路面施工的常見問題及解決措施

摘要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的交通運輸業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從而推動了公路工程的發(fā)展。路面施工已經(jīng)成為道路施工過程中至關(guān)重要的部分，其直接決定了道路施工的整體質(zhì)量。但是由于人為因素和自然因素的影響，路面施工過程中經(jīng)常遇到一些質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了道路施工的整體質(zhì)量。因此，針對相關(guān)問題采取對應(yīng)的解決措施，從而確保路面的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路面;施工常見問題;解決措施

如今，提高路面整體施工質(zhì)量已經(jīng)成為施工單位亟待解決的主要問題。但是在道路施工過程中，由于各方面因素的影響，會導(dǎo)致路面出現(xiàn)各式各樣的問題，影響了道路施工的順利進(jìn)行和整體質(zhì)量。因此，為了確保道路施工的質(zhì)量，保證車輛運行正常，就需要對其常見問題進(jìn)行分析，并制訂針對性的解決措施，從而避免各類問題的發(fā)生。

1.路面施工中的常見問題

1.1公路施工中缺乏管理經(jīng)驗

目前，我國在公路道路施工和管理方面未建立系統(tǒng)性的管理體系，導(dǎo)致公路建設(shè)管理體制參差不齊，不同的管理機(jī)構(gòu)或不同的承包商會采用不同的管理體制，從而拉大了公路道路施工與管理規(guī)范之間的差距?？傮w上來講，對于部分重點大型、銀行貸款的項目以及國家比較重視的項目其管理體制是嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，從而保證了施工質(zhì)量，但是對于一些中小型、地方籌資的項目，常缺乏統(tǒng)一的管理規(guī)范，嚴(yán)重影響了公路建設(shè)的整體質(zhì)量。由于部分公路施工項目管理人員缺乏管理經(jīng)驗，對施工工藝和施工技術(shù)掌握不到位，缺乏規(guī)范性、系統(tǒng)性的管理體系，從而影響了公路施工的整體質(zhì)量。

1.2機(jī)械設(shè)備和材料不能滿足公路施工需求

由于公路建設(shè)項目的工序繁雜、耗時長，因此所需機(jī)械設(shè)備和材料比較多。但是部分道路項目中，機(jī)械設(shè)備和施工材料不能滿足施工需求，甚至有些設(shè)備和材料的質(zhì)量不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致施工過程不能順利進(jìn)行，嚴(yán)重影響了施工的整體質(zhì)量。例如在水泥混凝土澆筑階段，經(jīng)常會出現(xiàn)振搗不密實和配比不準(zhǔn)的問題，這些或多或少的會影響路面的施工質(zhì)量。目前，公路施工過程中所涉及到的施工材料由承包商自己采購，并且不同地方所能選擇的機(jī)械設(shè)備種類有限，選擇的材料范圍小，從而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備和材料很難滿足公路施工的基本需求，導(dǎo)致道路施工質(zhì)量無法確保。

1.3施工前期準(zhǔn)備工作不到位

由于路面施工規(guī)模比較大，施工過程較為復(fù)雜，投資規(guī)模較大，所以在施工之前要做好各類準(zhǔn)備工作，對施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)籌、規(guī)劃和決策。但是大多數(shù)施工單位看重的是經(jīng)濟(jì)效益，很少對施工過程有個詳細(xì)的規(guī)劃，甚至出現(xiàn)決策不到位、立項不準(zhǔn)確、資金投入不合理、技術(shù)缺乏可行性等問題，從而給道路施工埋下了較大的安全隱患^[1]。

1.4公路施工項目設(shè)計方案不合理

道路設(shè)計在公路施工階段具有指導(dǎo)性意義，同時也是確保公路施工整體質(zhì)量的指標(biāo)。在施工前期公路建設(shè)項目需要做很多方面的準(zhǔn)備工作，從正式立項、構(gòu)想規(guī)劃、可行性研究、設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、項目綜合評估、施工規(guī)范、合同條款及最后招標(biāo)等。任何一個階段的設(shè)計都有可能對路面施工質(zhì)量造成影響。

