鐵路修建而出現(xiàn)的居民點(diǎn),1892年建市,后因周圍發(fā)現(xiàn)大規(guī)模油田和天然氣因而發(fā)展成為重要的工業(yè)城市。凱迪拉克莊園,坐落在美國(guó)德克薩斯州阿馬利洛西側(cè)66號(hào)公路路旁,是舉世聞名的路邊風(fēng)景。建立于1974年的凱迪拉克農(nóng)場(chǎng)中有一排半埋的凱迪拉克汽車,游客們可以任意在車上涂鴉作畫。
隨后我們來(lái)到66號(hào)公路汽車博物館。這家位于新墨西哥州圣羅莎的博物館,專門呈現(xiàn)66號(hào)公路上又一不可或缺的元素——汽車。今天,它已經(jīng)成為66號(hào)公路的地標(biāo)。圣羅莎66號(hào)公路汽車博物館陳列著超過(guò)30輛經(jīng)典汽車,當(dāng)然其中也少不了凱迪拉克的身影。圣羅莎汽車博物館完全沒(méi)有通常博物館那種肅穆的感覺(jué),五花八門的藏品告訴你關(guān)于66號(hào)公路的一切,給你帶來(lái)歡樂(lè)。
66號(hào)公路曾是通往美國(guó)西部的主要通道,對(duì)沿途的許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)幫助極大。靠這條公路經(jīng)商的人們由于公路的出名而逐漸富裕起來(lái)。也正是這些人,在66號(hào)公路即將被“州際高速公路系統(tǒng)”取代時(shí)奮力爭(zhēng)取這條公路的生存。但66號(hào)公路最后還是因?yàn)椴辉倌軇偃稳找娣泵Φ闹蓦H交通而被迫退役,于1985年6月7日從美國(guó)公路系統(tǒng)中被抹去了,取而代之的是州際高速系統(tǒng)。現(xiàn)在,此路在伊利諾伊州,新墨西哥州以及亞利桑那州中的路段被定為國(guó)家景觀旁道,取名歷史遺產(chǎn)66號(hào)公路。于是66號(hào)公路以此面貌又重新回到了美國(guó)地圖上。也吸引了大量的游客和汽車、公路文化愛(ài)好者沿著66號(hào)公路橫貫美國(guó),從芝加哥一路開到洛杉磯,這長(zhǎng)達(dá)近2500 英里的旅程,沿途的景致好比美國(guó)的傳奇故事在你眼前一幕幕展開,雖然漫長(zhǎng)但你不會(huì)想匆促就走過(guò)。對(duì)于許多來(lái)66號(hào)公路朝圣的旅客,這段路程猶如回顧過(guò)往、體驗(yàn)西部風(fēng)情的夢(mèng)想之路……自駕美國(guó)的66號(hào)公路,感受更多的是美國(guó)精神的寫照,是美國(guó)拓荒史的縮影,是自由精神的寄托,是汽車文化的代表。
離開威廉姆斯,我們首先來(lái)到66號(hào)公路上的地標(biāo)——Angel Vilma's。這里被冠以66號(hào)公路守護(hù)天使的名號(hào),因?yàn)樗麄優(yōu)?6號(hào)公路路段的歷史維護(hù)進(jìn)行了多方面的努力,成立了具有歷史意義的亞利桑那州66號(hào)公路協(xié)會(huì),受此影響,沿66號(hào)公路的七大州也陸續(xù)成立協(xié)會(huì)。
聽(tīng)著凱迪拉克SRX博世音響傳送的老歌,我們前往今天的目的地——內(nèi)華達(dá)州的勞克林。進(jìn)入內(nèi)華達(dá)州,開始一路戈壁、荒漠和崎嶇的山路,凱迪拉克SRX配置3.0升和3.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮膺“Ward’s全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。它使用缸內(nèi)智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時(shí)以及最新ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊等先進(jìn)技術(shù),最大功率234千瓦,最大扭矩359牛?米,百公里加速僅需7.4秒。與強(qiáng)勁動(dòng)力所匹配的手自一體自動(dòng)變速箱,可提供巡航、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和ECO燃油經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式,滿足車主不同駕駛需求。e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng),五種模式應(yīng)對(duì)多重路況,包括一般市區(qū)道路行駛模式、高速巡航模式、高速超車模式、高速過(guò)彎模式和越野行駛模式,可應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛路況的挑戰(zhàn)。
接近酒店時(shí),我們無(wú)意中看了一眼導(dǎo)航地圖的上方溫度顯示,竟然已經(jīng)達(dá)到華氏116度(47攝氏度)。SRX的空調(diào)系統(tǒng)讓我們舒適的享受66號(hào)公路之旅,一下車頓時(shí)熱浪襲人,讓我們不得不趕緊沖進(jìn)室內(nèi),內(nèi)華達(dá)州的酒店樓下大部分設(shè)有賭場(chǎng),很多車主在這里手氣爆發(fā),大部分都有收獲,從幾百到幾千美金,也許是對(duì)我們一路探索66號(hào)公路的英雄們獎(jiǎng)賞。更吸引我的還是藍(lán)天、白云和清透的風(fēng)光,窗口就是一副風(fēng)光大片,圣塔莫尼卡,66號(hào)公路終點(diǎn)我們來(lái)了。
今天是在66號(hào)公路上的最后一天了,離開勞克林我們將繼續(xù)一路向西抵加利福尼亞州洛杉磯的達(dá)圣塔莫尼卡碼頭,66號(hào)公路的終點(diǎn)。一路繼續(xù)內(nèi)華達(dá)的崎嶇山路,進(jìn)入加州,路況開始變好。我們車隊(duì)開始穿梭在洛杉磯的晚高峰中,本來(lái)有多種預(yù)案以防車隊(duì)走散,結(jié)果大家配合默契,一路開到圣塔莫尼卡碼頭前,圣塔莫尼卡是加州最吸引人的海濱城市。這里冬暖夏涼,交通便利。圣莫尼卡第三街步行街是一條專門用來(lái)游行表演的街道,每到夜間,道路都被藝人、影吧、酒吧和各式各樣的小餐館所占據(jù),熱鬧非凡。“凱迪拉克SRX 66號(hào)公路第四季”活動(dòng)啟程以來(lái),來(lái)自國(guó)內(nèi)的公路行者們駕駛凱迪拉克SRX縱橫馳騁在66號(hào)公路上,探尋美國(guó)公路文化和開拓精神。7月26日考察隊(duì)員和凱迪拉克SRX車隊(duì)順利抵達(dá)美國(guó)加利福尼亞州圣塔莫尼卡,行程圓滿結(jié)束。