談橋梁建設的施工工藝和心得

摘 要：橋梁建設在建筑工程中極為重要，本文介紹了橋梁建設的主要施工方法拆除舊橋、筑島、鉆孔灌注樁、系梁、接柱、蓋梁、空心板安、裝橋面鋪裝、欄桿扶手安裝、空心板的預制與下部工程作業(yè)。

關鍵詞：施工；混凝土；測量放線；施工工藝

隨著社會的高速發(fā)展，橋梁建設項目日益增多。在橋梁施工過程中受其實地情況、施工工藝、施工技術人員水平、管理者水平等眾多因素的影響，常常會出現(xiàn)各種各樣的質量問題，文章主要結合工程實踐，根據(jù)自己的經驗，從而針對橋梁建設施工方法及要點進行了分析：

1 主要施工工藝

1.1 施工導流

施工前結合筑島土方在上游修筑輔道一條，輔道及筑島下部埋設混凝土導流涵管進行導流。填筑用土料就近取用，履帶拖拉機壓實。主體工程完工后，將其拆除。

1.2 下部構造施工方案

1.2.1 鉆孔灌注樁

（1）施工平臺與護筒埋設

①施工平臺采用筑島法，筑島高度高于最高施工水位0.5-1.0m。平整場地、測量放樣以確定樁位，進行護筒埋設。

②護筒埋設

護筒采用鋼護筒，采用挖坑埋設法，定位保證護筒中心豎直線與樁中心線重合，并保證護筒高度高出地面0.3m，護筒準確就位后，其四周回填粘質土，分層夯實，做到密實、不漏水，以保證孔不坍塌且不使外部水進入。

（2）鉆孔

①鉆機就位

鉆機安裝時底座要平穩(wěn)，校調使其鉆頭對準樁位中心，并確保鉆桿垂直度后，將鉆機用纜風繩固定。

②泥漿

鉆孔前確定泥漿沉淀池位置及尺寸并開挖，備足符合制作泥漿的優(yōu)質粘土，鉆孔過程中隨時添加，以確保泥漿質量。

③鉆孔

采用減壓鉆進法鉆孔，鉆孔前先檢查鉆頭及機身是否穩(wěn)固，以保證開孔的孔位準確，開鉆時掌握低速慢進，確保井口質量，待鉆頭全部進入地層后加速鉆進，鉆孔過程中隨時檢查中心位置和垂直度，并經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，分析地質變化，以掌握進尺速度，保證成孔質量。鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，并填寫鉆孔施工記錄。

④清孔

鉆孔達到深度后，及時交監(jiān)理工程師驗收，驗收后進行清孔。清孔采用二次清孔，即終孔后清一次孔，放置鋼筋籠前清一次孔。清孔后，經監(jiān)理工程師檢查合格后立即進行鋼筋籠的放置。

（3）鋼筋籠

鋼筋籠主筋采用雙面焊，下料后綁扎成型，定位鋼筋與主筋點焊，鋼筋焊接接頭按規(guī)范要求錯開布置。骨架外側設置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不少于4處，骨架頂端設置吊環(huán)。為加強鋼筋籠在起吊、入孔過程中的剛度，避免發(fā)生彎折、扭曲現(xiàn)象，在骨架內側設置4根長6m的杉桿，在入孔后將其拆除。鋼筋籠入孔采用汽車起重機吊放，放置時對準孔位，并在孔四周設置4根導向管，吊直扶正，緩緩下放，避免碰撞孔壁。放置鋼筋籠到設計高程后，調整鋼筋籠中心位置，使其與樁孔中心一致，最后將鋼筋籠固定在井盤上。

（4）灌注水下混凝土

灌注水下混凝土采用導管灌注法施工。清孔質量合格、鋼筋籠準確定位后，平整現(xiàn)場作業(yè)面，用汽車起重機將導管準確放置于孔中心位置，導管出料口離孔底保持30cm。

灌注過程中，經常測探井孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深，灌注混凝土完成時，灌注的樁頂標高比設計高程高出0.5～1.0m，以保證混凝土強度。樁身混凝土強度達到規(guī)范要求后，人工破除樁頭多余部分，然后進行無破損檢測，經檢測合格后再進行下步工序施工。

1.2.2 系 梁

（1）基坑開挖。用人工配合挖掘機進行開挖，基底用人工平整，實測基底承載力，在能夠滿足承重的條件下，用水泥砂漿、磚抹底模作為系梁的底模。

（2）鋼筋制安。鋼筋制作采用人、機相結合的施工方法，嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范下料成型，加工完成后掛牌排列整齊，并標明具體型號、尺寸、數(shù)量、使用部位以便安裝。鋼筋安裝前，將上面泥土、浮銹清除干凈，鋼筋安裝時在現(xiàn)場綁扎成型。

