30年前,北京是世界自行車王國,30年后,這座城市已經變得霧霾沖天、擁擠不堪,自行車行道已被機動車占據,北京成為銹蝕廢棄自行車的墓地。人們關于交通工具的討論,越來越多集中在“我該買一輛什么樣的汽車”?
喜歡自行車,也希望北京的交通能更多元。當邱驥看見小區的車棚里堆成小山一樣的廢舊自行車,突發奇想:回收再利用廢棄車輛,重新組裝。一塊銹跡斑駁的鋁管時,不論是大小還是形狀,都和竹子極其相似。快速Google了一下,發現竟然可以使用竹子制作功能良好的自行車。第一輛竹子自行車1896年的英國就已經出現。竹子做的自行車框架不僅可以安全騎行,竹子的自然特性還可以讓自行車行駛得更加自如:有減震功能、車身輕便、車頭方向轉動穩固牢靠。最主要的是竹子是一種名副其實的可再生資源,生長速度快,是可持續的自行車制造材料。
邱驥決定實踐制做一輛竹子自行車。查資料、買竹子,用麻纖維和環氧樹脂來粘合車架,再用一些廢棄自行車的零件加以組合。經過三個月的實驗,終于完成了第一輛竹子自行車!當騎上它的時候,空氣中一陣清香傳來。(供圖/邱驥)