凝固夜晚車流光跡

讀者求救：如何拍出絢麗的夜景？

我就是傳說中扛單反的女漢子，平時喜歡拍照和自拍。不過近來發現一旦天黑了，我拍出的照片就很糟糕了，明暗不一，也很容易抖動。難道是因為我的相機和鏡頭不夠好？我還尤其羨慕那些專業攝影師拍出的城市夜景，車流的軌跡十分絢爛，可自己怎么也拍不出來，你們能幫助我嗎？

趙巍 北京

拍不出絢麗車流全因相機不好？

趙巍近來發現在拍攝夜景時，自己的相機似乎顯得不再那么得心應手了。特別是有時拍攝到的照片明顯偏暗，而有時則又太亮。最糟糕的則是很多時候畫面噪點嚴重，而降低ISO設置，又會導致畫面抖動。這不禁令她懷疑，難道是D90太老了？或者是套機鏡頭拍不出專業的效果？

了解到趙巍的煩惱后，李碩首先指出她的單反并不差，足夠拍出漂亮的夜景照片。而她所欠缺的，是針對夜景拍攝的相機設置技巧，以及一些小道具的幫助。為了解決這些問題，李碩決定帶她來到北京繁忙的二環路邊，一邊梳理相機的夜間拍攝設定，一邊一起拍攝絢爛的京城夜景。

分析問題

背景信息

教練建議

夜景拍攝該從何入手

李碩先讓趙巍按照自己的習慣，拍攝了一些夜景照片，很快發現這些照片有一些“通病”——曝光時間控制不好，畫面不夠水平以及手持相機不夠穩定。造成這些問題的原因，既有器材的限制，也有人為操作的不到位。比如，趙巍習慣手持相機拍攝，而不愿意攜帶三腳架外出。這就會導致當光線不佳時，隨著曝光時間的延長，很容易出現畫面抖動的問題，也容易導致畫面歪斜。此外，由于趙巍喜歡使用P擋拍攝，然后自己設定ISO數值。這在天色迅速變暗，車燈時遠時近的街頭，很容易出現曝光偏差。并且相機在P擋時，通常會自動設定一個能保證手持穩定的快門數值，不利于拍出流淌的車流。所以，要解決這些問題，李碩給出的方案就是：換到光圈優先模式，學會調整光圈、ISO以獲得足夠長的快門時間，并嘗試使用能幫助穩定相機的小道具來避免畫面模糊。

診治方法 1

掌控快門時間

趙巍通常使用的P擋是由相機自動設定光圈和快門速度，對于像夜景這樣的創意題材來說顯得不夠靈活。所以李碩建議趙巍先將相機設定為光圈優先模式，并將光圈調整到f/8～f/11以獲得足夠的景深。然后再把ISO設定到100。這樣在太陽剛落山的時候，就能得到5秒左右的快門速度，足夠讓移動的車燈畫出美妙的軌跡。

隨著快門時間的延長，相機抖動的風險也增高了。李碩建議趙巍將相機放在欄桿、臺階上拍攝，以獲得穩定的支撐，或者隨身攜帶一支小巧的章魚三腳架。對于她的D90套機來說，這種三腳架完全可以直接支撐起相機，不過拍攝時最好配合快門線或使用實時取景模式以進一步降低抖動。

診治方法 2

尋找不同視角

完成了基本的操作后，趙巍希望再拍攝一些別具一格的畫面。為此，李碩建議她嘗試更多的拍攝角度和拍攝位置。相對于路邊拍攝，采取一個高機位來俯拍，能獲得另一種震撼感。

于是，李碩帶領趙巍來到一處十字路口邊的高層建筑上，向下拍攝整個十字路口和遠處的建筑。這時碰到了另一個問題，她的套裝鏡頭只能獲得28mm的等效焦距，無法將路口邊的高樓盡收眼底。于是李碩讓她使用了自己的佳能相機和等效14mm的鏡頭，效果立竿見影。而和之前一樣，趙巍在簡單的調試之后，確定了f/16、ISO50和30秒的曝光時間。采用這么長的曝光時間，主要是因為路口的車流并不算太多，要想獲得足夠多的光跡，就必須延長拍攝的時間。

診治方法 3

壓縮遠景與街道

由于這個天臺視野十分開闊，所以李碩希望趙巍進一步拓展自己的拍攝思路，嘗試使用中長焦來拍攝遠處的街道。這與人們常用的廣角拍攝不同，當焦距變長后，畫面會產生一種“壓縮感”。也就是說，遠處的高樓，看起來距離更近了。對于高樓林立的都市來說，這種表現手法十分有效。不過與廣角拍攝相同的是，也需要找到一條有車經過的視覺“主線”，引導觀看者的視線由近到遠。

值得慶幸的是，趙巍的套裝鏡頭雖然廣角端并不出眾，但擁有足夠的長焦端。在反復調整構圖之后，最終她將鏡頭變焦到了等效127mm的焦距，來拍攝遠處的高樓。在構圖時，李碩還建議她將近景的街道，和遠處的高樓放置在對角線的位置，以便獲得視覺上自然的延伸感。采用長焦端后，她還有效避開了前景雜亂的建筑，讓車流經過的道路更加突出。

最后，她通過光圈與ISO調整，獲得了4秒的曝光時間，讓曼妙的車燈軌跡成為畫面中的點睛之筆，并通過三腳架穩定相機，避免了抖動。

拍攝總結

拍攝與眾不同的夜景

進階教練 李碩：

一般人拍攝不出好照片，都會先抱怨相機和鏡頭，趙巍開始時也是這樣。但隨后她很快發現了自己的問題，這也是很多攝影愛好者常見的問題。光圈、快門和ISO，這三者看似簡單，但要合理設定來獲得預期的效果并不簡單。當然，在掌握到訣竅后，剩下的就是如何尋找與眾不同的視角了。更近、更低、更高、更廣、更長，當你站在馬路邊發愁拍不出好照片時，不妨從這些方面考慮。值得欣慰的是，趙巍的悟性就很高，在轉換拍攝視角后，能快速應用剛剛學到的曝光知識。今天的教學顯然是她今后拍攝的良好起點。

愛好者 趙巍：

以前我總以為是自己的相機、鏡頭不適合拍攝夜景照片，所以總拍不出那種華麗的車流軌跡。通過一個傍晚的教學才發現，原來還有很多我沒有做到位的地方。通過李碩的指導，我仿佛獲得了一臺全新的相機，用它拍出的照片跟之前有了很大的不同，這太令人激動了！并且，我也牢記住了光圈、快門和ISO各自的含義和調整方法，以及不同視角決定拍攝效果這句話。要想照片好看，就不能怕麻煩，多走動、多嘗試、多試拍才是王道，現在我已經迫不及待去繼續拍攝北京的夜景了！

拍攝建議

避免抖動的3個絕招

三腳架

這是避免畫面抖動最傳統也最有效的解決方案。當然，我們并不鼓勵人人都攜帶大號的三腳架出門，所以在這里我們給趙巍推薦的是能夠輕松放到挎包里的章魚三腳架。

快門線

對于便攜三腳架來說，手指按動快門的力道還是可能造成相機抖動。為此，一根快門線還是很有必要的。并且，現在很多快門線還附帶有間隔拍攝、定時拍攝等高級功能。

實時取景

在忘記攜帶三腳架的時候，打開相機的實時取景功能，能有效降低反光鏡動作所帶來的抖動。此外，在低角度取景拍攝時，實時取景也能方便我們觀察、調整畫面的構圖，可謂一舉多得。