2.路面施工中的主要解決措施

2.1提高路面施工技術(shù)的管理

路面施工技術(shù)管理到位與否將會直接決定道路施工整體質(zhì)量的好壞，并且已經(jīng)成為路面施工的重點。在技術(shù)交底階段施工技術(shù)管理工作就已經(jīng)開始進(jìn)行了，此時施工單位不僅要對技術(shù)交底文件進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，而且還要深入了解施工過程中相關(guān)技術(shù)的控制要領(lǐng)，從而確保路面施工的整體質(zhì)量。此外，對于路面施工控制的難點、重點，施工單位要制定科學(xué)的管理手段以提高施工質(zhì)量。例如：在進(jìn)行瀝青路面施工過程中，需要對其接縫部位進(jìn)行處理，處理好壞將會影響路面的穩(wěn)定性和平整性。因此，在路面施工過程中，施工單位需要通過控制攤鋪與壓實過程，來確保接縫施工的整體質(zhì)量^[2]。

2.2提高對機(jī)械設(shè)備和施工材料的管理

路面施工所需設(shè)備和材料是確保施工順利進(jìn)行和施工整體質(zhì)量的關(guān)鍵，并且是控制路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。公路施工單位要依據(jù)路面設(shè)計來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備和施工材料的選取，在制定和采購方面要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，只有符合要求的設(shè)備和材料才能進(jìn)入施工場地，從而確保路面施工整體質(zhì)量。同時施工單位還要加強(qiáng)對施工設(shè)備和材料的管理，確保存放和保管階段材料符合要求，避免由于管理不合格而降低材料標(biāo)準(zhǔn)。通過制定科學(xué)、合理的管理體系，不僅能夠確保各類機(jī)械設(shè)備和施工材料符合施工需求，而且還能提高路面施工的整體質(zhì)量。

2.3注重路基施工，以確保路面施工質(zhì)量

路基施工是公路施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其決定了路面施工的整體性和穩(wěn)定性。路基施工質(zhì)量好壞將會決定路面施工的整體質(zhì)量，其質(zhì)量問題直接通過結(jié)構(gòu)層傳導(dǎo)至路面，進(jìn)而產(chǎn)生一系列的路面質(zhì)量問題。因此，施工單位在進(jìn)行公路施工時，不僅要加強(qiáng)對路面施工的控制，更要加強(qiáng)對路基施工的控制，從根本上提高路面施工的整體質(zhì)量。

2.4路面施工中離析問題的處理

對于路面施工而言，尤其是高等級路面施工，攤鋪階段瀝青混凝土經(jīng)常會發(fā)生離析現(xiàn)象，并且嚴(yán)重阻礙了道路的順利施工，影響了路面施工的穩(wěn)定性和整體性。路面施工中混合料粗細(xì)以及瀝青含量的不均勻問題都有可能影響路面施工的進(jìn)度和質(zhì)量。在進(jìn)行路面施工過程要對瀝青攪拌機(jī)進(jìn)行定期檢修和更換，以確保攪拌機(jī)在施工過程中不會出現(xiàn)各類機(jī)械故障。同時在進(jìn)行路面施工時，瀝青攪拌場地與攤鋪現(xiàn)場間的距離不宜太長，這樣可以避免混合料粗細(xì)集料發(fā)生顛簸問題，提高了路面的施工質(zhì)量^[3]。

3.結(jié)束語

路面是公路結(jié)構(gòu)體系中不可或缺的組成部分，其施工質(zhì)量的好壞將會直接決定公路的使用壽命。在路面施工過程中，很容易受到各方面因素的影響，給施工質(zhì)量管理帶來了一定的難度。為了更好的解決上述問題，提高路面施工的整體質(zhì)量，就需要對已有的相關(guān)問題進(jìn)行分析，提高施工人員、質(zhì)量控制人員的專業(yè)水平，保證路面施工質(zhì)量控制的順利開展，降低人為、設(shè)備、自然等相關(guān)因素對路面施工的影響，提高路面施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]茅文舟，陳琦.淺談路面施工的常見問題及解決對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，6（10）：94-95.

[2]紀(jì)浩.探討路面施工應(yīng)注意的問題及措施[J].黑龍江交通科技，2013，14（12）：134-135.

[3]江杰傳.論路面施工常見問題與解決措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，9（15）：64-65.