探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施

摘 要：當前，社會主義現(xiàn)代化建設步伐日益加快，我國道路橋梁工程建設取得巨大的成績。混凝土是道路橋梁工程中重要的施工材料，其具有強度高、耐久性好、適應強等優(yōu)點，在現(xiàn)代工程建設施工中得到廣泛應用。然而，道路橋梁工程中經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土裂縫問題，這一問題嚴重影響著道路橋梁質量和使用效果，也給人們生命財產(chǎn)安全造成極大的威脅。因此，本文就道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因進行分析，并提出切實有效的應對措施，以此提高道路橋梁工程的質量。

關鍵詞：道路橋梁；工程施工；混凝土裂縫；成因；措施

近年來，為了進一步推動我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，我國在道路橋梁工程方面加快了建設步伐，道路橋梁工程建設項目逐年增多，其主要目的就是為了提高我國道路交通運輸水平，充分發(fā)揮道路交通運輸業(yè)在現(xiàn)代化建設發(fā)展中的作用。混凝土施工是道路橋梁施工中常用的材料之一，其具有造價低、耐壓性好、不易破壞或腐蝕等優(yōu)點，因此，加強道路橋梁工程混凝土施工質量尤為重要。但是，道路橋梁施工中混凝土裂縫的問題一直是道路橋梁施工中的質量通病，如何采取有效的措施解決或減少混凝土裂縫現(xiàn)象的發(fā)生是當前道路橋梁施工建設所面臨的重要問題之一。所以，在加快道路橋梁工程建設的同時，也需要注重混凝土施工質量的控制，這樣才能提高道路橋梁工程質量，才能更好地為我國社會經(jīng)濟提供服務。

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析

1.1 混凝土溫度影響

由于混凝土具有熱脹冷縮的特點，所以在外部溫度環(huán)境發(fā)生變化時，混凝土內部結構就會發(fā)生變形，受變形約束力的影響，混凝土內部結構會產(chǎn)生應力，當應力作用超出混凝土應力承受范圍時，就會出現(xiàn)裂縫。在溫度變化的情況，混凝土裂縫大小也會發(fā)生變化，呈現(xiàn)熱細冷寬的現(xiàn)象。

1.2 地基形變的影響

當?shù)鼗A發(fā)生沉降時，其產(chǎn)生的結構力將超過混凝土結構的抗拉能力，混凝土就會出現(xiàn)裂縫，具體原因包括兩個方面：其一是在塑性狀態(tài)下，混凝土基礎及支架會發(fā)生不均勻沉降，在混凝土結構局部變性或受約束時，就會產(chǎn)生混凝土裂縫；其二是體積大且較重的混凝土在重力作用下會出現(xiàn)不同程度的下沉，這樣就會導致水泥漿呈現(xiàn)上浮趨勢，當混凝土下沉至一定程度時，受鋼筋和模板的作用力影響，就會產(chǎn)生裂縫。

1.3 混凝土結構設計不合理

在道路橋梁工程相交的混凝土施工處，其截面經(jīng)常會發(fā)生突變，導致相交部位的應力發(fā)生改變，就會引起混凝土開裂現(xiàn)象。

1.4 混凝土材料的影響

一些含堿性骨料反應會產(chǎn)生一種堿-硅膠膠體，其能夠從周圍的介質中吸水膨脹，在這種情況下，該膠體體積就會增大，最終將混凝土脹裂而形成裂縫。這一反應會對橋梁造成嚴重的破壞，當前還沒有有效的方法予以防治。因此，在選擇骨料時，應注意其性質、成分，避免該種反應現(xiàn)象的發(fā)生而引起裂縫。在實際施工中可選擇非活性骨料，注意控制水泥的含堿量，如達不到實際施工要求時，可適量添加一些添加劑和混合料。

2 道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害性

（1）混凝土裂縫產(chǎn)生后，會影響混凝土結構的整體強度和耐久性，結構強度和耐久性降低，就會加劇混凝土的破損程度。對于道路橋梁工程而言，混凝土裂縫的產(chǎn)生會給橋梁本身帶來嚴重的安全隱患，同時影響橋梁的正常運行和使用壽命。若沒有采取及時有效的措施，就會受多方面因素的影響而導致裂縫擴大，危害程度增高，這樣下去不僅危及人們生命財產(chǎn)安全，同時還帶來巨大的經(jīng)濟損失。

（2）混凝土裂縫會造成橋梁剛柔性能、抗彎度不斷下降，這樣會導致整個橋梁的強度結構遭到破壞，最終影響橋梁的正常使用。同時，混凝土裂縫的出現(xiàn)會加劇混凝土內部鋼筋的腐蝕程度，降低混凝土內部結構強度，最終直接影響橋梁的使用壽命。

