孜孜以求

現年50歲的鄧可雷，已擁有近30年飛行經歷。從飛行員到航空公司CEO，他既著迷于空中駕駛的極限體驗，同時亦樂于接受設計復雜航空產品的專業挑戰。自其2002年執掌夏威夷航空（Hawaiian Airlines）以來，就使得這家夏威夷地區最大的航空公司一直穩居美國銷售、運營最成功的航企之列。

如今，夏威夷航空從火奴魯魯（Honolulu）飛往日本東京、大阪、福岡、仙臺，韓國首爾，美國紐約，澳大利亞布里斯班，及中國北京的新航班都已開通。公司新增44架飛機訂單，使得這一擴張成為可能。“航空業非常特殊，很多人之所以投身于此，最重要的原因還是熱愛飛行。” 鄧可雷告訴《環球企業家》。

Q：促使你投身航空航天業的主要原因是什么？

A：自小我就對飛行感興趣，如果從20歲拿到飛行員執照算起，迄今為止已開了近30年飛機。在過去，幾乎所有航空公司CEO都有飛行員背景，但現在好像不是這樣。大多數CEO只是把工作當成生意或者商業活動，他們對飛機的熱愛也不像前輩們那樣強烈。

Q：你希望每位新進入公司的員工，首先知道的一件事或原則是什么？

A：第一，盡可能在公司的不同部門工作，鍛煉管理能力；第二，航空業具有很強的技術性，需要時刻學習許多新的東西。如果你想成為航空公司高管，就要在上述兩方面持續進步。

Q：你聽過最好的商業建議是什么？是誰給了你這樣的建議？

A：在我的職業成長過程中，聽到過不少商業忠告。我覺得最有意思，同時也最有用的一條是，永遠不要為下一份工作勞神。因為你現在的工作就是為下份工作做準備，你需要考慮的是下下一份工作。

Q：一名優秀的管理者最需要具備的素質或能力是什么？

A：對任何一位成功的高級經理人員來說，最重要的不是只考慮自己，而是要多站在顧客和員工的角度來考慮他們的需求。

Q：你最喜歡問乘客什么問題？讓你印象最深刻的回答是什么？

A：最喜歡問你為什么坐飛機？這個問題對航空公司來說非常重要，只有理解這一點才能提供更好的產品和服務。讓我感覺很溫馨的一個回答是，我們坐飛機是為了看自己剛出生的孫子或者孫女兒。聽到這樣的聲音，總讓人覺得愉快。

Q：如果團隊中有很難管理的員工，你會如何對待？

A：我之所以喜歡航空業，還有一個原因是能遇到形形色色的優秀人才。他們當中有些人喜歡程序設計，有些擅長數據分析，還有些具備異乎常人的創造力。如何把這些不同性格、不同脾氣的精英人才管理好，是我面臨的一項挑戰。

如上所述，站在員工的立場上來考慮問題非常重要。由于每個人做事的動機、要處理的問題各不相同，因此需要理解他們眼中最重要的事是什么，然后進行鼓勵，培養其工作動力。我們公司現在大約有5500名員工，有三分之二我都能叫出名字。我這樣做并非在表演作秀，更多的還是現實需要。

Q：你最喜歡的一本書或電影是什么？

A：英國兒童文學作家羅爾德·達爾（Roald Dahl）的《獨闖天下》（Going Solo）。這本書文筆非常好，講他上世紀30年代在非洲的冒險經歷。最近還讀了一本叫《The Vertigo Years》，作者是德國學者菲利普·布洛姆（Philipp Blom），講述從1900年到1910年這十年間全球發生的重大變化。我一直喜歡近代歷史，認為在過去三四百年中，這十年異常重要。