【摘 要】 起重機制動下滑量檢測是起重機型式試驗、出廠試驗、定期檢驗過程中必不可缺少的關鍵設備,對其安全性和試驗精度及可操作性等要求很高。我國多年來一直開展起重機制動下滑量檢測,但由于檢測手段落后,滿足不了起重機的技術發展的要求,同時也制約了先進技術的應用,本文主要對起重機制動下滑量檢測方面現狀進行全面具體分析,以及對起重機制動下滑量檢測裝置發展方向及設計要求進行展望。
【關鍵詞】 起重機 制動下滑量 檢測 設計展望
【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2014.16.009
起重機在制動后,負載由于自重將向下滑動一段距離,這個距離即制動下滑量。制動下滑量過大將直接影響到現場工作人員的安全,因此制動下滑量是衡量起重機性能的一個重要指標,起重機檢驗規程的多次修訂也加強了對該指標的嚴格要求。
1 起重機制動下滑量現有檢測方法
目前,國內外對起重機制動下滑量測量的方法主要是機械測量,其方法主要有以下幾種:目測、采用行程開關控制的檢測方法、采用光控繼電器取代行程開關檢測等。這幾種方法需要特定的機械結構和電路控制系統做輔助設施,安裝較繁瑣,僅適用于起重機的生產廠家在其出廠時對該性能的檢測或者需要在試驗室等特定環境下對起重機制動下滑量進行檢測的場合,而不適用于起重機在現場安裝后檢驗人員對其安全性能進行的驗收以及定期檢驗。這種不適宜性及檢驗手段和檢測方法的落后,必然會給設備管理和運行帶來不便,極易產生安全隱患。
2 起重機制動下滑量檢測儀設計原則
面對當前我國起重機制動下滑量檢測裝置不完善的局面,要盡早開發出一種符合國家標準法規的起重機制動下滑量檢測儀,提高我國在該項目的檢驗檢測能力,以保障起重機產品安全運行。該裝置的設計應滿足以下原則:
(1)標準化原則
一個產品的開發研制必須符合國家標準、行業標準等要求,有一套完善的標準化體系,而產品的標準化應該在其開發研制過程中逐步形成并落實,以此來保證產品質量。首先以TSG Q7002-2007《橋式起重機型式試驗細則》、TSG Q7003-2007《門式起重機型式試驗細則》、國家標準GB3811-2008《起重機設計規范》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機》、GB/T14406-2011《通用門式起重機》、JB/T1306-2008《電動單梁起重機》及TSG特種設備安全技術規范TSG Q7015-2008《起重機械定期檢驗規則》為基礎。
(2)實用性原則
開發研制的產品必須具有實用性。制動下滑量檢測儀的實用性應主要體現在以下幾個方面:
●測量數據的精度滿足國家標準的規定要求;
●測量范圍能夠滿足要求;
●操作簡單、維修方便;
●其它通用國家標準的要求;
●便于數據的計算機管理。
(3)博采眾長的原則
在不侵犯他人知識產權的前提下,廣泛汲取他人之所長,改進、消化吸收,使之成為我們自己產品的一部分,是使研制工作少走彎路的有效途經之一。
3 設計方案的確定
遼寧省安全科學研究院在經過多次市場調研和在上述三大原則的基礎上反復論證后,最后確立方案如下:
制動部分采用無線閉環控制:手持控制器隨時發出制動信號,制動信息通過無線信號傳給制動執行器,同時制動執行器返回狀態信號給手持制動器,從而實現用手持控制器控制這個檢測過程。制動執行器和起重機的制動回路采用串聯連接方式,制動執行器的狀態不影響原起重機的制動操作,進一步保證操作的安全性。
數據采集器采用美國高速測距傳感器,實現快速跟蹤測量。
手持控制器采用高速功能強大的MCU來實現數據快速采集快速處理和快速傳輸。全部測量過程由手持控制器控制,采樣專用軟件自動保存檢測數據,并可查看檢測數據,檢測數據可以導入到計算機,進行其它處理,實現數據的計算機管理。
4 目前完成情況
我們經過多次試驗并改進設計,現已完成樣機制作,現場試驗基本達到了設計要求,也完全能滿足TSG Q7002-2007《橋式起重機型式試驗細則》、TSG Q7003-2007《門式起重機型式試驗細則》、國家標準GB3811-2008《起重機設計規范》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機》、GB/T14406-2011《通用門式起重機》、JB/T1306-2008《電動單梁起重機》中對起重機的制動下滑量檢測要求。
該檢測儀研制成功并投入市場后,必將對目前正處于迅速發展、使用頻繁的起重機的制動距離檢測提供可靠的檢驗設備和先進手段,一定會為我國起重機的檢驗檢測和安全使用起著越來越重要的保障作用。
作者簡介
王軍,助理工程師,畢業于中國廣播電視大學機械制造專業,現于遼寧省安全科學研究院安全生產檢測中心工作。
高巖,高級工程師,畢業于沈陽化工學院計算機及應用專業,現任遼寧省安全科學研究院起重一室副主任。
劉陽,工程師,畢業于遼寧石油化工大學自動化專業,現于遼寧省安全科學研究院總師辦工作。
(責任編輯:張曉明)