3 道路橋梁施工中混凝土裂縫的處理與防治措施

3.1 混凝土裂縫的處理

3.1.1 表面處理法

在實際施工中，可以在混凝土表面涂上一層樹脂保護膜，這樣能夠起到一定的保護作用。進行混凝土表面施工時，要先清理混凝土表面雜質、灰塵，再用清水沖洗，確保其表面干燥，然后在混凝土表層涂抹樹脂，這樣能夠避免雨水滲透到混凝土內部，減少混凝土裂縫和滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。

3.1.2 填充法

對于一些較寬的裂縫，可以采用填充法來修補處理，該種方法操作簡單、修補費用低，在實際處理混凝土裂縫過程中倍受歡迎。一些較小的裂縫，施工人員可以開挖小型凹槽，然后填充一些材料。若橋梁表面出現(xiàn)較大的裂縫，就需要使用澆灌材料來修補裂縫，這樣不僅能夠提高橋面的防水性，同時可以減少混凝土鋼筋的腐蝕。

3.1.3 局部修補法

由于橋梁使用過程中所受的承載力較大，受多方面因素的影響會產(chǎn)生不同大小的裂縫，在裂縫沒有及時處理時，會影響混凝土耐久性和結構強度。對此，可以采用局部補強、預應力錨固等方法來修補。灌漿法也可以起到修補裂縫的良好效果，待裂縫處理完畢后，需要進行檢查和驗收，確保修補質量達到實際標準要求。

3.2 混凝土裂縫的防治措施

（1）采用膨脹混凝土，該混凝土具有一定的膨脹功能，可起到收縮補償?shù)淖饔茫瑥亩畲笙薅鹊乜刂苹炷恋乃不Ｔ摲N混凝土膨脹時因為遇水會發(fā)生化學反應，使其在不同約束狀態(tài)下均能保持充足的膨脹能，從而在實際施工中可以忽略混凝土收縮的問題。

（2）在保證道路橋梁工程質量的前提下，要盡可能將工程施工成本降到最低，所以若使用鋼纖維混凝土，其價格比其它混凝土的價格高。隨著新型混凝土材料的出現(xiàn)，橋梁工程中采用更多的是合成纖維，其具有極強的阻裂效應，不僅可以減小或消除混凝土存在的原始裂隙，而且還能夠降低混凝土的收縮性。這種合成纖維適用于大面積混凝土施工，這主要源于其良好的阻裂效果。在混凝土中摻加合成纖維，可以全面、綜合地提高混凝土的性能，同時能夠提高早期混凝土的穩(wěn)定性，減少早期收縮裂縫的出現(xiàn)，具有較高的應用價值。

（3）由于道路橋梁施工中會采用諸多大體積混凝土材料，這樣會影響混凝土的凝結時間，從而影響混凝土的水化熱效果。水泥水化速率加快，混凝土凝結時間短且出現(xiàn)早期硬化，這樣會縮短混凝土達到最高中心溫度的時間，增加混凝土凝結溫度的峰值。因此，在實際施工中，應注意控制好混凝土的凝結時間，避免混凝土凝結時間超前或推遲，確保混凝土的整體性能和質量得到有效控制。施工前期不僅要控制水泥的溫度，還需要注意砂石淋水、混凝土入模后的溫度控制。

（4）在道路橋梁工程施工設計階段，施工技術人員要結合工程具體情況，對道路橋梁的整體布局進行科學的規(guī)劃，還要對施工中的鋼筋進行合理布局，注重施工中機械設備的荷載作用力，避免設計時荷載要小于實際施工中的荷載，保證實際荷載在混凝土強度范圍內，這樣才能避免道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的產(chǎn)生。

4 結 語

總之，影響道路橋梁施工中混凝土裂縫的因素有很多，混凝土裂縫會嚴重影響道路橋梁的施工質量和正常使用。因此，在施工設計階段，要加強混凝土結構布置的控制與設計，從根本上預防混凝土裂縫的產(chǎn)生，同時在施工過程中要加強對施工工序和流程的監(jiān)督和管理，這樣可以減少溫度裂縫的產(chǎn)生。總體而言，預防道路橋梁施工中的混凝土裂縫必須從施工設計、混凝土原料配制、施工工序及流程和混凝土養(yǎng)護管理等方面進行有效的控制和管理，只有這樣，才能保證道路橋梁工程的整體質量和使用性能。

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