越級(jí)實(shí)力 德系安全 新朗逸盡顯“隊(duì)長(zhǎng)”風(fēng)范

搭配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，并擁有高達(dá)225N.m的最大扭矩，在磅礴動(dòng)力下更最大程度上釋放了每一滴油的能量。

近日上映的《美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)2》再次為我們帶來(lái)一場(chǎng)震撼的視覺盛宴，節(jié)奏緊張激烈的公路追殺、一場(chǎng)場(chǎng)冷熱兵器對(duì)戰(zhàn)與近身格斗、天空航母上的最終交戰(zhàn)，影片中再?gòu)?qiáng)大的敵人都被美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)一一擊潰。而在A級(jí)車市，也有著一位實(shí)力戰(zhàn)將——新朗逸，2014年第一季度它再次表現(xiàn)驍勇，以超11萬(wàn)的成績(jī)蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。

超群能力 鋒芒自露

新朗逸搭配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，并擁有高達(dá)225N.m的最大扭矩，在磅礴動(dòng)力下更最大程度上釋放了每一滴油的能量。而與之配合的DSG雙離合七速變速箱也精準(zhǔn)地配合了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，將完美動(dòng)能盡情發(fā)揮出來(lái)；同時(shí)，其搭載的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有隨速可變助力轉(zhuǎn)向功能，使車輛在各種不同行駛速度下都能得到最佳的轉(zhuǎn)向助力，使駕駛路感更為清晰，駕駛感受更為輕盈、靈動(dòng)。

安全“盾牌” 堅(jiān)不可摧

美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)擁有一面圓盾，隨時(shí)守護(hù)著他的安全無(wú)虞，二戰(zhàn)時(shí)為他格擋槍炮，北極長(zhǎng)眠時(shí)，也只有盾牌守護(hù)著他，如今這面盾牌依舊在槍林彈雨中守護(hù)著血肉之軀的美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)。而新朗逸也堅(jiān)持不懈為車主帶來(lái)固若金湯的的德系保護(hù)，以鋼鐵之軀與領(lǐng)先同級(jí)的主動(dòng)安全科技打造悉心全面的安全“盾牌”。

新朗逸周身采用大量高強(qiáng)度、特高強(qiáng)度甚至超高強(qiáng)度鋼板，且主體結(jié)構(gòu)均采用了先進(jìn)的激光焊接，使車身?yè)碛懈叩膹?qiáng)度和剛性。在發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，以鋼鐵之軀抵御外力，在車內(nèi)撐起更大的生存空間。此外，與美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的圓盾相似，新朗逸不僅車體堅(jiān)固可靠，更能從沖擊中吸收能量，其熱成型A、B柱加強(qiáng)板、可潰式吸能轉(zhuǎn)向管柱等均可在撞擊時(shí)，盡可能地吸收能量，有效降低駕駛員受傷程度。不僅如此，新朗逸還搭載如ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)等先進(jìn)的主動(dòng)安全科技，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的行車環(huán)境，發(fā)現(xiàn)隱含的危險(xiǎn)，主動(dòng)為車主保駕護(hù)航，防患于未然。