不愛守秩序的國人

著名學者梁實秋曾在《排隊》一文中說道：抗戰時期，人們在車站購票是不排隊的。但日本人占領車站后，秩序就井然了，因為他們看到插隊的就揚起鞭子狠狠抽打下去。梁實秋詰問：中國人難道真的需要那么一根鞭子嗎？

不排隊只是一個縮影，國人不愛守秩序的行為還有很多：為等同伴強堵車門，造成列車晚點半小時；車輛不斷加塞超車，甚至將反向車道給堵上；看病明明能自己掛號，卻非要托關系插在別人前面……《人民日報》一項關于社會公德的調查顯示，52.4%的受訪者認為，“不遵守公共秩序”是最大的社會公德問題。調查還顯示，只有不到一半的人從未闖過紅燈。

隨著商務和因私出國旅游的人越來越多，部分人走出國門仍不守秩序，損害了中國“禮儀之邦”的形象。無論在巴黎盧浮宮、倫敦大本鐘，還是在布魯塞爾的“小尿童”前，國人都會蜂擁而上地拍照，毫無秩序；無論在舊金山唐人街還是紐約地鐵，總有我們的同胞旁若無人地大聲說話，對不遠處“請勿大聲喧嘩”的告示熟視無睹；無論在泰國還是日本，都有很多國人在游覽寺院時，毫不理睬要換拖鞋的風俗，穿著鞋隨意踩踏。

泰國旅游局去年發布的“影響泰國旅游快速發展”調查報告顯示，不守秩序、大聲喧嘩、亂丟垃圾是泰國民眾對中國游客的主要印象。美國“生活社交”網站與曼達拉研究公司聯合評出的“最差游客榜單”中，中國人名列第二位。在來自美國、加拿大、澳大利亞、英國和愛爾蘭的受訪者看來，中國人在機場禁區辦手續、安檢時踏黃線、機上爭奪行李架等不遵守公共秩序的現象司空見慣。國內學者王沖在羅馬圣彼得大教堂第一次聽到漢語廣播，內容竟是“請大家排隊，不要大聲喧嘩，不要亂扔垃圾”。

不守秩序的根本原因在于全民缺乏安全感。數千年的封建時代，幾乎每個國人都生活在恐懼中。中國歷史大局總是分裂多于統一，戰亂多于和平，就算僥幸生在盛世，命運也不一定好。元代詞人張養浩說的“興，百姓苦；亡，百姓苦”，就是這種境遇的寫照。在這種狀態下，國人只能聽天由命、朝不慮夕，如驚弓之鳥一般混日子，一有風吹草動先想到爭搶資源，保護身家性命，哪有秩序可言？幾經淘汰，恐懼就融入了先民的基因。古語說“倉稟實而知禮節”，缺乏安全感的人，第一反應都是“擠”和“搶”。相比之下，盡管西方國家也經歷了長達千年的黑暗中世紀，但文藝復興和工業革命讓他們的命運有了一個急轉彎，迎著光明而去。所以，今天的歐美人才能秩序井然。

現代中國政治開明、生活富足，但根深蒂固的從眾心理、特權思維和面子心態又左右著國人的思想與行為。比如乘飛機對號入座，不存在資源貧乏，但登機時照樣爭先恐后。下飛機更是艙門還沒開，就有一群人逃命般擠在過道上，大概是覺得別人已經站起來，自己還坐著會吃虧。分析起來，古代官員享受豐厚的特權，老百姓對此的渴望程度遠超理性的范疇，甚至近乎迷戀。這種文化基因帶到現代社會，就催生了諸多不守秩序的行為。比如能托熟人掛號，插隊看病，就說明自己有能力，有面子，對此類不遵守秩序的行為不以為恥，反以為榮。而插不上隊的人一邊在忿忿不平，一邊恨自己沒關系。

成本太低也是民眾不守秩序的重要原因。比如在內地逾期不繳水電費頂多賠償一點滯納金，但在香港，這種不守規矩的“小事”是觸犯法律的。在新加坡，摘花、亂丟煙蒂、在地鐵吃東西等行為，除罰款外，還要罰其清掃公共場所，登報曝光，嚴重者甚至處以鞭刑、拘留等。

很多時候，整個現場的無序狀態是少部分人“帶動”起來的。要讓全體國人守秩序，非一朝一夕能改，粗暴批評更解決不了問題，而需從以下幾方面做出努力：對社會而言，首先要大力發展生產力，讓人們后顧無憂。其次要對不守規矩的行為說“不”，加大對不守秩序現象的懲罰力度，同時大力宣傳遵規典范。對個人來說，要從端正自己的行為習慣做起，積極發揮“帶頭人”作用。比如按規矩等候紅燈，后面絕大多數人就都會耐心等待。家長給孩子做好榜樣，尤其要注重言傳身教，不要上午告訴孩子不要闖紅燈，下午就扯著孩子闖紅燈。只有硬件軟件同步發展，才能造就高素質國民。

【原載2014年8月29日《生命時報·心理門診》】

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插圖/我行我素/佚 名