真正的HUD

什么是HUD？說實話，在本次體驗之前，小編還真的不知道HUD是什么。

源自軍用飛機的HUD

HUD是平視顯示器（Heads Up Display）的簡稱，也叫抬頭顯示器，最早是出現在軍用飛機上，平視顯示器的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要信息，降低飛行員低頭查看儀表盤的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識的掌握。因為HUD的方便性以及能夠提高安全系數，慢慢的HUD被引入到汽車電子行業。

轎車上的HUD，最早出現在80年代后期，隨著汽車電子的快速發展，安全越來越收到汽車制造商的重視，1988年，HUD作為一項安全特性出現在通用旗下車型的選裝清單上。汽車使用的HUD原理是位于儀表臺后端的HUD顯示屏將車輛信息投射在擋風玻璃上，通過擋風玻璃再將其反射到駕駛員，由于駕駛員看到的是HUD顯示屏的虛像，所以看到的HUD內容仿佛是浮在汽車前方發動機上面。

什么才是真正的HUD？

在汽車電子飛速發展的大環境下，國內市場上也越來越重視HUD，但很多HUD產品還稱不上是HUD產品，他們使用OBD芯片，在擋風玻璃貼上黑乎乎的一層膜，通過LED數碼管將信息投影到膜上，便美名其曰，這是HUD。顯然這不是真正的HUD，真正的HUD應該具備以下特點：

成像光屏的透明度要盡可能的接近純透明，不能阻礙駕駛者的視線；

產品是通過虛擬成像的原理，在空氣中實現成像，駕駛者看到的影像是在空氣中的，并且距離駕駛者視線前方2米以上；

全天候，無論是烈日當空的中午，還是柔和的傍晚，亦或是雨雪霧天氣都能夠清晰成像；

無需在擋風玻璃上黏貼影響視線的反射膜；

產品安裝位置不應受到碰撞和氣囊彈出影響而對駕駛員造成二次傷害。

上車體驗

經過簡單的理論了解后，盛華樂旅提供了多款加裝了HUD的車型，讓我們上車體驗。打開車門，首先看到的是多了兩塊東西，一塊是駕駛位頭頂的投射器，另一塊是介于擋風玻璃和方向盤之間的玻璃板，這玻璃板就是HUD的顯示板，玻璃板透明度高，駕駛車輛的時候不會擾亂視線。使用玻璃板在降低了成本的同時，也規避了在前擋玻璃上成像重影的問題，并且安裝方便，不會改變原車線路，達到無損安裝。

在顯示板上，可以顯示車速信息、轉速信息、水溫信息、油耗信息等車輛的狀態信息，駕車過程中，不用低頭看原車的儀表盤也能實時掌握愛車的狀態。通過藍牙連接，可以同步手機里的電話本，無論是來電顯示還是去電顯示，在顯示板上都會有圖像顯示，一看頭像就知道是誰來電了，不需要去想這個號碼是誰的。

盛華樂旅專門為HUD配備了手機APP，車主可以通過手機APP來控制HUD的顯示效果和顯示內容，可以自定義圖標、背景、字體等基本設置，也可以進行亮度調節，手動調節和自動感光調節都能實現。導航是日常出行的必需品，盛華樂旅為HUD專門開發了HUD導航功能，在顯示板顯示的是經過處理的導航，轉向、直行都能直觀清晰顯示，不會有多余的數據，在導航里內置了電子眼功能，會以圖像的形式提醒車主。

編輯點評：盛華樂旅此次推出的HUD產品，與市面上大部分的“HUD”產品不同，它不需要在擋風玻璃貼上一層黑膜，直接通過透明度高的玻璃板進行顯示，在車主看清路況的前提下，也能隨時了解車輛信息，才能達到安全駕駛的目的。