（3）模板支立。模板支立是保證混凝土外觀質量的關鍵工序，系梁模板支立時選擇表面平整順直的鋼模板，側模組拼支立前，用角磨光機進行打平磨光、擦凈后涂脫模劑，且模板周邊粘貼海綿條以防漏漿，然后拼裝、支立，做到側模位置準確，支立牢固。

（4）混凝土澆筑。鋼筋綁扎、模板支立完成后，經監(jiān)理工程師驗收簽認后澆筑混凝土，混凝土采用攪拌機拌合，機動翻斗車運輸，人工入倉、平倉，機械振搗的方法，澆筑過程分層澆筑，每層厚度不超過30cm。

（5）混凝土養(yǎng)生。混凝土澆筑完成12h內進行養(yǎng)生，采用覆蓋草袋灑水法。

（6）基坑回填。混凝土強度滿足拆模強度后，拆除模板、清理現(xiàn)場，用人工進行回填工作，層土層驗，做到密實平整。

1.2.3 接柱、蓋梁

（1）鋼筋制安。鋼筋制作采用人、機相結合的施工方法，嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范下料成型，加工完成后掛牌排列整齊，并標明具體型號、尺寸、數(shù)量、使用部位以便安裝。鋼筋安裝前，將上面泥土、浮銹清除干凈，鋼筋安裝時在現(xiàn)場綁扎成型。

（2）模板支立。模板支立優(yōu)先選用定型鋼模板，需用木模板時，則在現(xiàn)場制作，木模內襯1.2mm冷軋板。用汽車起重機輔助人工進行支拆。模板在支立前，用角向磨光機將其打平磨光、擦凈后涂脫模劑，并在模板周邊粘貼海綿條以防漏漿。接柱模板支立采用拉桿三角定位法，蓋梁底模采用滿堂扣碗式支架，作業(yè)由架子工搭設臨時工作平臺輔助進行。模板安裝完成后用支撐柱和纜風繩將其固定。

（3）混凝土澆筑。鋼筋綁扎、模板支立完成后，進行混凝土澆筑工作，采用商品混凝土，從運輸商品混凝土車料斗中導入工作面儲料斗中，汽車起重機吊至工作面，通過串筒入倉；均采用機械振搗，防止漏振、過振，確保內實外光，澆筑過程中分層澆筑，每層厚度控制不超過30cm。

（4）混凝土養(yǎng)生加水養(yǎng)生，蓋梁覆蓋草袋并灑水。

1.3 上部構造施工方案

鋼筋混凝土空心板采用預制場集中預制的方法，其它部位混凝土在空心板吊裝完成后依次進行。

（1）底模。用磚鋪模，水泥砂漿灌縫并抹面作為底模，保證底模順直、平整。

（2）鋼筋制安。鋼筋制作采用人、機相結合的施工方法，嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范下料成型，骨架焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，保證骨架鋼筋彎起位置準確，加工完成后掛牌排列整齊，并標明具體型號、尺寸、數(shù)量、使用部位以便安裝。鋼筋安裝前，將上面泥土、浮銹清除干凈，鋼筋骨架安裝在預制場綁扎成型。

（3）模板支立。模板支立優(yōu)先選用定型鋼模板，需用木模板時，則在現(xiàn)場制作，木模內襯1.2mm冷軋板，芯模采用充氣膠囊。模板安裝前用角磨光機進行打平磨光，擦凈后涂脫模劑，模板周邊粘貼海綿條以防漏漿，最后進行就位及加固工作。充氣膠囊在使用前要經過檢查，不得漏氣，安裝時設專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應彎向內側。

（4）混凝土澆筑。澆筑混凝土時，采用商品混凝土，從運輸商品混凝土車料斗中導入工作面直接入倉、平倉，機械振搗，施工時采用對稱平衡地進行澆筑。

當混凝土達到拆模強度后，拆除模板，并用拉毛器對有二期混凝土澆筑部位進行拉毛，并及時進行混凝土封頭澆筑。有汽車起重機吊裝通過串筒入倉、人工平倉、機械振搗完成澆筑工作，并進行養(yǎng)生。

2 心得體會

（1）橋梁新建工程施工期間，施工人員要緊緊盯著工程進展情況，強調狠抓質量，必須建成優(yōu)質工程，駐工地工程師要吃苦耐勞，為工程獻計獻策。極大地激發(fā)了廣大水利干部職工的熱情。

（2）工程進場初，即成立了施工項目經理部，在施工過程中以其為核心，充分調動全體職工的積極性和創(chuàng)造性，為工程順利進行打下深厚基礎。

（3）“抓質量，創(chuàng)優(yōu)質”是全體職工的奮斗目標，在施工中每名職工均從自我做起，嚴格要求，自我加壓，認真、規(guī)范地做好每一項工作；技術人員對各工序細致檢查，層層把關，在全體職工的共同努力下，工程才順利完成。